সাইবাইজেড স্বয়ংক্রিয় সেন্ট্রিফিউগাল তেল পাম্প

১、এই পাম্প স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজেকে তরল নিয়ে আনা সার্কুলার পাম্পের শ্রেণীর অন্তর্গত। এটির গঠন সহজ, অপারেশন সহজ, স্থিরভাবে চলে, রক্ষণাবেক্ষণ সহজ, দক্ষতা উচ্চ, দীর্ঘায়িত জীবনকাল এবং শক্তিশালী স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজেকে তরল নিয়ে আনার ক্ষমতা ইত্যাদি সুবিধা রয়েছে। পাইপলাইনে বাটম ভালভের প্রয়োজন নেই, কাজ শুরু করার আগে শুধুমাত্র পাম্পের ভিতরে নির্দিষ্ট পরিমাণে তরল (তেল) সংরক্ষণ করা থাকলেই যথেষ্ট। যখন এটি তেল বাহক জাহাজ বা জল সরবরাহকারী জাহাজে ব্যবহৃত হয়, তখন এটি স্ক্যান ট্যাঙ্ক পাম্প হিসেবেও কাজ করতে পারে এবং স্ক্যান ট্যাঙ্কের কাজটি ভালোভাবে সম্পন্ন করে।২、এই পাম্পটি উচ্চমানের উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, সীলকরণে অ্যালয় মেকানিক্যাল সীল ব্যবহার করা হয়েছে যা দীর্ঘস্থায়ী। ডিসচার্জ পাইপলাইনে সেফটি ভালভ লাগানোর প্রয়োজন নেই, সাকশন পাইপলাইনেও বাটম ভালভ লাগানোর প্রয়োজন নেই, ফলে পাইপলাইন সিস্টেমটি সহজ হয়ে গেছে এবং শ্রমের পরিস্থিতি উন্নত হয়েছে।

কাজের নীতি:

CYZ সিরিজের স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজেকে তরল নিয়ে আনা পাম্পের সবগুলোতে অক্ষীয়ভাবে তরল ফিরিয়ে দেওয়ার পাম্প বডি গঠন ব্যবহার করা হয়। পাম্প বডি সাকশন চেম্বার, স্টোরেজ লিকুইড চেম্বার, ভর্টেক্স চেম্বার, ফ্লুইড রিটার্ন ছিদ্র, গ্যাস-লিকুইড বিচ্ছেদ চেম্বার ইত্যাদি দিয়ে গঠিত। পাম্প স্বাভাবিকভাবে শুরু হলে, ইম্পেলার সাকশন চেম্বারের মধ্যে থাকা তরল এবং সাকশন পাইপলাইনের বায়ুকে একসাথে নিয়ে ভিতরে আনে এবং ইম্পেলারের ভিতরে সম্পূর্ণভাবে মিশ্রিত করে। কেন্দ্রবিন্দু বলের প্রভাবে তরল বায়ুসহ ভর্টেক্স চেম্বারের বাইরের প্রান্তের দিকে প্রবাহিত হয়, ইম্পেলারের বাইরের প্রান্তে একটি নির্দিষ্ট ঘনত্বের সাদা ফোম টেপ এবং দ্রুত ঘূর্ণায়মান তরলের মণি তৈরি হয়। গ্যাস-লিকুইড মিশ্রণটি ডিফিউজ়ন টিউবের মাধ্যমে গ্যাস-লিকুইড বিচ্ছেদ চেম্বারে প্রবেশ করে। এই সময়ে প্রবাহের গতি হঠাৎ কমে যাওয়ার ফলে হালকা গ্যাস মিশ্রিত তরল থেকে আলাদা হয়ে যায়, গ্যাসটি পাম্প বডির ডিসচার্জ পোর্টের মাধ্যমে উপরের দিকে উঠে বাইরে নির্গত হয়। বায়ু বের করে দেওয়া তরল স্টোরেজ লিকুইড চেম্বারে ফিরে আসে এবং রিটার্ন ছিদ্রের মাধ্যমে আবার ইম্পেলারের ভিতরে প্রবেশ করে, সাকশন পাইপলাইন থেকে ইম্পেলারের ভিতরে আনা গ্যাসের সাথে আবার মিশ্রিত হয়। দ্রুত ঘূর্ণায়মান ইম্পেলারের প্রভাবে এটি আবার ইম্পেলারের বাইরের প্রান্তের দিকে প্রবাহিত হয়। এই প্রক্রিয়াটি বারবার চলতে থাকলে, সাকশন পাইপলাইনের বায়ু ক্রমশ কমে যায় এবং শেষে সম্পূর্ণ বায়ু নিষ্কাশন হয়ে যায়, স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজেকে তরল নিয়ে আনার প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়ে যায় এবং পাম্প স্বাভাবিকভাবে কাজ শুরু করে।

