ក្រុមហ៊ុន GL-12/630A រថយន្តបំបែកចំនួនខ្ពស់ក្នុងផ្ទះ រថយន្ត PT រថយន្តឧបករណ៍បំបែកផ្ទុះអគ្គិសនី

រថយន្តឌីសឌីសខ្ពស់ក្នុងផ្ទះ GL-12 និងរថយន្តបំបែកខ្សែភ្លើង PT គឺជាសមាសធាតុមុខងារសំខាន់នៅក្នុងទូរទឹកកកបិទដែកបែបអាវក្រដាស KYN28 (ដែលគេហៅថាទូ GZS1)។ ទូរទឹកកកស៊េរីនេះគឺជាឧបករណ៍ចែកចាយអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះដែលមានតំលៃវ៉ុល 3.6 ទៅ 12 kV និង 50 Hz ឆ្លាស់បីដំណាក់កាល ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវាលបំលែងអគ្គិសនីរបស់រោងចក្រថាមពល ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងស្ថានីយ៍រោងចក្រ។

១. និយមន័យ និងមុខងារផលិតផល

អាស្រ័យលើគោលបំណង រថយន្តត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទផ្សេងៗ ហើយមានលក្ខណៈប្តូរប្តូរខ្ពស់នៅក្នុងទូ KYN28:

រថយន្តឌីស (រថយន្ត GL): ប្រើជាចម្បងដើម្បីបង្កើតចំណុចបំបែកដែលអាចទុកចិត្តបានពេលជួសជុលប្រព័ន្ធ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពពេលជួសជុល។ រថយន្ត GL ដែលបានកំណត់ឧបករណ៍សមាសភាគមួយក៏អាចសម្រេចបាននូវមុខងារភ្ជាប់ខ្សែម៉ាស៊ីន វាស់ថាមពល ឬការការពារផងដែរ។ រថយន្តម៉ាស៊ីនវ៉ុលតង់ស្យុង (រថយន្ត PT): ប្រើសម្រាប់ដំឡើងម៉ាស៊ីនវ៉ុលតង់ស្យុង ដើម្បីផ្តល់សញ្ញាវ៉ុលសម្រាប់វាស់វែង ការការពារ និងការវាស់ស្ទង់។

រថយន្តបំបែកខ្សែភ្លើង (រថយន្ត RDQ): ជាធម្មតាវាគឺជារថយន្តដែលបានដំឡើងបំបែកខ្សែភ្លើងខ្ពស់ ដែលត្រូវបានប្រើរួមគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនវ៉ុលតង់ស្យុង (បង្កើតជារថយន្តបំបែកខ្សែភ្លើង PT) ដើម្បីផ្តល់ការការពារលើសបន្ទុក ឬខ្សែខ្លីសម្រាប់ឧបករណ៍ដូច PT

រថយន្តផ្សេងទៀត: រួមមាន រថយន្តឧបករណ៍បំបែកខ្សែភ្លើង រថយន្តវាស់ស្ទង់ (រថយន្ត JL) រថយន្តបំបែកខ្សែភ្លើងអគ្គិសនី ជាដើម។

២. លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រតិបត្តិការ

រចនាសម្ព័ន្ធទូរទឹកកក: ទូរទឹកកក KYN28 ត្រូវបានបង្កើតពីពីរផ្នែកគឺ ទូរទឹកកក និងរថយន្តដែលអាចដកចេញបាន។ ទូរទឹកកកជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកជាបួនបន្ទប់ឯករាជ្យគឺ បន្ទប់ម៉ាស៊ីនវ៉ុល (A) បន្ទប់ឧបករណ៍បំបែកខ្សែភ្លើង (C) បន្ទប់ខ្សែកាប (D) និងបន្ទប់គ្រប់គ្រងអគ្គិសនី (B) មានបន្ទះដែកបំបែករវាងបន្ទប់នីមួយៗ ដែលមានដំណាក់ការពារខ្ពស់។

រចនារថយន្ត: រថយន្តត្រូវបានរចនាដោយប្រើប្រដាប់ប្រដាកណ្តាល ដោយប្រើខ្សែភ្លើងដង្កូវ (ដៃប្រើប្រាស់) ដើម្បីជំរុញ ឬដកចេញ ដែលងាយស្រួលប្រើ។ ស៊ុមរថយន្តត្រូវបានបង្កើតពីឈុតដែកដែលបានកែច្នុក ហើយសមនឹងទូរទឹកកក។

