Kereta isolator voltan tinggi dalaman GL-12/630A, kereta PT, kereta penahan lonjak

Kereta tangan pengasing voltan tinggi dalaman GL-12 dan kereta tangan fius PT adalah komponen fungsi utama dalam panel penutup logam tarik keluar bersusun KYN28 (juga dikenali sebagai panel GZS1). Siri panel penutup ini adalah peralatan pengepanan set dalaman dengan voltan terkadar 3.6~12kV, tiga fasa aruhan 50Hz, yang digunakan secara meluas dalam bidang pengepanan dan pengagihan tenaga di loji janakuasa, sistem tenaga dan perusahaan perindustrian dan perlombongan.

1. Takrif dan fungsi produk

Berdasarkan kegunaan yang berbeza, kereta tangan terbahagi kepada beberapa kategori berikut, dan mempunyai kebolehpertukaran yang tinggi di dalam panel KYN28:

Kereta tangan pengasing (kereta GL): Terutamanya digunakan untuk membentuk buisan pengasingan yang boleh dipercayai semasa penyelenggaraan sistem, untuk memastikan keselamatan semasa penyelenggaraan. Sebahagian kereta GL yang dilengkapi komponen satu kali juga boleh melaksanakan fungsi hubungan busbar, pengukuran tenaga atau perlindungan. Kereta tangan transformer voltan (kereta PT): Digunakan untuk memasang transformer voltan, untuk menyediakan isyarat voltan untuk pengukuran, perlindungan dan pengukuran.

Kereta tangan fius (kereta RDQ): Biasanya merujuk kepada kereta tangan yang dipasang fius voltan tinggi, selalunya digabungkan dengan transformer voltan (membentuk kereta tangan fius PT), untuk menyediakan perlindungan lebih beban atau litar pintas bagi peralatan seperti PT

Kereta tangan lain: termasuk kereta tangan pemutus litar, kereta tangan pengukuran (kereta JL), kereta tangan penyerang petir dan lain-lain.

2. Ciri struktur dan operasi

Struktur panel: Panel KYN28 terdiri daripada dua bahagian utama, iaitu panel dan kereta tangan yang boleh dikeluarkan. Panel biasanya dibahagikan kepada empat ruang bebas: ruang busbar (A), ruang pemutus litar (C), ruang kabel (D) dan ruang alat relay (B), setiap ruang dipisahkan oleh sekatan logam, dengan tahap perlindungan tinggi.

Reka bentuk kereta tangan: Kereta tangan menggunakan susunan tengah, didorong atau dikeluarkan dengan mengayunkan cacing (pemegang ayun), operasi ringkas dan fleksibel. Rangka kereta tangan dibina daripada keluli lembaran, dan sepadan dengan panel.

Penyekatan dan keselamatan: Panel penutup mempunyai fungsi penyekatan "lima perlindungan" yang lengkap, untuk memastikan keselamatan operasi:

Hanya apabila suis pembumian berada pada kedudukan buka, kereta tangan boleh dipindahkan dari kedudukan uji ke kedudukan kerja.

Hanya apabila kereta tangan berada pada kedudukan uji, suis pembumian boleh dilakukan operasi tutup.

Ketika kereta tangan berada pada kedudukan kerja, palam dua kali dikunci secara mekanikal, tidak boleh dikeluarkan.

Apabila pemutus litar berada pada kedudukan tutup, kereta tangan tidak boleh digerakkan, untuk mengelakkan menarik keluar kereta tangan dengan beban.

Semasa kereta tangan sedang digerakkan, pintu hidup pengasingan di dalam panel akan dibuka dan ditutup secara automatik, untuk mengasingkan sentuhan statik dengan berkesan, dan mengelakkan orang daripada menyentuh bercas.

3. Inti prosedur operasi

Berikut adalah titik operasi umum yang melibatkan kereta tangan pengasing, kereta tangan PT dan kereta tangan fius:

Operasi penghantaran tenaga (menolak kereta tangan dari luar panel ke kedudukan kerja):

Memasukkan kereta tangan: Gunakan troli pengangkutan untuk menolak kereta tangan ke hadapan panel. Tarik pemegang kiri dan kanan kereta tangan ke arah dalaman secara serentak ke kedudukan "Ⅱ", tolak ke kedudukan uji panel penutup, kemudian tolak pemegang ke arah luar ke kedudukan "Ⅰ" untuk mengunci.

Menyambung wayar dua kali: Masukkan palam dua kali kereta tangan ke soket dua kali di dalam panel, dan kunci dengan kekunci.

Mengesahkan keadaan pembumian: Sahkan suis pembumian di dalam panel berada pada kedudukan buka. Operasi uji: Lakukan ujian operasi buka dan tutup yang perlu pada litar berkaitan di kedudukan uji, untuk mengesahkan isyarat kawalan adalah betul.

Menolak ke kedudukan kerja: Buka pintu hidup operasi kereta tangan, ayunkan arah jam dengan pemegang ayun khas, tolak kereta tangan ke kedudukan kerja (akan ada bunyi "klik" apabila berada pada tempatnya), keluarkan pemegang ayun dan tutup pintu hidup.

Operasi memutuskan tenaga dan mengeluarkan kereta tangan:

Keluar ke kedudukan uji: Buka pintu hidup operasi kereta tangan, ayunkan arah lawan jam dengan pemegang ayun, keluarkan kereta tangan ke kedudukan uji (akan ada bunyi "klik" apabila berada pada tempatnya).

Memutus suis pembumian (jika perlu): Jika perlu melakukan penyelenggaraan, buka pintu hidup operasi suis pembumian, tutup suis pembumian dengan memegang operasi arah jam, dan sahkan ia berada pada kedudukan tutup.

Memutus sambungan dua kali: Buka pintu ruang pemutus litar, keluarkan palam dua kali kereta tangan.

Menarik keluar kereta tangan: Tarik pemegang kiri dan kanan kereta tangan ke arah dalaman secara serentak ke kedudukan "Ⅱ", anda boleh menarik keluar kereta tangan dari luar panel.

4. Syarat dan persekitaran penggunaan

Produk perlu beroperasi di bawah syarat persekitaran normal berikut:

Ketinggian altitud: Tidak melebihi 1000m (reka bentuk khas boleh sehingga 2000m).

Suhu persekitaran: Tidak melebihi +40℃, purata harian tidak melebihi +35℃, tidak kurang daripada -10℃ (atau -25℃).

Kelembapan relatif: Purata harian tidak melebihi 95%, purata bulanan tidak melebihi 90%.

Lain-lain: Tempat tanpa kebakaran, letupan, pencemaran teruk, kakutan kimia dan gegaran hebat berterusan.

5. Perkara penting pemilihan dan konfigurasi

Pengesahan parameter terkadar: Perlu jelas arus terkadar kereta tangan pengasing (contohnya GL-12/3150A), voltan terkadar, nisbah penukaran, arus terkadar fius dan parameter utama lain untuk kereta tangan PT dan fius.

Skema dan fungsi: Pilih jenis kereta tangan dengan konfigurasi yang sepadan mengikut keperluan sistem pengepanan (contohnya hubungan busbar, pengukuran, perlindungan).

Kebolehpertukaran: Kereta tangan sejenis mempunyai kebolehpertukaran yang sangat tinggi di dalam panel KYN28, untuk memudahkan penyelenggaraan dan pengurangan ganti spare.

Pemasangan dan pembumian: Semasa pemasangan, pastikan panel dibumikan dengan boleh dipercayai, panel di dalamnya dilengkapi busbar pembumian khas yang menembusi setiap panel