Трифазний асинхронний двигун YS7114

Галузевий тиск справді доволі високий, це видно з реакції ринку. З початку червня раптово настав період спокою. Що стосується інших постачальників, не знаю, як у них справи, але у мене тут не дуже добре. Може, таке загальне середовище. Потрібно заспокоїтися, зробити все можливе, бути готовим до обслуговування клієнтів у будь-який час, адже іншого ми не можемо зробити. Ринкової інформації багато, є правдива і неправдива, ми не можемо її оцінити. Сьогодні ми хочемо представити продукт — трифазний асинхронний двигун YS7114. Це потужність першого діапазону для базового номера 71, 250 Вт, потужність не дуже велика. Деяким клієнтам при виборі не потрібна велика потужність, вони можуть обрати такий варіант. Звичайно, якщо потрібна більша потужність, є варіанти 370 Вт або 550 Вт. Розміри встановлення однакові, клієнт може обрати за власним бажанням. Якщо потрібна допомога, зв'яжіться з нами.
Встановлення
Хороша фундаментальна основа та правильне встановлення є основними умовами для довгострокової надійної роботи трифазного асинхронного двигуна YS7114. Погана фундаментальна основа або неправильне встановлення можуть спричинити аномальні вібрації та шум двигуна.

Коли головка монтажного болту перетинає зовнішню поверхню двигуна, підніміть двигун від фланцю з'єднання, спочатку пропустіть болт через монтажний отвір фланцю, закрутіть болт так, щоб його головка не перетинала двигун, потім з'єднайте фланець і затягніть монтажний болт. Болт
Вимоги до фундаменту

Фундамент для встановлення трифазного асинхронного двигуна YS7114 може бути металевою основою або платформою з бетонної конструкції. Незалежно від типу конструкції, фундамент повинен мати достатню міцність та жорсткість для підтримки двигуна.
Вимоги до встановлення
Через виробничі допуски та накопичені похибки механічних деталей між монтажною площиною ніжок двигуна та контактною площиною фундаменту для встановлення може бути зазор.
Під час встановлення уважно виміряйте цей зазор за допомогою щупа. Для зазорів більше 0,05 мм потрібно вставити відповідні прокладки. Розміри прокладок виготовляються відповідно до фактичного зазору.
Двигун встановлено вертикально, вісь приводного кінця спрямована вгору
Рекомендується вжити необхідних захисних заходів, щоб запобігти потраплянню рідини вздовж осі двигуна всередину двигуна.
Забезпечте належне охолодження
Якщо не дотримуватися наведених нижче вказівок, це може спричинити матеріальні збитки, важкі травми або смерть.
Ніколи не блокуйте вентиляцію.
Запобігайте безпосередньому всмоктуванню вихлопних газів сусідніх агрегатів.
Для вертикально встановлених двигунів з вентиляційним отвором, спрямованим вгору, запобігайте потраплянню сторонніх предметів та води через вентиляційний отвір.
Для двигунів з валом, спрямованим вгору, запобігайте потраплянню рідини вздовж валу всередину двигуна.
Для двигунів з зовнішнім вентилятором розробіть схему електричного ланцюга, щоб запобігти запуску та роботі основного двигуна, коли зовнішній вентилятор не працює.
Клемна коробка
Клемна коробка встановлена на верхній частині або бічній стороні двигуна (ліворуч або праворуч), може обертатися на 4×90°, що зручно для введення кабелю з різних кутів.
3.3 Динамічна балансування та з'єднання
Для забезпечення тихої роботи без вібрації необхідно провести відповідне осьове та радіальне вирівнювання приводних з'єднувачів (муфти, шківи, вентилятори, редуктори тощо).

Спосіб динамічної балансування ротора трифазного асинхронного двигуна YS7114 — це балансування за допомогою напівшпонки. Спосіб динамічної балансування вказаний на табличці двигуна (H позначає балансування за допомогою напівшпонки).
Увага
Для забезпечення роботи без вібрації спосіб динамічної балансування приводного з'єднувача — це балансування за допомогою напівшпонки; під час налаштування з'єднання приводного елемента необхідно враховувати температурні умови з'єднувача та двигуна; коли перед запуском двигуна не з'єднано жодного приводного елемента, шпонку на валу двигуна необхідно видалити.
Електричне підключення
Усі роботи повинні виконуватися кваліфікованими працівниками. Перш ніж виконувати будь-які роботи з трифазним асинхронним двигуном YS7114, переконайтеся, що двигун від'єднаний від основного та допоміжного джерел живлення. Також переконайтеся, що джерело живлення не може бути випадково увімкнене.

Зазвичай у клемній коробці двигуна є шість клем для підключення живлення та одна клема для заземлення. Усі двигуни придатні для обертання в обох напрямках (пряме та зворотне обертання), напрямок обертання двигуна можна змінити, змінивши послідовність фаз живлення.
Підключення до джерела живлення
Обмотки трифазного асинхронного двигуна можна з'єднати в зірку або трикутник.
Допустиме відхилення напруги — ±5%, відхилення частоти — ±2%.