ការចាក់សោ និងសុវត្ថិភាព: ទូរទឹកកកមានមុខងារចាក់សោ "ប្រាំប្រឆាំង" ដ៏ពេញលេញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពពេលប្រើប្រាស់:

តែនៅពេលដែលស្វ៊ីចបំបែកខ្សែភ្លើងដីស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបំបែកប៉ុណ្ណោះ ថ្មីៗនេះរថយន្តអាចផ្លាស់ទីពីទីតាំងសាកល្បងទៅទីតាំងធ្វើការ។

តែនៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតនៅទីតាំងសាកល្បងប៉ុណ្ណោះ ស្វ៊ីចបំបែកខ្សែភ្លើងដីថ្មីៗអាចធ្វើការបើកចំហ។

នៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតនៅទីតាំងធ្វើការ ប្លាកបន្ទប់ទីពីរត្រូវបានចាក់សោដោយមេកានិច មិនអាចទាញចេញបានទេ។

នៅពេលដែលឧបករណ៍បំបែកខ្សែភ្លើងស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបើកចំហ រថយន្តមិនអាចផ្លាស់ទីបាន ដើម្បីការពារការទាញរថយន្តដោយមានបន្ទុក។

នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទី ទ្វារបិទជិតដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុងទូ ដើម្បីបំបែកប្រអប់បិទជិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីការពារមនុស្សមិនឱ្យប៉ះនឹងវត្ថុដែលមានចរិត។

៣. ចំណុចសំខាន់នៃដំណើរការប្រតិបត្តិការ

ខាងក្រោមនេះគឺជាចំណុចប្រតិបត្តិការទូទៅដែលទាក់ទងនឹងរថយន្តឌីស រថយន្ត PT និងរថយន្តបំបែកខ្សែភ្លើង:

ប្រតិបត្តិការផ្តល់ថាមពល (ដាក់រថយន្តចូលពីខាងក្រៅទូទៅទីតាំងធ្វើការ):

ដាក់រថយន្តចូល: ប្រើរថយន្តដឹកជញ្ជូនដើម្បីដាក់រថយន្តនៅមុខទូ។ ទាញដៃប្រើប្រាស់ទាំងពីរខាងឆ្វេង និងស្តាំនៃរថយន្តចូលទៅខាងក្នុងដល់ទីតាំង "II" បន្ទាប់មក push ដៃប្រើប្រាស់ទៅខាងក្រៅដល់ទីតាំង "I" ដើម្បីចាក់សោ។

ភ្ជាប់ខ្សែទីពីរ: បញ្ចូលប្លាកបន្ទប់ទីពីរនៃរថយន្តទៅក្នុងទីតាំងប្លាកបន្ទប់ទីពីរនៅខាងក្នុងទូ ហើយប្រើគ្រាប់ចុចដើម្បីចាក់សោ។

បញ្ជាក់ស្ថានភាពដី: បញ្ជាក់ថាស្វ៊ីចបំបែកខ្សែភ្លើងដីនៅខាងក្នុងទូស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបំបែក។ ប្រតិបត្តិការសាកល្បង: នៅទីតាំងសាកល្បង ធ្វើការសាកល្បងបើក និងបិទបន្ទប់ដែលត្រូវការ ដើម្បីបញ្ជាក់ថាសញ្ញាគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវ។

ដាក់រថយន្តចូលទៅទីតាំងធ្វើការ: បើកទ្វារប្រតិបត្តិការរថយន្ត ប្រើដៃប្រើប្រាស់ពិសេសដើម្បីវិលតាមទិសដៅម៉ោង ដើម្បីជំរុញរថយន្តចូលទៅទីតាំងធ្វើការ (នៅពេលដែលវាដល់ទីតាំង នឹងមានសំឡេង "កាត់ក្តាប់" ដើម្បីចាក់សោ) យកដៃប្រើប្រាស់ចេញ ហើយបិទទ្វារ។

ប្រតិបត្តិការបិទថាមពល និងដករថយន្តចេញ:

