Pompa a ingranaggi antideflagrante in acciaio inossidabile
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I. Panoramica delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
Le pompe a ingranaggi 2CY e KCB sono pompe rotative orizzontali, con una portata compresa tra 0,045 e 30 m³/h, una pressione compresa tra 0,7 e 20 MPa, e una velocità di funzionamento compresa tra 1200 e 4000 giri/min. Sono ampiamente utilizzate nei settori del petrolio, della chimica, della costruzione navale, dell'energia elettrica, degli alimenti e dei prodotti oleosi, della medicina, dei materiali da costruzione, della metallurgia e altri. Sono adatte per il trasporto di lubrificanti o oli pesanti, diesel, lubrificanti con temperatura inferiore a 180 °C e viscosità compresa tra 5 e 1500 cSt; l'utilizzo di ingranaggi in rame consente di trasportare liquidi con punto di infiammabilità più basso. È possibile produrre anche pompe a ingranaggi in acciaio inox, adatte per il trasporto di bevande e liquidi corrosivi.
II. Struttura delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
Le pompe a ingranaggi 2CY e KCB sono composte principalmente da componenti come corpo pompa, ingranaggi, supporti per cuscinetti, valvola di scarico, cuscinetti e dispositivi di tenuta, collegate direttamente al motore di azionamento mediante un giunto elastico e installate su un telaio comune in ghisa. Il corpo pompa, i supporti per cuscinetti e altri componenti sono realizzati in ghisa grigia, gli ingranaggi in acciaio al carbonio; è possibile realizzarli anche in rame o acciaio inox in base alle esigenze specifiche dei clienti. Sui supporti per cuscinetti è presente una camera di guarnizione, che svolge una funzione di tenuta assiale. Le pompe dei modelli KCB-300～960 utilizzano dispositivi di tenuta a scheletro (è possibile sostituire il tipo di tenuta in base alle esigenze dei clienti, ad esempio tenuta meccanica), e i cuscinetti sono cuscinetti a sfere radiali a una fila. Le pompe dei modelli KCB-18,3～83,3 sono composte da due anelli di gomma resistenti all'olio e un anello di separazione intermedio; è possibile regolare il grado di tenuta mediante due dadi sulla flangia di pressione, e i cuscinetti sono cuscinetti porosi in lega di rame. Inoltre, tutte le pompe di questa serie possono utilizzare grafite flessibile, che è elastica, resistente a alte e basse temperature, stabile dal punto di vista chimico e con proprietà di auto-lubrificazione, come guarnizione. All'interno della pompa è installata una valvola di scarico: in caso di guasto della pompa o della condotta di scarico, o di chiusura accidentale della valvola di scarico che genera alta pressione e shock idraulico, la valvola di scarico si apre automaticamente, scaricando parte o tutta la pressione alta nella camera a bassa pressione, proteggendo così la pompa e la condotta.
III. Principio di funzionamento delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
Questa pompa contiene un paio di ingranaggi rotativi all'interno del corpo pompa: uno è l'ingranaggio motore, l'altro è l'ingranaggio condotto. Grazie all'ingranamento reciproco dei due ingranaggi, l'intera camera di lavoro all'interno della pompa è divisa in due parti indipendenti: la camera di aspirazione e la camera di scarico. Quando la pompa funziona, l'ingranaggio motore fa ruotare l'ingranaggio condotto; quando i denti degli ingranaggi passano dall'ingranamento alla disingranamento, si crea un vuoto parziale sul lato di aspirazione, in cui il liquido viene aspirato. Il liquido aspirato riempie le cavità tra i denti degli ingranaggi e viene trasportato al lato di scarico; quando gli ingranaggi entrano in ingranamento, il liquido viene espulso, formando un liquido ad alta pressione che viene scaricato all'esterno della pompa attraverso l'uscita della pompa.
IV. Parametri dei modelli delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
| Categoria settore: | Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps |
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