Трофазен асинхронен електромотор YS6314

Първите две дни от световния куп започна. Макар че ние не участваме директно, ние също се включваме дълбоко, но на външната страна. Всички, които участват, са добри, но нивото на участие все още се различава. Силните отбори все още са силни. Надяваме се да се трудим добре. Едног day в бъдеще, да се намерим ние на стадиона. Това наистина ще бъде празнуване без край. Който разбира, разбира. Не трябва да мислим твърде много. Днес ще представим трифазния асинхронен двигател YS6314. Това електрическо изделие е с мощност 120瓦, оборотна честота 1400 оборота в минута и напрежение 380V. Има три вида монтажни размери: вертикален, хоризонтален и комбиниран. Клиентите могат да избират според своите нужди. Ако използвате по-стар продукт, при избор на модел трябва да обърнете внимание на избора на ос. Има и друга ос с диаметър 14, с еднакви монтажни размери. Затова при избор на модел трябва да се консултирате добре, за да не ви забави използването. Ако имате нужда, можете да се свържете с нас. Ние ще се постараем да ви предоставим пълноценно обслужване.
Общ преглед на асинхронния двигател
Мощностните класове, монтажните размери и електрическите показатели на трифазния асинхронен двигател отговарят на съответните технически стандарти, установени от държавата, или на корпоративните стандарти на нашата фирма.

Трифазният асинхронен двигател YS6314 се характеризира с висока ефективност, енергоспестяване, ниско ниво на шума, малко вибрации, компактна конструкция, безопасна и надеждна работа и лесна монтаж и поддръжка. Той е подходящ за различни машини за общо използване, като вентилатори, компресори, пумпи, мелници и дробилници като първичен двигател.
Транспортиране
Преди да се изпрати от фабриката, двигателят ще бъде защитен по следния начин. Всякога при смяна на мястото на използване или преместване на двигателя трябва да се използват същите защитни мерки като при изхода от фабриката:
За двигателите с плъзгащи подшипници, роторната ос и подшипниците са оборудвани с транспортни фиксиращи устройства.
За плъзгащи подшипници: Измийте всички плъзгащи подшипници с масло и излейте маслото. Всички входни и изходни отвори и тръбките трябва да бъдат затворени с пробки, за да се постигне добро защитно действие срещу корозия.
За въздушно-водните хладилници: Изпразнете въздушно-водния хладилник и затворете входния и изходния отвор на хладилника с пробки.
Металните повърхности след машинабота (напр. разширената част на оста) са покрити с антикорозийно покритие за защита срещу корозия.
При транспортиране и съхранение на двигателя трябва да се гарантира, че опаковката не се поврежда или не се навлажда. Не трябва да се наслагват товари, за да се предотврати обръщане по време на транспортиране. Не е позволено размонтиране при транспортиране (освен ако не съществува друго транспортно споразумение).
Теглене на Трифазният асинхронен двигател YS6314

Преди да теглиете двигателя, уверете се, че имате подходящо теглено оборудване и че операторите са запознати с работата с теглене. Теглото на оборудването се намира на наклейката с данни, схемата с размерите или опаковъчния лист.
Внимание: Теглете цялото оборудване чрез специалните теглови пръчки или уши. Не използвайте други малки теглови пръчки или уши на оборудването, за да не повредите двигателя.
Внимание: Преди теглене проверете дали тегловите болтове и пръчки на рамата на оборудването са в добро състояние. Ако тегловата пръчка е повредена, не може да се използва.
Внимание: За малките електродвигатели с монтирани теглови болтове, преди теглене трябва да закрутите тегловите болтове напълно.
Разопаковане
Разопаковането на двигателя след доставката преди монтажа изисква почистване на пръха от повърхността и премахване на първоначалното покритие и ръжовете от разкрити повърхности (напр. разширената част на оста). Ако след почистване с керосин или бензин все още има ръж, може да се използва нула-градусна тънка шкурка с малко масло за леко шликване.
Съхранение
Ако двигателят не се монтира веднага след доставка до мястото на клиента, също трябва да се разопакова, почисти и провери по горния начин, и да се нанесат антикорозийни масти или други покриващи материали върху разкритите метални повърхности. След проверката и нанесението на покритие, опаковете отново двигателя в чиста опаковка, затворете я и поставете в склад. Складът трябва да е сух, с добра вентилация, околната температура да се поддържа между 5℃ и 40℃, с условия за защита срещу навлажване, прах и насекоми. Електродвигателите не трябва да се наслагват, за да се предотврати обръщане. Извършете необходима антикорозийна защита за разширената част на оста, колекторните пръчки и външните закрепващи елементи. Отворете опаковката всяка шест месеца за проверка дали временното покритие се е развалило, за да подобрите условията за съхранение навреме.
Монтаж
При монтажа на Трифазният асинхронен двигател YS6314 осата трябва да е хоризонтална (с изключение на вертикалните двигатели), за да се гарантира, че централната ос на двигателя е съвмещена с централната ос на предаваната машина.

Трифазният асинхронен двигател YS6314 не позволява външни осови натоварвания върху разширената част на оста и радиални натоварвания освен тези от съединителя (с изключение на специалните електродвигатели). При използване на еластичен съединител между двете машини трябва да се остави подходящо разстояние между тях.
При използване на плъзгащи подшипници определете разстоянието между стъпката на оста на двигателя и външната покривка на подшипника според данните на табелката с указател за магнитен център. Когато двигателят е свързан с предаваната машина чрез еластичен съединител, предаваната машина трябва да има осов ограничител, чието осово отместване да е < 2 мм или според техническото споразумение).
Внимание: Преди да завъртите плъзгащия подшипник, трябва да добавите масло.
Свързване на електрическите конектори
Уверете се, че данните от наклейката с данни съвпадат с напрежението на захранването, което се свързва към двигателя. Изберете спецификацията на захранващия кабел според ниво на напрежение, големина на тока и разстоянието до захранването, за да гарантирате безопасността на захранването.
Стационарната обмотка се свързва в Y или A според указанията на наклейката с данни. За ротора с намотки 3 контакта K, L, M се свързват към чувствителен реостат или друг стартиращ реостат. Свързването трябва да е сигурно и надеждно.
След свързването на конекторита почистете от пречки в разпределителната кутия и в двигателя. Затворете всички закрепващи елементи отново. Земният проводник трябва да е сигурно закрепен.
Проверете дали разстоянието за пълзене на разкритите проводници (най-малкото въздушно разстояние) отговаря на изискванията, дали керамичните изолатори на конекторите на двигателя и колекторните стълбове са разслабени, и дали заземлението на рамата и разпределителната кутия е сигурно.
Външният силен въздушен хладилник е оборудван с малки вентилатори. При свързване на електрическите конектори уверете се, че напрежението и начина на свързване съвпадат с тези от наклейката с данни на двигателя.