ដកចេញទៅទីតាំងសាកល្បង: បើកទ្វារប្រតិបត្តិការរថយន្ត ប្រើដៃប្រើប្រាស់?វិលបញ្ជ្រាប? ទិសដៅបញ្ច្រាសម៉ោង ដើម្បីដករថយន្តត្រលប់ទៅទីតាំងសាកល្បង (នៅពេលដែលវាដល់ទីតាំង នឹងមានសំឡេង "កាត់ក្តាប់")។

បិទស្វ៊ីចបំបែកខ្សែភ្លើងដី (បើចាំបាច់): បើត្រូវជួសជុល បើកទ្វារប្រើប្រាស់ស្វ៊ីចបំបែកខ្សែភ្លើងដី ប្រើដៃប្រើប្រាស់ដើម្បីបើកស្វ៊ីចបំបែកខ្សែភ្លើងដីតាមទិសដៅម៉ោង បញ្ជាក់ថាវាស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបើកចំហ។

ផ្តាច់ការភ្ជាប់ខ្សែទីពីរ: បើកទ្វារបន្ទប់ឧបករណ៍បំបែកខ្សែភ្លើង ទាញប្លាកបន្ទប់ទីពីរនៃរថយន្តចេញ។

ទាញរថយន្តចេញ: ទាញដៃប្រើប្រាស់ទាំងពីរខាងឆ្វេង និងស្តាំនៃរថយន្តចូលទៅខាងក្នុងដល់ទីតាំង "II" ដើម្បីអាចទាញរថយន្តចេញពីខាងក្រៅទូបាន។

៤. លក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ និងបរិស្ថាន

ផលិតផលត្រូវតែដំណើរការនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានធម្មតាដូចខាងក្រោម:

កម្ពស់កម្រិតទឹកសមុទ្រ: មិនលើសពី 1000 ម៉ែត្រ (ការរចនាពិសេសអាចដល់ 2000 ម៉ែត្រ)។

សីតុណ្ហភាពបរិស្ថាន: មិនលើសពី +40 អង្សាសេ ជាមធ្យមប្រចាំថ្ងៃមិនលើសពី +35 អង្សាសេ និងមិនទាបជាង -10 អង្សាសេ (ឬ -25 អង្សាសេ)។

សំណើមដែលបានប្រៀបធៀប: ជាមធ្យមប្រចាំថ្ងៃមិនលើសពី 95% ជាមធ្យមប្រចាំខែមិនលើសពី 90%។

ផ្សេងទៀត: កន្លែងដែលមិនមានអគ្គិភ័យភ្លើងឆេះ ការផ្ទុះ ការបំពុលធ្ងន់ធ្ងរ ការច្រេះគីមី និងការញ័រខ្លាំងជាប្រចាំ។

៥. ចំណុចគួរអោយកត់សម្គាល់ក្នុងការជ្រើសរើស និងកំណត់ការកំណត់

បញ្ជាក់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រតំលៃវ៉ុល: ត្រូវបញ្ជាក់ចរន្តតំលៃវ៉ុលនៃរថយន្តឌីស (ឧបមា GL-12/3150A) វ៉ុលតំលៃវ៉ុលនៃរថយន្ត PT និងបំបែកខ្សែភ្លើង អត្រាផ្លាស់ប្តូរ ចរន្តតំលៃវ៉ុលនៃបំបែកខ្សែភ្លើង ជាដើម។

គម្រោង និងមុខងារ: ជ្រើសរើសប្រភេទរថយន្តដែលមានការកំណត់ស្របតាមតម្រូវការប្រព័ន្ធចែកចាយអគ្គិសនី (ដូចជា ភ្ជាប់ខ្សែម៉ាស៊ីន វាស់ស្ទង់ ការការពារ)។

លក្ខណៈប្តូរប្តូរ: រថយន្តដូចគ្នាមានលក្ខណៈប្តូរប្តូរខ្ពស់នៅក្នុងទូ KYN28 ដែលងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ និងការគ្រប់គ្រងគ្រឿងបន្ថែម។

ការដំឡើង និងការបំបែកខ្សែភ្លើងដី: នៅពេលដំឡើង ត្រូវប្រាកដថាការបំបែកខ្សែភ្លើងដីរបស់ទូរទឹកកកមានភាពអាចទុកចិត្តបាន នៅខាងក្នុងទូមានខ្សែភ្លើងដីពិសេសដែលឆ្លងកាត់ទូរទឹកកកនីមួយៗ