এই পাম্পের এই অনন্য বায়ু নিষ্কাশন ক্ষমতার কারণে, এটি বায়ুযুক্ত তরল সরবরাহ করতে পারে, বাটম ভালভ লাগানোর প্রয়োজন নেই এবং তেল বাহক জাহাজে ব্যবহার করলে স্ক্যান ট্যাঙ্কের কাজটি ভালোভাবে সম্পন্ন করে।

কিছু পাম্পের বিয়ারিং বডির নিচে শীতলকরণ চেম্বারও থাকে। যখন বিয়ারিং গরম হয়ে বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা ৭০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হয়ে যায়, তখন শীতলকরণ চেম্বারের বাইরে যেকোনো একটি শীতলকারী তরলের কানেক্টরের মাধ্যমে শীতলকারী তরল ঢুকিয়ে সার্কুলেশন করে শীতল করা যায়। পাম্পের ভিতরে উচ্চ চাপের তরলকে নিম্ন চাপের অংশে ফুটো করা থেকে রক্ষা করার সীলকরণ প্রক্রিয়াটি পূর্ব ও পশ্চাৎ সীল রিং দ্বারা করা হয়। পূর্বের সীল রিংটি পাম্প বডির উপর লাগানো থাকে, পশ্চাৎ সীল রিংটি বিয়ারিং বডির উপর লাগানো থাকে। যখন পাম্প দীর্ঘকাল চালানোর পর সীল রিংগুলো যথেষ্ট পরিমাণে পরিধান করে যায় এবং পাম্পের দক্ষতা ও স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজেকে তরল নিয়ে আনার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে, তখন সেই সীল রিংগুলো পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

পাম্পের চালানো:

১. CYZ টাইপের স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজেকে তরল নিয়ে আনা তেল পাম্প অভ্যন্তরীণ ভারসাম্য প্রক্রিয়া দ্বারা অক্ষীয় বলকে ভারসাম্য পায়। ভারসাম্য প্রক্রিয়ার মধ্যে ভারসাম্যযুক্ত তরল বের হয়ে আসে, ভারসাম্যযুক্ত তরলটি ভারসাম্যযুক্ত পাইপের মাধ্যমে সাকশন অংশে পাঠানো হয় বা ভারসাম্যযুক্ত চেম্বারের বাইরে একটি ছোট টিউব স্থাপন করে ভারসাম্যযুক্ত তরলটি ছোট টিউবের মাধ্যমে পাম্পের বাইরে প্রবাহিত করা হয়। পাম্প স্বাভাবিকভাবে চালানোর জন্য ভারসাম্যযুক্ত পাইপটি কখনোই বন্ধ করা বা অবরুদ্ধ করা যাবে না;

২. CYZ টাইপের স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজেকে তরল নিয়ে আনা পাম্পের স্ক্রোল বিয়ারিংগুলোর কোনো শীতলকরণ ব্যবস্থা নেই। বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রার বৃদ্ধি পাম্পের মাউন্টিংয়ের গুণমানকে প্রকাশ করে। বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা পরিবেশের তাপমাত্রার চেয়ে ৩৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়, এবং তাপমাত্রা ৭৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়;

৩. CYZ টাইপের স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজেকে তরল নিয়ে আনা পাম্পের রটার চালানোর সময় কিছু পরিমাণ অক্ষীয় গতিশীলতা থাকে। তাই মোটর এবং পাম্পের দুটি কাপলিংয়ের পৃষ্ঠার মধ্যে ফাঁকের মান নিশ্চিত করা প্রয়োজন;

৪. CYZ টাইপের স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজেকে তরল নিয়ে আনা পাম্প চালানোর সময় নির্দিষ্ট ব্যবধানে ইন্সট্রুমেন্ট, পাম্পের গতি এবং ইম্পেলার, সীল রিং, গাইড ভ্যান স্লীভ, ব্যালেন্স ডিস্ক, অ্যাক্সেল স্লীভের পরিধানের অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত। পরিধানের পরিমাণ অতিরিক্ত হলে তা অবিলম্বে পরিবর্তন করা উচিত। উপরন্তু, পাম্পের প্রবাহমাত্রা, হেড, তাপমাত্রা এবং লুব্রিকেশনের অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত। পাম্পে ত্রুটি ঘটলে পাম্প বন্ধ করে এবং ত্রুটি নিরসনের তালিকা দেখে মেরামত করা উচিত।