Трьохфазний асинхронний електродвигун JW5022

Завдяки унікальним вітчизняним уподобанням у сфері споживання трифазний асинхронний електродвигун JW5022 став улюбленим для більшості людей. Це пов'язано як зі структурою компанії, так і з вітчизняним баченням краси. Тому придбання трифазного електродвигуна JW6314 стало одним з варіантів, які розглядають багато клієнтів. Оскільки обладнання використовується в промисловості, простір, зручність, конфігурація та динамічні показники не можуть бути поганими. Зараз на ринку електродвигунів існує багато продуктів з високою продуктивністю та відмінним співвідношенням ціни та якості. Сьогодні ми рекомендуємо цей електродвигун, який відрізняється якістю та співвідношенням ціни та якості. Сподіваємося, що він отримає підтримку та любов наших клієнтів.

Підготовчі роботи перед монтажем

Трифазний асинхронний електродвигун JW5022 перед розпаковкою потрібно перевірити, чи цілісна упаковка, чи не було вологи. Після розпакування потрібно обережно видалити пил та захисний антикорозійний шар з електродвигуна, уважно перевірити, чи не було деформацій та пошкоджень під час транспортування, чи не послабнувалися або не відвалилися кріплення, чи вільно обертається ротор, чи відповідають дані на табличці вимогам. Також потрібно виміряти опір високого напруги за допомогою 500 В МВ-тестера, опір ізоляції має бути не менше 1 МОм, інакше потрібно провести сушку обмоток, але температура обробки не має перевищувати 120 °С.
Місце та основа для монтажу електродвигуна

Трифазний асинхронний електродвигун JW5022 можна встановлювати на висоті не більше 100 м над рівнем моря. Для електродвигунів загального призначення місце монтажу має бути сухим та чистим, навколо електродвигуна має бути гарна вентиляція, потрібно залишити певну відстань до іншого обладнання для зручності перевірки, спостереження та очищення. Температура навколишнього середовища має бути нижчою за 40 °С, також потрібно уникати сильного випромінювання. Основа для монтажу має бути міцною, стійкою, мати певну жорсткість, а поверхня монтажу має бути рівною, щоб забезпечити рівномірну роботу електродвигуна.
Трифазні асинхронні електродвигуни серії JW

Трифазний асинхронний електродвигун JW5022 є новою серією продуктів, розробленою за єдиним державним проектом, вона замінить електродвигуни серії JO. Трифазні асинхронні електродвигуни серії Y відрізняються високою ефективністю, енергозбереженням, низьким рівнем шуму та невеликою вібрацією. 2. Трифазні асинхронні електродвигуни серії Y (IP23): Трифазні асинхронні електродвигуни серії Y (IP23) мають номери корпусів від 160 до 315. Їхня захисна конструкція відрізняється від закритого типу IP44, але є кращою, ніж краплезахистний тип. Їхній об'єм на 20% та 15% менший, ніж у електродвигунів серії Y (IP44).
Сховище

Трифазний асинхронний електродвигун JW5022 після доставки на майданчик власника, якщо його не встановлюють негайно, також потрібно розпакувати, очистити та виконати вищезазначену перевірку, а потім знову покрити голі металеві поверхні антикорозійною олією або іншими захисними матеріалами. Після перевірки та покриття потрібно знову упакувати електродвигун у чистий та сухій кімнаті, закрити упаковку та помістити на склад. На складі повітря має бути сухим, з гарною вентиляцією, температура навколишнього середовища має підтримуватися в межах від 5 до 40 °С, необхідні умови захисту від вологи, пилу та комах. Електродвигуни не можна складати в купу, щоб уникнути перекидання. Потрібно виконати необхідні заходи для захисту від корозії шпонки валу електродвигуна, колекторних кілець та зовнішніх кріплень. Раз на півроку потрібно розпаковувати та перевіряти, чи не псулася тимчасова захисна обробка, щоб вчасно коригувати умови зберігання.

Монтаж трифазного асинхронного електродвигуна JW5022
Під час монтажу шпонка валу електродвигуна має бути горизонтальною (крім вертикально встановлених електродвигунів). Потрібно забезпечити збіг осей центру електродвигуна та механізму, який приводиться в рух. На шпонці валу електродвигуна не дозволяється діяти зовнішні осеві навантаження та радіальні навантаження, крім навантаження від муфти (крім спеціальних електродвигунів). При використанні еластичної муфти між нею потрібно залишити відповідний проміжок.
При використанні ковзного підшипника потрібно визначити відстань між ступенем шпонки валу електродвигуна та зовнішньою кришкою підшипника за даними, вказаними на табличці з магнітним центром. При з'єднанні електродвигуна та приводного механізму за допомогою еластичної муфти приводний механізм має мати осеве обмежувальне пристрої, його осеве переміщення має бути не більше 2 мм (або відповідно до технічного договору).
Увага: перед запуском ковзного підшипника потрібно заповнити його мастилом.
Коригування положення
Оберніть ротор і спостерігайте за його осевим переміщенням.
Для електродвигуна трифазного асинхронного електродвигуна JW5022, з'єднаного за допомогою муфти, одночасно оберніть вал електродвигуна та вал обладнання, виміряйте показники горизонтального, кутового та осевого відхилення в чотирьох різних точках: зверху, знизу, зліва та справа, та зробіть записи. (Для електродвигунів, встановлених вертикально, точки перевірки коригують відповідним чином).

Коригуйте положення електродвигуна за допомогою болтів або іншого обладнання для вертикальної корекції. Зверніть увагу, що точність корекції може залежати від розширення та стиснення матеріалів при зміні температури.
Під час процесу корекції можна підготувати кілька прокладок або клинів, підкласти їх під основу електродвигуна та затягнути кріпельні болти. Знову перевірте, чи правильно встановлено електродвигун, і за необхідності повторіть корекцію.