Bomba de engrenagem do tipo KCB
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I. Visão geral das bombas de engrenagem 2CY e KCB
As bombas de engrenagem de transporte 2CY e KCB pertencem às bombas rotativas horizontais, com faixa de vazão de 0,045 a 30 m³/h, faixa de pressão de 0,7 a 20 MPa e velocidade de trabalho de 1200 a 4000 r/min. São amplamente utilizadas nas indústrias de petróleo, química, construção naval, energia elétrica, grãos e óleos, alimentos, medicina, materiais de construção, metalurgia etc. Apropriadas para transportar lubrificantes ou óleos pesados, diesel, lubrificantes com temperatura inferior a 180 °C e viscosidade de 5 a 1500 cSt; ao combinar engrenagens de cobre, podem transportar líquidos com ponto de ignição mais baixo. Também é possível produzir bombas de engrenagem de aço inoxidável para transportar bebidas e líquidos corrosivos.
II. Estrutura das bombas de engrenagem 2CY e KCB
As bombas de engrenagem de transporte 2CY e KCB são compostas principalmente por componentes como corpo da bomba, engrenagens, suporte de rolamento, válvula de alívio de pressão, rolamentos e dispositivos de vedação. Conectam-se diretamente ao motor de acionamento por meio de acoplamento elástico e são instaladas em uma base comum de ferro fundido. O corpo da bomba, o suporte de rolamento etc. são peças de ferro fundido cinzento; as engrenagens são feitas de aço carbono, podendo também ser feitas de material de cobre ou aço inoxidável conforme necessidades especiais do usuário. O suporte de rolamento possui uma câmara de gaxeta, que desempenha a função de vedação axial. As bombas dos modelos KCB-300 a 960 adotam dispositivos de vedação de esqueleto (é possível substituir o tipo de vedação conforme necessidade do cliente, por exemplo: vedação mecânica). Os rolamentos são rolamentos de esferas radiais de uma linha. As bombas dos modelos KCB-18,3 a 83,3 são compostas por duas anéis de borracha resistentes ao óleo e um anel de proteção intercalado, sendo o grau de vedação ajustado por meio de duas porcas na tampa de compressão; os rolamentos são rolamentos porosos de liga de cobre. Além disso, todas as bombas desta série podem usar grafite flexível com boa elasticidade, resistência a altas e baixas temperaturas, estabilidade química e propriedade de auto-lubrificação como gaxeta. A bomba está equipada com uma válvula de alívio de pressão: quando ocorre uma falha na bomba ou no tubo de descarga, ou quando a válvula de descarga é fechada erroneamente, gerando alta pressão e choque de alta pressão, a válvula de alívio de pressão abre automaticamente, descarregando parte ou toda a alta pressão de líquido de volta para a cavidade de baixa pressão, protegendo assim a bomba e o tubo.
III. Princípio de trabalho das bombas de engrenagem 2CY e KCB
Esta bomba possui um par de engrenagens rotativas instaladas no corpo da bomba, uma motriz e outra movida. Dependendo da malha mútua das duas engrenagens, a cavidade de trabalho interna da bomba é dividida em duas partes independentes: cavidade de sucção e cavidade de descarga. Quando a bomba opera, a engrenagem motriz aciona a engrenagem movida para girar. Quando os dentes das engrenagens se separam da malha, forma-se um vácuo parcial no lado de sucção, e o líquido é aspirado. O líquido aspirado enche os espaços entre os dentes das engrenagens e é transportado para o lado de descarga. Quando as engrenagens entram em malha, o líquido é expulso, formando um líquido de alta pressão que é descarregado para fora da bomba pela saída da bomba.
IV. Parâmetros dos modelos das bombas de engrenagem 2CY e KCB
| Categoria da indústria: | Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps |
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