ປັ໊ມເກຍທອງເຫລັ່ງສະແຕນເລດແນວຕັ້ງ KCB

ໜຶ່ງ. ໂອກາດລາຍລະອຽດຂອງປັ໊ມເກຍ 2CY ແລະ KCB

ປັ໊ມສົ່ງນ້ໍາມັນເກຍປະເພດ 2CY ແລະ KCB ເປັນປັ໊ມຫມຸນແນວນອນ, ລະດັບການໄຫຼແມ່ນ 0.045-30m3/h, ລະດັບຄວາມກົດດັນແມ່ນ 0.7-20MPa, ແລະຄວາມໄວການເຮັດວຽກແມ່ນ 1200-4000r/min. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອະນາຄານນ້ໍາມັນ, ເຄມີ, ການສ້າງເຮືອ, ໄຟຟ້າ, ຂົ້ວສາລີ, ອາຫານ, ການແພດ, ອຸດສາຫະກໍາກໍ່ອາຄານ, ໂລຫະປະສົມ ແລະອື່ນໆ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນລະລາຍຫຼືນ້ໍາມັນໜັກ, ນ້ໍາມັນດີຊອນ, ນ້ໍາມັນຫຼຸດລາຄາ ທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າ 180°C ແລະຄວາມໜາແຫນ້ນ 5-1500cst. ຖ້າໃຊ້ເກຍທອງເຫລືອງ, ມັນສາມາດຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທີ່ມີຈຸດເຜົາຕ່ໍາ. ຍັງສາມາດຜະລິດປັ໊ມເກຍສະແຕນເລດສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຄື່ອງດື່ມແລະຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ.

ສອງ. ໂຄງສ້າງຂອງປັ໊ມເກຍ 2CY ແລະ KCB

ປັ໊ມສົ່ງນ້ໍາມັນເກຍປະເພດ 2CY ແລະ KCB ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຮ່າງກາຍປັ໊ມ, ເກຍ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນ, ວາວປົດຄວາມກົດດັນ, ຕົວແທນແລະອຸປະກອນປິດລວມ. ມັນຕິດຕໍ່ກັບມໍເຕີຂັບດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຍືດຫຍຸ່ນໂດຍກົງ ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຖານເຫຼັກທົ່ວໄປ. ຮ່າງກາຍປັ໊ມ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນ ແລະອື່ນໆແມ່ນອົງປະກອບເຫຼັກຂີ້ເຫຍື້ອ, ເກຍຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກຄາບອນ, ຍັງສາມາດຜະລິດຈາກວັດສະດຸທອງເຫລືອງຫຼືສະແຕນເລດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງລູກຄ້າ. ບ່ອນເກັບມ້ຽນມີຫ້ອງທີ່ມີຟັງຊັນປິດແນວຕັ້ງ. ປັ໊ມປະເພດ KCB-300 ຫາ 960 ໃຊ້ອຸປະກອນປິດດ້ວຍກະດູກສັນຫຼັງ (ຍັງສາມາດປ່ຽນຮູບແບບການປິດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ເຊັ່ນ: ການປິດດ້ວຍກົນຈັກ.) ຕົວແທນໃຊ້ລູກປັ໊ມບານທາງໃສ່ຄັ້ງດຽວ. ປັ໊ມປະເພດ KCB-18.3 ຫາ 83.3 ໃຊ້ສອງວົງຢາງທົນທານນ້ໍາມັນ ແລະວົງແຍກທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງພວກມັນ, ປັບລະດັບການປິດດ້ວຍການປັບສອງຕົວແກ້ໄຂຢູ່ເທິງຝາປິດ, ແລະຕົວແທນໃຊ້ຕົວແທນນ້ໍາມັນທີ່ມີຜົງອະນຸພາກພື້ນຖານທອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປັ໊ມຊຸດນີ້ທັງໝົດສາມາດໃຊ້ກຣາຟໄຕຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ, ທົນທານກັບອຸນຫະພູມສູງ ແລະຕ່ຳ, ມີຄວາມສະຖິດຕໍ່ສານເຄມີ ແລະມີຄວາມສາມາດຫຼໍ່ຕົວເອງເປັນອຸປະກອນປິດ. ປັ໊ມມີວາວປົດຄວາມກົດດັນພາຍໃນ, ເມື່ອເກີດຂໍ້ບົກພ່ອງຢູ່ໃນປັ໊ມ ຫຼືທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນ ຫຼືປິດປ່ຽນສົ່ງນ້ໍາມັນໂດຍຜິດເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນສູງແລະການກະທົບຄວາມກົດດັນສູງ, ວາວປົດຄວາມກົດດັນຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນສ່ວນຫຼືທັງໝົດຂອງນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງກັບຄືນສູ່ຊ່ອງຄວາມກົດດັນຕ່ຳ, ເພື່ອປົກປ້ອງປັ໊ມ ແລະທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນ.

ສາມ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມເກຍ 2CY ແລະ KCB

ປັ໊ມປະເພດນີ້ມີຄູ່ເກຍຫມຸນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍປັ໊ມ, ຫນຶ່ງເປັນຕົວຂັບ ແລະອີກອັນຫນຶ່ງເປັນຕົວຮັບ, ໂດຍອີງໃສ່ການເຂົ້າກັນຂອງສອງເກຍ, ພາກວຽກທັງໝົດພາຍໃນປັ໊ມແບ່ງອອກເປັນສອງພາກສ່ວນທີ່ແຍກກັນ, ຊ່ອງດູດນ້ໍາມັນ ແລະຊ່ອງສົ່ງນ້ໍາມັນ; ໃນເວລາທີ່ປັ໊ມເຮັດວຽກ, ຕົວຂັບເກຍຈະຊັກເອົາຕົວຮັບເກຍຫມຸນ, ເມື່ອເກຍຈາກການເຂົ້າກັນໄປສູ່ການແຍກອອກ, ມັນສ້າງສູນຍາກາດທ້ອງຖິ່ນຢູ່ທາງດ້ານທີ່ດູດນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນຈະຖືກດູດເຂົ້າ, ນ້ໍາມັນທີ່ຖືກດູດເຂົ້າຈະເຕັມໄປໃນຊ່ອງແຕ່ລະຊ່ອງຂອງເກຍ ແລະນຳໄປທາງດ້ານທີ່ສົ່ງນ້ໍາມັນ, ເມື່ອເກຍເຂົ້າກັນ, ນ້ໍາມັນຈະຖືກຂັບອອກ, ສ້າງນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ ແລະສົ່ງອອກນອກປັ໊ມຜ່ານທາງສົ່ງອອກຂອງປັ໊ມ.

ສີ່. ພາລາມິເຕີຮູບແບບຂອງປັ໊ມເກຍ 2CY ແລະ KCB