Motor asincron trifazat YS6314

În aceste două zile, Cupa Mondială a fost inaugurată. Deși nu suntem printre participanți, noi de asemenea participăm în mod profund, doar la nivel periferic. Toți cei care reușesc să participe sunt remarcabili, dar nivelul competiției este totuși diferit. Echipele puternice rămân puternice. Sperăm să ne străduim bine și că într-o zi din viitor, vom fi prezenți pe terenurile de fotbal. Atunci cu siguranță vom sărbători cu nebunie. Cei care înțeleg, înțeleg. Nu trebuie să ne gândim prea mult astăzi. Astăzi, vom prezenta motorul asincron trifazat YS6314, un produs electro-mecanic de 120 de wați, 1400 de rotiri pe minut, 380 V. Există trei dimensiuni de montare: vertical, orizontal și vertical-orizontal. Clienții pot alege conform propriilor nevoi. Dacă utilizați un produs vechi, la alegerea modelului trebuie să țineți cont și de alegerea axului. Există și un ax de 14 mm cu aceleași dimensiuni de montare. Deci, la alegerea modelului trebuie să consultați clar, astfel încât să nu întârziați utilizarea. Dacă aveți nevoie, puteți contacta-ne. Vom pune la dispoziția dumneavoastră servicii atente și de calitate.
Prezentare generală a motorului asincron trifazat
Motorul asincron trifazat are clase de putere, dimensiuni de montare și indicatori de performanțe electrice care respectă standardele tehnice relevante stabilite de stat sau standardele întreprinderii noastre.

Motorul asincron trifazat YS6314 prezintă caracteristici precum eficacitate energetică ridicată, economisire de energie, zgomot scăzut, vibrații reduse, structură compactă, funcționare sigură și fiabilă, montare și întreținere ușoară. Este potrivit ca motor principal pentru diverse utilaje destinate uzurilor generale, cum ar fi ventilatoare, compresoare, pompe, moatoare și zdrobitoare.
Transport
Înainte de a fi expediat din fabrică, motorul va urma următoarele măsuri de protecție. Ori de câte ori schimbați locul de utilizare sau mutați motorul, trebuie să luați aceleași măsuri de protecție ca la momentul ieșirii din fabrică:
Pentru motoarele cu rulmenți alunecători, axul și rulmenții sunt echipați cu dispozitive de fixare pentru transport.
Pentru rulmenții alunecători: spălați toți rulmenții alunecători cu ulei de motor și scurgeți-l, iar toate orificiile de intrare și de ieșire precum și conductele de ulei trebuie blocate cu dopuri, pentru a obține un efect bun de protecție împotriva coroziunii.
Pentru răcitorul aer-apa: goiți răcitorul aer-apa și blocați intrarea și ieșirea răcitorului cu dopuri.
Suprafețele metalice prelucrate mecanic (de exemplu, capătul axului de ieșire) sunt acoperite cu un strat de protecție împotriva coroziunii.
La transport și stocare, motorul trebuie să fie în ambalaj care nu este deteriorat sau ud, nu se poate stiva, pentru a preveni răsturnarea în timpul transportului, și nu este permisă demontarea în timpul transportului (cu excepția cazului în care există un alt acord de transport).
Încărcare cu macara Motorul asincron trifazat YS6314

