Valvula e kullimit të avullit me pilot me kovë të përmbysur

I. Hyrje:
Funksioni i valvulës së shkarkimit të avullit me drejtim të kovës së përmbysur është të shkarkojë ujin e kondensuar, ajrin dhe gazin dioksid të karbonit nga sistemi i avullit; në të njëjtën kohë, të parandalojë në maksimum rrjedhjen e avullit automatikisht. Ekzistojnë shumë lloje të valvulave të shkarkimit të avullit, secila me performanca të ndryshme. Kur zgjidhni valvulën e shkarkimit të avullit, së pari duhet të zgjidhni atë, performanca e së cilës plotëson funksionimin e pajisjeve të ngrohjes me avull, dhe më pas të konsideroni kushte të tjera objektive. Vetëm kështu zgjedhja e valvulës së shkarkimit të avullit që ju nevojitet është e saktë dhe efektive; funksioni i valvulës së shkarkimit të avullit dhe pajisjet që përdorin avullin kërkojnë vetëm avull. Në këto pajisje patjetër do të prodhohet ujë i kondensuar, i cili bëhet një lëng i dëmshëm, dhe në të njëjtën kohë përzihet me ajër dhe gazra të tjerë të patretshëm, duke u bërë shkak për dështime të pajisjeve dhe ulje të performancës.

II. Shënime:
1. Para instalimit, pastroni pajisjet e tubacioneve dhe hiqni papastërtitë për të shmangur bllokimin.
2. Valvula e shkarkimit të avullit duhet të instalohet sa më shumë nën pajisjet që përdorin avullin dhe në vende të lehta për kullim.
3. Valvula e shkarkimit të avullit duhet të instalohet në vende të lehta për mirëmbajtje dhe të renditur sa më shumë të përqendruar, për të lehtësuar menaxhimin.
4. Secila pajisje e ngrohjes me avull duhet të ketë instaluar një valvul të shkarkimit të avullit veçmas.
5. Instalimi i tubit anësor nuk duhet të jetë më i ulët se valvula e shkarkimit të avullit.
6. Gjatë instalimit, kushtojini vëmendje që drejtimi i shigjetës në trupin e valvulës të përputhet me drejtimin e rrjedhjes së mediumit në tubacion.
7. Drejtimi i rrjedhjes së mediumit në tubacionet hyrëse dhe dalëse të valvulës së shkarkimit të avullit duhet të ketë një pjerrësi në rënie prej 4%, dhe diametri nominal i tubacionit nuk duhet të jetë më i vogël se diametri nominal i valvulës së shkarkimit të avullit.
8. Nëse kapaciteti i shkarkimit të një valvule të shkarkimit të avullit nuk plotëson kërkesat, mund të instalohen disa valvula të shkarkimit të avullit paralelisht. Në vendet ku mund të ndodhë ngrirje, duhet të merren masa për mbrojtje nga ngrirja.

III. Karakteristikat dhe performancat:
1. Përshtatshmëri e fortë ndaj sasisë së ujit të kondensuar, mund të shkarkohet si në mënyrë të ndërprerë ashtu edhe në mënyrë të vazhdueshme.
2. Brenda është instaluar një mekanizëm i ndryshimit të presionit të dy valvulave me kapacitet të madh dhe sistem i mbylljes SCCV, me vëllim të vogël dhe kapacitet të madh të shkarkimit.
3. Të gjitha pjesët e brendshme janë prodhuar nga çelik inoks dhe instalohen në kapakun e valvulës, duke bërë mirëmbajtjen dhe servisimin shumë të lehtë.
4. Norma e presionit të kundërt është e lartë, 90%.
5. Ndarje e besueshme midis avullit dhe ujit: avull dhe ujë hyjnë nga pjesa e poshtme e valvulës përmes kanalit U, dhe brenda valvulës është gjithmonë në gjendje të mbylljes me ujë, duke paranduar në mënyrë efektive rrjedhjen e avullit.
6. Nota e formës së hapur reziston goditjes së ujit, dhe në kovën e varur ka një vrimë të shkarkimit të tepricës, e cila mund të parandalojë në mënyrë efektive fenomenet e bllokimit të avullit dhe ajrit.
7. Kombinuar me mekanizmin e levës mund të prodhohet valvulë e presionit të lartë.

IV. Parimi i funksionimit:

Valvula e shkarkimit të avullit me drejtim të kovës së përmbysur ka vetëm një kovë të lundruar gjysmë si pjesë aktive, e hapur poshtë, dhe kova është njësi i hapjes dhe mbylljes, si dhe njësi i mbylljes. Kur pajisja sapo fillon, ajri dhe uji i kondensuar i ftohtë në tubacion hyjnë në valvulën e shkarkimit përmes tubit të emetimit, dhe elementi i zbrazjes së bimetalit brenda valvulës e hedh kovën lart, valvula hapet dhe ajri dhe uji i kondensuar i ftohtë shkarkohen shpejt. Kur avulli hyn në kovë, kova prodhon një forcë lart, në të njëjtën kohë temperatura brenda valvulës rritet, elementi i zbrazjes së bimetalit tkurret, kova lundron drejt gojës së valvulës dhe valvula mbyllet. Kur avulli brenda kovës bëhet ujë i kondensuar, kova humb forcën e lundrimit dhe zbret, valvula hapet dhe uji i kondensuar shkarkohet shpejt. Kur avulli hyn përsëri në kovë, valvula mbyllet përsëri, duke punuar në mënyrë të ndërprerë dhe të vazhdueshme. Për shkak që vendi i valvulës është i izoluar nga mbyllja me ujë, avulli dhe uji janë të ndarë, nuk ka rrjedhje avulli gjatë funksionimit.