intelligenter Lackierroboter

JERRYS intelligenter SprühroboterHäufige Sprühverfahren in der Beschichtung

JERRYS ROBOT

1. Rollbeschichtung

Bei der Rollbeschichtung dient eine Walze als Träger für das Beschichtungsmaterial. Das Material bildet eine nasse Schicht mit bestimmter Dicke auf der Walzenoberfläche. Wenn die Walze rotiert, kommt sie mit dem zu beschichtenden Werkstück in Kontakt und trägt das Material auf dessen Oberfläche auf. Die Rollbeschichtung eignet sich für flächige Werkstücke und wird häufig bei der Beschichtung von Metallplatten, Sperrholz, Stoffen und Papier eingesetzt – besonders bei der Beschichtung von Metallcoils.

2. Airless-Spritzen (Spritzpistole mit Druckluft)

Das Airless-Spritzen ist ein weit verbreitetes Beschichtungsverfahren bei der Lackierung. Dabei wird mithilfe von Druckluft ein Unterdruck erzeugt, wenn der Luftstrom durch die Düsenöffnung der Spritzpistole strömt. Dieser Unterdruck saugt den Lack aus dem Schlauch an, der durch die Düse austritt und zu Lacknebel wird. Dieser Lacknebel trifft auf die Oberfläche des zu beschichtenden Werkstücks und bildet eine gleichmäßige Lackschicht.

3. Elektrostatisches Spritzen

Das elektrostatische Spritzen wird in flüssiges und pulverförmiges elektrostatisches Spritzen unterteilt. Sein Funktionsprinzip besteht darin, dass negativ geladene Lackteilchen durch ein Hochspannungs-Elektrofeld in die entgegengesetzte Richtung des Feldes bewegt und an der Oberfläche des Werkstücks abgeschieden werden. Die Ausrüstung für das elektrostatische Spritzen besteht aus Spritzpistole, Spritzbecher und einer Hochspannungsstromversorgung für das elektrostatische Spritzen usw. Flüssig-elektrostatische Spritzpistolen werden in manuelle wasserbasierte und ölbasiere Varianten sowie automatische wasserbasierte und ölbasiere Varianten unterteilt, ebenso wie automatische wasserbasierte und ölbasiere elektrostatische Rotationsbecher-Zerstäuber. Das Farbversorgungssystem wird im Allgemeinen in Niederdruck-Farbförderdruckbehälter oder Membranpumpen, Hochdruckkolbenpumpen-Farbversorgungssysteme, automatische Farbmischsysteme, automatische Farbwechselsysteme, automatische Becherkopf-Reinigungssysteme, präzise Durchfluss-Regelkreislaufsysteme und präzise Zahnradpumpen-Durchflussregelungssysteme unterteilt.

4. Tauchlackierung (Elektrotauchlackierung)

Die Elektrotauchlackierung ist ein Beschichtungsverfahren, bei dem Pigmente, Harze und andere Teilchen, die in der Tauchlacklösung suspendiert sind, durch ein externes Elektrofeld gerichtet wandern und sich auf der Oberfläche eines Elektrodenwerkstücks abscheiden. Das Prinzip der Elektrotauchlackierung wurde Ende der 1930er Jahre erfunden, aber die technische Entwicklung und industrielle Anwendung erfolgte erst nach 1963. Die Elektrotauchlackierung ist eine spezielle Methode zur Bildung von Lackschichten, die sich in den letzten 30 Jahren entwickelt hat, und ist das praktischste Beschichtungsverfahren für wasserbasierte Lacke. Das Elektrotauchlackierungsverfahren wird in Anoden-Elektrotauchlackierung und Kathoden-Elektrotauchlackierung unterteilt: Wenn die Lackteilchen negativ geladen sind und das Werkstück die Anode ist, spricht man von Anoden-Elektrotauchlackierung; umgekehrt, wenn die Lackteilchen positiv geladen sind und das Werkstück die Kathode ist, spricht man von Kathoden-Elektrotauchlackierung. Die Stromversorgung für die Elektrotauchlackierung wird im Allgemeinen für die Grundierung von Autokarosserien zur Rostvorbehandlung verwendet – ein allumfassendes Elektrotauchlackierungsverfahren ohne tote Winkel. Es zeichnet sich durch Wasserlöslichkeit, Ungiftigkeit und einfache automatisierte Steuerung aus und wird daher schnell in Branchen wie Automobilbau, Baustoffe, Eisenwaren und Haushaltsgeräte weit verbreitet eingesetzt.

5. Hochdruck-Airless-Spritzen

Auch Airless-Spritzen genannt, handelt es sich um ein Sprühverfahren, bei dem mithilfe einer Hochdruckkolbenpumpe Lack direkt unter hohen Druck gesetzt wird. Dieser hochdruckbeaufschlagte Lack wird durch eine manuelle oder automatische Spritzpistole ausgedüst und bildet einen zerstäubten Luftstrom, der auf die Oberfläche von Objekten (Wände oder Holzoberflächen) trifft. Im Vergleich zum Airless-Spritzen ergibt sich eine gleichmäßigere Lackschicht ohne Körnung. Da es keinen Kontakt mit Luft gibt, trocknet der Lack sauber. Airless-Spritzen eignet sich für die Verarbeitung hochviskoser Lacke und erzeugt scharfe Kanten – es kann sogar für Sprühprojekte mit Grenzanforderungen verwendet werden, z. B. Korrosionsschutzlackierung von Stahlbrücken, Korrosionsschutzlackierung von Schiffen, im Baufahrzeugbau sowie Korrosionsschutzlackierung von Brücken- und Eisenbahnplatten oder Dämpfungslagern. Je nach Maschinentyp wird es in pneumatische Airless-Spritzgeräte, elektrische Airless-Spritzgeräte und verbrennungsmotorische Airless-Spritzgeräte unterteilt. Je nach unterschiedlichem Sprühverfahren werden verschiedene Sprühmethoden gewählt – der Einsatz intelligenter Sprühroboter ist der zukünftige Trend.