Înainte de a încărca motorul cu macara, asigurați-vă că aveți echipamentul de încărcare potrivit și că personalul de operare cunoaște lucrarea de încărcare. Greutatea dispozitivului se găsește pe placuta de identificare, pe schema dimensiunilor exterioare sau pe lista de ambalaj.
Atenție: Încărcați întreaga dispozitiv folosind inelul de încărcare sau ochiul de încărcare specializat. Nu folosiți alte inele sau ochiuri de încărcare mici de pe dispozitiv, pentru a nu deteriora motorul.
Atenție: Înainte de încărcare, verificați dacă șuruburile și inelurile de încărcare de pe cadrul dispozitivului sunt în stare bună. Dacă inelul de încărcare este deteriorat, nu se poate folosi.
Atenție: Pentru motoarele mici echipate cu șuruburi de înălțare, înainte de încărcare, trebuie să înfigeți șurubul de înălțare.
Demontarea ambalajului
Demontați ambalajul motorului după sosire și înainte de montare, curățați murdăria de pe suprafețe și îndepărtați vopseaua și petele de rugini de pe suprafețele expuse (de exemplu, axul de ieșire). Dacă folosiți cherosina sau benzină pentru a curăța și rămân rugini, puteți folosi o hârtie de șlefuire fină de număr zero cu ulei pentru a le șterge ușor.
Stocare
Dacă motorul nu este instalat imediat după sosirea la locația clientului, de asemenea trebuie demontat din ambalaj, curățat și verificat ca mai sus, iar suprafețele metalice expuse trebuie acoperă din nou cu materiale de protecție împotriva coroziunii, cum ar fi ulei de protecție. După verificare și acoperire, reîmbalați motorul într-un loc curat și uscat, închideți ambalajul și plasați-l în depozit. Depozitul trebuie să aibă aer uscat, ventilație bună, temperatura mediului să se mențină constant sub 40 °C și peste 5 °C, să dispună de condiții de protecție împotriva umezării, prafului și insectelor, motorul nu trebuie stivuit, pentru a preveni răsturnarea, și trebuie efectuat protecție împotriva coroziunii necesară pentru axul de ieșire al motorului, inelurile de curent și elementele de fixare expuse. Fiecare șase luni trebuie deschis ambalajul pentru a verifica dacă acoperirea temporară este deteriorată, pentru a îmbunătăți condițiile de stocare la timp.
Montare
La montarea Motorului asincron trifazat YS6314axul trebuie să fie orizontal (cu excepția motorului vertical), pentru a asigura că axul central al motorului este concentric cu axul central al utilajului transmis.

Motorul asincron trifazat YS6314 nu poate suporta sarcini axiale externe și sarcini radiale altele decât cele ale cuplajului (cu excepția cazului motorilor speciali). La folosirea cuplajului elastic, trebuie să rămână un spațiu adecvat între cuplaje.
La utilizarea rulmenților alunecători, determinați distanța dintre treapta axului de ieșire al motorului și capacul exterior al rulmenților conform datelor de pe placuta de indicație a centrului magnetic. Când motorul este conectat la utilajul transmis cu un cuplaj elastic, utilajul transmis trebuie să dispună de un dispozitiv de limitare axială, al cărui mișcare axială să fie < 2 mm sau conform acordului tehnic.
Atenție: Înainte de a porni rulmenții alunecători, trebuie să adăugați ulei de motor.
Conectarea electrică
Verificați dacă datele de pe placuta de identificare corespund sursei de curent care alimentează motorul. Alegeți dimensiunea cablului de alimentare conform tensiunii, curentului și distanței de alimentare, pentru a asigura siguranța alimentării.
Statorul este conectat în configurația Y sau Δ conform specificațiilor de pe placuta de identificare, iar cele 8 capete de conectare K, L, M ale rotorului cu înfășurări în bobină sunt conectate la reostatul de pornire frecvențial sau la alte rezistoare de pornire, iar conectarea trebuie să fie solidă și sigură.
După finalizarea conectării, curățați resturile din cutia de conectare și din interiorul motorului. Întoarceți și înfigeți din nou toate elementele de fixare, și firul de pământ trebuie să fie solid și sigur.
Verificați dacă distanța de scurgere a conductorilor expuși (intervaliul minim de aer) corespunde cerințelor, dacă izolatoarele de pe bornele de conectare ale motorului și stâlpii de conectare ale rotorului sunt slăbiți, și dacă bazinul motorului și cutia de conectare sunt conectate la pământ în mod solid.
Răcitorul cu ventilație externă este echipat cu un mic ventilator, la conectarea electrică trebuie să verificați că tensiunea și configurația de conectare corespund celor de pe placuta de identificare a motorului.