مضخة نفط مركزية ذات امتصاص ذاتي، مضخة ضغط ذاتية الامتصاص

1、هذا المضخة هو مضخة مركزية ذاتية الشفاء، وتتميز ببنية بسيطة، عملية سهلة، تشغيل مستقر، صيانة سهلة، كفاءة عالية، عمر خدمة طويل، وقدرة قوية على الشفاء الذاتي. لا تحتاج إلى صمام قاع في الأنابيب، و يكفي فقط التأكد من وجود كمية محددة من الزيت الاستهلاكي في جسم المضخة قبل التشغيل. عند استخدامه على متن سفن النفط أو سفن نقل المياه، يمكن استخدامه كمضخة لتنظيف المقصورة، وتكون النتائج ممتازة.2、تم تصنيع هذا النوع من المضخات باستخدام مواد عالية الجودة، ويستخدم ختم ميكانيكي من السبائك لضمان طول العمر، ولا تحتاج إلى تركيب صمام أمان في أنابيب الإخراج، ولا صمام قاع في أنابيب الاستلام، مما يبسط نظام الأنابيب ويحسن ظروف العمل.

مبدأ التشغيل:

تستخدم جميع مضخات CYZ ذاتية الشفاء بنية جسم المضخة التي تعيد السائل محوريًا. يتكون جسم المضخة من غرفة الاستلام، غرفة تخزين السائل، غرفة الالتفاف، فتحة إعادة السائل، غرفة فصل الغاز والسائل، إلخ. عند بدء التشغيل بشكل طبيعي، سوف تمتص الشفاط السائل الموجود في غرفة الاستلام والهواء الموجود في أنابيب الاستلام معًا، ويمزجهما تمامًا داخل الشفاط. تحت تأثير قوة الطرد المركزي، سيتحرك السائل الذي يحمل الغاز نحو الحافة الخارجية لغرفة الالتفاف، ويتم تشكيل شريط رغوي أبيض ذي سمك معين وحلقة سائلة تدور بسرعة عالية على الحافة الخارجية للشفاط. يدخل مزيج الغاز والسائل إلى غرفة فصل الغاز والسائل عبر أنبوب الانتشار. في هذه اللحظة، بسبب انخفاض مفاجئ في سرعة التدفق، سيتم فصل الغاز الأخف الوزن من المزيج السائل، ويستمر الغاز في الصعود ليخرج من منفذ إخراج جسم المضخة. يعود السائل الذي تمت إزالة الغاز إلي غرفة تخزين السائل، ويعود مرة أخرى إلى الشفاط عبر فتحة إعادة السائل، ليمزج مرة أخرى مع الغاز الذي تم سحبه من أنابيب الاستلام داخل الشفاط، ويتحرك مرة أخرى نحو الحافة الخارجية للشفاط تحت تأثير الشفاط الذي يدور بسرعة عالية. مع استمرار هذه العملية بشكل دوري، سيتقل كمية الهواء في أنابيب الاستلام بشكل مستمر حتى يتم سحب كل الغاز، ويتم الانتهاء من عملية الشفاء الذاتي، ثم تبدأ المضخة في التشغيل الطبيعي.

بسبب قدرة هذا النوع من المضخات على إخراج الغاز الفريدة، يمكن لهذه المضخات نقل السائل الذي يحتوي على الغاز، ولا تحتاج إلى تركيب صمام قاع، وتتمتع بوظيفة جيدة لتنظيف المقصورة عند استخدامها على متن سفن النفط.

يوجد غرفة تبريد في أسفل جسم محمل بعض المضخات. عندما ترتفع درجة حرارة المحمل بسبب تسخين المحمل إلى ما يتجاوز 70 درجة مئوية، يمكن إدخال سائل التبريد للتجديد عبر أي موصل أنبوب سائل التبريد خارج غرفة التبريد. الجهاز الختمي داخل المضخة الذي يمنع تسرب السائل من المنطقة عالية الضغط إلى المنطقة منخفضة الضغط هو حلقات الختم الأمامية والخلفية، حيث يتم تركيب حلقة الختم الأمامية على جسم المضخة، وحلقة الختم الخلفية على جسم المحمل. بعد تشغيل المضخة لفترة طويلة، عندما تتراجع حلقات الختم إلى درجة تؤثر على كفاءة المضخة وأدائها في الشفاء الذاتي، يجب استبدالها.

تشغيل المضخة:

1. تعتمد مضخات الزيت ذاتية الشفاء من نوع CYZ على آلية توازن داخلية لموازنة القوة المحورية، ويوجد سائل توازن يتدفق من جهاز التوازن، ويتصل سائل التوازن بمقطع الاستلام عبر أنبوب التوازن، أو يتم تركيب أنبوب قصير خارج غرفة التبريد، حيث يتدفق سائل التوازن خارج المضخة عبر الأنبوب القصير. لضمان تشغيل المضخة بشكل طبيعي، لا يُسمح أبدًا بسد أنبوب التوازن؛

2. لا تتمتع جميع محامل لغدير المضخات ذاتية الشفاء من نوع CYZ بجهاز تبريد، ويتعكس تغيير درجة حرارة المحمل على جودة تجميع المضخة، ولا يجب أن ترتفع درجة حرارة المحمل أكثر من 35 درجة مئوية فوق درجة حرارة البيئة، ولا يجب أن تتجاوز درجة الحرارة 75 درجة مئوية؛

3. يوجد حركة محورية محددة لدوار المضخة ذاتية الشفاء من نوع CYZ أثناء التشغيل، ويجب ضمان الفجوة بين الأوجه لزوجي الترابط للموتور والمضخة المائية؛

4. يجب فحص الأجهزة القياسية، سرعة المضخة وحالة تآكل الشفاط وحلقات الختم ومغزل الدليل والقرص الموازن ومحور المحمل بشكل دوري خلال فترة تشغيل المضخة، ويجب استبدالها فورًا إذا كانت كمية التآكل كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، يجب مراقبة تدفق المضخة، ارتفاع الضغط، درجة الحرارة وحالة التزييت. عندما تحدث عطل في المضخة، يجب إيقاف التشغيل والاستعانة بجدول استبعاد العطل لإجراء الصيانة.