Motore asincrono trifase JW5022
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A causa delle preferenze di consumo uniche nel paese, il motore asincrono trifase JW5022 è diventato il preferito dalla maggior parte delle persone. Ci sono fattori legati alla struttura aziendale e anche al gusto estetico dei cinesi, per cui l'acquisto di un motore trifase JW6314 è diventato un punto di considerazione per molti clienti. Considerando l'uso dell'apparecchiatura, naturalmente lo spazio, la comodità, la configurazione e le prestazioni di potenza non possono essere scadenti. Dall'attuale mercato dei motori, ci sono molti prodotti con una buona forza prodotto e un rapporto qualità-prezzo elevato. In questo numero, vi consigliamo questo motore di qualità e conveniente. Speriamo di ricevere il supporto e il piacere dei nostri clienti.
Preparazioni prima dell'installazione
Il motore asincrono trifase JW5022 prima di essere aperto dalla confezione, è necessario controllare se la confezione è integra e intatta e se c'è umidità. Dopo aver aperto la copertura, è necessario rimuovere con attenzione la polvere e lo strato antiruggine sul motore, controllare attentamente se ci sono deformazioni e danneggiamenti durante il trasporto, se le parti di fissaggio sono allentate o cadute, se il rotore gira liberamente, se i dati sulla targa corrispondono ai requisiti, e misurare la resistenza ad alta tensione con un multimetro 500V. La resistenza isolamento non deve essere inferiore a 1MΩ, altrimenti è necessario asciugare l'avvolgimento, ma la temperatura di trattamento non deve superare i 120℃.
Luogo di installazione e base di installazione del motore
L'altitudine del luogo di installazione del motore asincrono trifase JW5022 non deve superare i 100m; il luogo di installazione dei motori per uso generale deve essere asciutto e pulito, l'area circostante il motore deve essere ben ventilata, deve essere lasciato un certo intervallo da altre apparecchiature per facilitare l'ispezione, la sorveglianza e la pulizia, la temperatura ambiente deve essere inferiore a 40℃ e è necessario evitare forti radiazioni; la base di installazione deve essere solida, robusta, con una certa rigidità, e la superficie di installazione deve essere piatta per garantire il funzionamento equilibrato del motore.
Motori asincroni trifasi serie JW
Il motore asincrono trifase JW5022 è un nuovo prodotto progettato uniformemente in tutto il paese che sostituirà i motori serie JO. I motori asincroni trifasi serie Y presentano caratteristiche di alta efficienza, risparmio energetico, basso rumore e poche vibrazioni. 2. Motori asincroni trifasi serie Y (IP23): I motori asincroni trifasi serie Y (IP23), con numeri di telaio compresi tra 160 e 315, la loro struttura di protezione è diversa da quella chiusa IP44, ma superiore a quella a gocciolamento protetto, e il loro volume è rispettivamente inferiore del 20% e del 15% rispetto alla serie Y (IP44).
Magazzinaggio
Se il motore asincrono trifase JW5022 non viene installato immediatamente dopo essere arrivato sul cantiere del committente, è anche necessario aprirlo dalla confezione, pulirlo e eseguire le suddette ispezioni, e ricoprire le superfici metalliche nude con materiali di rivestimento come olio antiruggine. Dopo l'ispezione e il rivestimento, rimetti il motore nella confezione e sigillala in un luogo pulito e ordinato, poi mettilo in magazzino. Il magazzino deve avere aria secca e buona ventilazione, la temperatura ambiente deve essere mantenuta tra i 5℃ e i 40℃, con condizioni di protezione contro l'umidità, la polvere e gli insetti. I motori non devono essere impilati per evitare ribaltamenti, è necessario eseguire un adeguato trattamento di protezione antiruggine per l'albero di uscita del motore, gli anelli di colletta e le parti di fissaggio esterne. Ogni sei mesi è necessario aprire la confezione per un'ispezione, per controllare se il rivestimento temporaneo è deteriorato, per poter migliorare tempestivamente le condizioni di conservazione.
Installazione del motore asincrono trifase JW5022
Durante l'installazione, l'albero del motore deve essere orizzontale (ad eccezione dei motori verticali), per garantire che l'asse centrale del motore e l'asse centrale della macchina da trasmettere siano concentrici. L'albero di uscita del motore non può sopportare carichi assali esterni e carichi radiali diversi da quelli delle giunti di accoppiamento (ad eccezione dei motori speciali). Quando si utilizza un giunto di accoppiamento elastico, deve essere lasciato un intervallo appropriato tra i giunti di accoppiamento.
Quando si utilizzano cuscinetti scorrevoli, la distanza tra il gradino dell'albero di uscita del motore e il coperchio esterno del cuscinetto deve essere determinata in base ai dati sulla targa di indicazione del centro magnetico. Quando il motore e la macchina da trasmettere sono collegati con un giunto di accoppiamento elastico, la macchina da trasmettere deve essere dotata di un dispositivo di limitazione assiale, la sua spinta assale deve essere ≤2mm (o secondo l'accordo tecnico).
Attenzione: prima di far girare il cuscinetto scorrevole, è necessario aggiungere olio lubrificante.
Regolazione
Fai girare il rotore e osserva la fluttuazione assiale del rotore.
Per il motore asincrono trifase JW5022 collegato con un giunto di accoppiamento, fai girare contemporaneamente l'albero del motore e l'albero dell'apparecchiatura, misura i valori di deviazione orizzontale, angolare e assiale in quattro posizioni diverse: in alto, in basso, a sinistra e a destra, e prendi nota dei risultati. (Per i motori installati verticalmente, regola di conseguenza le posizioni di rilevazione).
Regola verticalmente il motore tramite bulloni o altre apparecchiature. Nota che la precisione della regolazione può essere influenzata dalla dilatazione termica e dalla contrazione per raffreddamento.
Durante il processo di regolazione, puoi preparare un certo numero di cuscinetti o cunei, posizionarli sotto la base del motore e serrare i bulloni di fissaggio. Controlla di nuovo se il motore è allineato correttamente, e se necessario, correggilo di nuovo.
| Categoria settore: | Electrical Equipment & Supplies/Electric Motors/Industrial Machinery Motors |
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