Bomba de engranajes de acero inoxidable a prueba de explosiones

1. Ñemongarai ñemongarai 2CY, KCB bomba de engranajes

2CY, KCB bomba de transporte de engranajes es una bomba giratoria horizontal, su rango de caudal es 0.045-30m3/h, rango de presión es 0.7-20MPa, velocidad de trabajo es 1200-4000r/min. Se usa ampliamente en industrias como petróleo, química, astilleros, electricidad, granos y aceites, alimentos, medicina, materiales de construcción, metalurgia, etc. Es apta para transportar lubricantes o aceites pesados, diésel, aceite de motor con temperatura inferior a 180°C y viscosidad de 5-1500cst; si se usa engranajes de cobre, se puede transportar líquidos con punto de ignición bajo. También se pueden fabricar bombas de engranajes de acero inoxidable para transportar bebidas y líquidos corrosivos.

2. Estructura de la bomba de engranajes 2CY, KCB

La bomba de transporte de engranajes 2CY, KCB se compone principalmente de piezas como cuerpo de bomba, engranajes, soporte de cojinete, válvula de alivio de presión, cojinetes y dispositivo de sellado. Se conecta directamente con el motor de accionamiento mediante un acoplamiento elástico y se instala en un chasis de hierro fundido común. El cuerpo de la bomba, el soporte de cojinete, etc., son piezas de hierro fundido gris, los engranajes se fabrican con acero al carbono, también se pueden fabricar con material de cobre o acero inoxidable según las necesidades especiales del cliente. El soporte de cojinete tiene una cámara de embolo que cumple la función de sellado axial. Las bombas de modelo KCB-300~960 usan dispositivos de sellado de marco (también se puede cambiar el tipo de sellado según las necesidades del cliente, por ejemplo: sellado mecánico.) Los cojinetes son cojinetes de bolas radial de una sola hilera. Las bombas de modelo KCB-18.3~83.3 se componen de dos anillos de goma resistente al aceite y un aro de separación intermedio, se regula el grado de sellado ajustando dos tuercas en la tapa de apriete, y los cojinetes son cojinetes de aceite impregnado de polvo de base de cobre. Además, todas las bombas de esta serie pueden usar grafito flexible con buena elasticidad, resistencia a altas y bajas temperaturas, estabilidad química y rendimiento de autolubricación como empaque. La bomba está equipada con una válvula de alivio de presión, cuando ocurre una falla en la bomba o la tubería de descarga o se cierra erróneamente la válvula de descarga y se genera alta presión y impacto de alta presión, la válvula de alivio se abrirá automáticamente para descargar parte o todo el líquido de alta presión de regreso a la cámara de baja presión, protegiendo así la bomba y la tubería.

3. Principio de funcionamiento de la bomba de engranajes 2CY, KCB

Esta bomba está equipada con un par de engranajes giratorios en el cuerpo de la bomba, uno conductor y otro conducido. Gracias a la mútua engranaje de los dos engranajes, se divide toda la cámara de trabajo de la bomba en dos partes independientes: la cámara de succión y la cámara de descarga. Cuando la bomba funciona, el engranaje conductor impulsa al engranaje conducido a girar; cuando los dientes se desenganjan desde la posición engranada en el lado de succión, se forma un vacío parcial, y el líquido es absorbido. El líquido absorbido llena cada valle de los dientes de los engranajes y es transportado al lado de descarga; cuando los engranajes vuelven a engranarse, el líquido es extruido, formando líquido de alta presión que es descargado fuera de la bomba por la salida de la bomba.

4. Parámetros del modelo de la bomba de engranajes 2CY, KCB