Q11F uch qismli baland platformali sharli klapan

I. Kirish:

Q11F uch bo'lakli yuqori platformali sharli klapan oddiy tuzilishga ega, tez ochiladi va yopiladi, hajmi kichik, og'irligi engil, ishlatish va ta'mirlash oson, qo'llanish doirasi keng. Yuqori platformali sharli klapan boshqa sharli klapanlardan farqli jihati shundaki, muhrlanish yuzasi eskirishga chidamli emas, ochish va yopish jarayonida ishqalanish bo'lmaydi, muhitni to'liq tartibga solish va to'sib qo'yish imkonini beradi, neft, kimyo kabi oqimni to'xtatish talab qilinadigan ish muhitlarida keng qo'llaniladi. Uch bo'lakli yuqori platformali sharli klapan dengiz qurilmalari va kemasozlik sohalarda to'xtatuvchi klapan sifatida ishlatilishi kerak, GB/T21465-2008 "Klapan terminlari" standartida quyidagicha ta'riflangan: ochish-yopish qismi (shar) val rod tomonidan harakatlantiriladi va sharli klapan o'qi atrofida aylanish harakatini bajaradigan klapan. Bundan tashqari, suyuqlikni tartibga solish va nazorat qilishda ham foydalaniladi, ular orasida qattiq muhrli V-shaklli sharli klapanning V-shaklli shar yadrosi va payvandlangan qattiq qotishma metall val o'rtasida kuchli kesish kuchi mavjud, tola va mayda qattiq zarrachalar o'z ichiga olgan muhitlar uchun ayniqsa mos keladi.

II. Xususiyatlari:
（1）Suyuqlik qarshiligi kichik, to'liq o'tish diametrli sharli klapan asosan oqim qarshiligiga ega emas.
（2）Tuzilishi oddiy, hajmi kichik, og'irligi engil.
（3）Zich va ishonchli. Uning ikkita muhrlanish yuzasi bor, hozirgi kunda sharli klapanlarning muhrlanish yuzasi materiallari keng tarqalgan plastmassalardan foydalaniladi, muhrlanish sifati yaxshi, to'liq muhrlanishni ta'minlaydi. Vakuum tizimlarida ham keng qo'llaniladi.
（4）Ishlatish oson, tez ochiladi va yopiladi, to'liq ochiqdan to'liq yopiqgacha 90° aylanish kifoya, uzoqdan nazorat qilish qulay.
（5）Ta'mirlash oson, sharli klapanning tuzilishi oddiy, muhrlanish halqalari odatda harakatlanuvchi bo'ladi, demontaj qilish va almashtirish nisbatan oson.
（6）To'liq ochiq yoki to'liq yopiq holatda shar va val o'rtasidagi muhrlanish yuzasi muhitdan ajratiladi, muhit o'tayotganda klapanning muhrlanish yuzasi eroziyalanmaydi.
（7）Qo'llanish doirasi keng, o'tish diametri bir necha millimetrdan bir necha metrgacha, yuqori vakuumdan yuqori bosimgacha qo'llanilishi mumkin.
（8）Sharli klapan ochish-yopish jarayonida artish xususiyatiga ega bo'lganligi sababli, osilgan qattiq zarrachalar o'z ichiga olgan muhitlarda ishlatilishi mumkin.

III. Texnik parametrlar:
①Ulanish shakli: ichki ip
②Nominal o'tish diametri: 1/2”∼4”。
③Qo'llaniladigan muhit: suv, moy, bug', karbon kislota, nitrat kislota。
④Bosim diapazoni: 1000WOG。
⑤Ochish-yopish kuchi N: 400∼500。
⑥Qo'llaniladigan harorat: -40~200（°C）
⑦Asosiy material: zanglamaydigan po'lat 304/316。
⑧Dizayn va ishlab chiqarish standartlari: JB, ISO, API, GB, BS kabi standartlarga muvofiq dizayn va ishlab chiqariladi, uning xavfsizligi va sifati qattiq tekshiruvdan o'tkazilib, ichki va tashqi bozorlarga chiqariladi。

IV. O'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar:
（1）Flansh uchlaridagi himoya qopqoqlarini olib tashlang, klapan to'liq ochiq holatida yuvib tozalang。
（2）O'rnatishdan oldin belgilangan signallar (elektr yoki pnevmatik) bo'yicha butun qurilmani sinovdan o'tkazing (transport paytida paydo bo'ladigan tebranishlar ishlash sifatiga ta'sir qilmasligi uchun), sinovdan muvaffaqiyatli o'tgandan keyin o'rnatishga o'ting (elektr boshqaruv moslamasining sxemasiga muvofiq simlarni ulang)。
（3）Quvurga ulanishdan oldin quvurda qolgan aralashmalarni yuvib tozalang (bu moddalar val o'ringa va sharga zarar etkazishi mumkin)。
（4）O'rnatish vaqtida klapanning boshqaruv moslamasi qismini yuk ko'tarish nuqtasi sifatida ishlatmang, bu boshqaruv moslamasi va qo'shimcha qismlarga zarar yetkazilishining oldini olish uchun。
（5）Ushbu turdagi klapan quvurning gorizontal yoki vertikal yo'nalishida o'rnatilishi kerak。
（6）O'rnatish nuqtasi yaqinidagi quvurlarda cho'kish yoki tashqi kuch ta'sirida bo'lmasligi kerak, quvur tayanchlari yoki qo'llab-quvvatlovchi elementlar yordamida quvur liniyasining og'ishini bartaraf etish mumkin。
（7）Quvurga ulangandan so'ng, belgilangan moment bo'yicha flansh ulanish boltlarini o'zaro qulflash orqali mahkamlang。