YS7114 τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας

Η βιομηχανική πίεση είναι πραγματικά αρκετά μεγάλη, κάτι που φαίνεται από την ανταπόκριση της αγοράς. Από τον Ιούνιο εισήλθε ξαφνικά σε μια περίοδο ηρεμίας. Δεν γνωρίζουμε την κατάσταση των άλλων προμηθευτών, πάντως η δική μου πλευρά δεν πάει καλά. Ίσως έτσι είναι το γενικό περιβάλλον. Πρέπει να ηρεμήσουμε, να κάνουμε τον εαυτό μας καλύτερο και να είμαστε έτοιμοι ανά πάσα στιγμή να εξυπηρετήσουμε τους πελάτες, γιατί δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα άλλο. Οι πληροφορίες της αγοράς είναι πολλές, υπάρχουν αληθείς και ψευδείς, και δεν μπορούμε να τις κρίνουμε. Σήμερα, το προϊόν που θα παρουσιάσουμε είναι ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας YS7114. Αυτός είναι ο πρώτος βαθμός ισχύος με βάση το 71, 250W, η ισχύς δεν είναι πολύ μεγάλη. Ορισμένοι πελάτες δεν χρειάζονται μεγάλη ισχύ κατά την επιλογή, μπορούν να επιλέξουν αυτό το είδος. Φυσικά, αν χρειάζονται μεγαλύτερη ισχύ, υπάρχουν 370W ή 550W, οι διαστάσεις εγκατάστασης είναι ίδιες, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάλογα με τις δικές τους ανάγκες. Αν χρειάζονται βοήθεια, μπορούν να επικοινωνήσουν μαζί μας.
Εγκατάσταση
Μια καλή βάση και σωστή εγκατάσταση είναι οι βασικές προϋποθέσεις για τη μακροχρόνια αξιόπιστη λειτουργία του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα YS7114. Μια κακή βάση ή ακατάλληλη εγκατάσταση θα προκαλέσει μη φυσιολογικές κραδασμούς και θόρυβο του κινητήρα.

Όταν υπάρχει παρεμβολή μεταξύ της κεφαλής του μπουλονιού στερέωσης και της εξωτερικής επιφάνειας του κινητήρα, σηκώστε τον κινητήρα μακριά από την επιφάνεια της φλάντζας σύνδεσης, περάστε πρώτα το μπουλόνι μέσω της οπής εγκατάστασης της φλάντζας, σφίξτε το μπουλόνι μέχρι η κεφαλή του να μην παρεμβάλλεται με τον κινητήρα, ευθυγραμμίστε τη φλάντζα σύνδεσης και στη συνέχεια σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης. Μπουλόνια
Απαιτήσεις βάσης

Ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας YS7114 Η βάση εγκατάστασης μπορεί να είναι μεταλλική βάση ή πλατφόρμα από σκυρόδεμα, ανεξάρτητα από το είδος της δομής, η βάση πρέπει να έχει επαρκή αντοχή και ακαμψία για να υποστηρίξει τον κινητήρα.
Απαιτήσεις εγκατάστασης
Λόγω των ανοχών κατασκευής των μηχανικών μερών και των σωρευμένων σφαλμάτων, ενδέχεται να υπάρχει κενό μεταξύ της επιφάνειας εγκατάστασης των ποδιών του κινητήρα και της επιφάνειας εγκατάστασης της βάσης.
Κατά την εγκατάσταση, μετρήστε προσεκτικά την τιμή αυτού του κενού με ένα μετρητικό φύλλο. Για κενά >0,05 mm, πρέπει να εισαχθούν κατάλληλα φύλλα πλήρωσης. Οι διαστάσεις των φύλλων πλήρωσης κατασκευάζονται ανάλογα με την πραγματική τιμή του κενού.
Ο κινητήρας εγκαθίσταται κατακόρυφα με τον άξονα της πλευράς οδήγησης προς τα πάνω
Συνιστάται να λαμβάνονται απαραίτητα προστατευτικά μέτρα για να αποτραπεί η είσοδος υγρού στον κινητήρα μέσω του άξονα του.
Εξασφαλίστε επαρκή ψύξη
Εάν δεν ληφθούν υπόψη οι ακόλουθες οδηγίες, ενδέχεται να προκληθούν υλικές ζημιές, σοβαροί τραυματισμοί ή θάνατος.
Μην εμποδίζετε τον αερισμό.
Πρέπει να αποτρέπεται η άμεση εισρόφηση καυσαερίων από παρακείμενες μονάδες.
Για κινητήρες που εγκαθίστανται κατακόρυφα με την είσοδο αέρα προς τα πάνω, πρέπει να αποτρέπεται η είσοδος ξένων σωμάτων και νερού από την είσοδο αέρα.
Για κινητήρες με τον άξονα προς τα πάνω, πρέπει να αποτρέπεται η εισροή υγρού στον κινητήρα μέσω του άξονα.
Για κινητήρες με εξωτερικό ανεμιστήρα, σχεδιάστε το κύκλωμα για να αποτρέψετε την ενεργοποίηση και λειτουργία του κύριου κινητήρα όταν ο εξωτερικός ανεμιστήρας δεν λειτουργεί.
Κουτί συνδέσεων
Το κουτί συνδέσεων εγκαθίσταται στην κορυφή ή στις πλευρές (αριστερά ή δεξιά) του κινητήρα, μπορεί να περιστραφεί κατά 4×90°, διευκολύνοντας την εισαγωγή καλωδίων από πολλαπλές γωνίες.
3.3 Δυναμική ισορροπία και σύνδεση
Για να εξασφαλιστεί ένα ήσυχο, χωρίς κραδασμούς περιβάλλον λειτουργίας, οι συνδετήρες μετάδοσης (ζεύκτες, τροχαλίες, ανεμιστήρες, κιβώτια ταχυτήτων κ.λπ.) πρέπει να υποβληθούν σε κατάλληλη αξονική και ακτινική ευθυγράμμιση.

Ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας YS7114 Ο τρόπος δυναμικής ισορροπίας του ρότορα είναι ισορροπία με ημι-κλειδί. Ο τρόπος δυναμικής ισορροπίας αναφέρεται στην πινακίδα του κινητήρα (το Η αντιπροσωπεύει την ισορροπία με ημι-κλειδί).
Προσοχή
Για να εξασφαλιστεί λειτουργία χωρίς κραδασμούς, ο τρόπος δυναμικής ισορροπίας των συνδετήρων μετάδοσης είναι ισορροπία με ημι-κλειδί. Κατά τη διαδικασία προσαρμογής της σύνδεσης των συνδετήρων, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το περιβάλλον θερμοκρασίας των συνδετήρων και του κινητήρα. Όταν δεν έχει συνδεθεί κανένας συνδετήρας μετάδοσης πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, το κλειδί στον άξονα του κινητήρα πρέπει να αφαιρεθεί.
Ηλεκτρική σύνδεση
Όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται από ειδικευμένους εργάτες. Πριν από οποιαδήποτε εργασία στον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα YS7114, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι αποσυνδεδεμένος από την κύρια και τις βοηθητικές πηγές τροφοδοσίας. Επιπλέον, βεβαιωθείτε ότι η πηγή τροφοδοσίας δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί τυχαία.

Συνήθως, στο εσωτερικό του κουτιού συνδέσεων του κινητήρα υπάρχουν έξι ακροδέκτες για τα καλώδια τροφοδοσίας και ένας ακροδέκτης γείωσης. Όλοι οι κινητήρες είναι κατάλληλοι για αμφίδρομη περιστροφή (θετική ή αντίστροφη), η κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα μπορεί να αλλάξει αλλάζοντας τη σειρά των φάσεων της πηγής τροφοδοσίας.
Σύνδεση πηγής τροφοδοσίας
Τα πηνία του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα μπορούν να συνδεθούν σε αστέρα ή τρίγωνο.
Η επιτρεπόμενη απόκλιση της τάσης είναι ±5% και η απόκλιση της συχνότητας είναι ±2%.