FPZ cheminių korozijos atspari sunkiai įsiurbiamos siurblys, horizontalus techninės plastikos cheminių siurblys

Detalus aprašymas

I. FPZ plastiko savisis siurblys: apžvalga

FPZ inžinerinio plastiko savisis siurblys pagrindinį korpusą gaminamas iš sustiprinto polipropileno (CFR-PP) vienu etapu įspaudant formoje, todėl jis turi aukštą mechaninį stiprumą ir gerą korozijos atsparumą. Siurblio viduje yra skysčio siurbimo kamera, skysčio talpyklos kamera, grįžtamasis skysčio ventilis, dujų ir skysčio atskyrimo kamera bei grįžtamasis skysčio kanalas. Tiesiog pirmą kartą įjungiant siurbį reikia įpilti skysčio priedą, toliau toks veiksmas nereikalingas. Skysčio perdavimo metu skystis gali nutraukti ir vėl tęstis; jei skysčio trūkumas trunka mažiau nei 15 minučių, kai pasirodys skystis, siurbimas gali tęstis. Siurblio vidaus paviršius yra lygias, vėžlys yra uždaryto tipo, naudojami du skirtingi uždengimo būdai: mechaninis uždengimas ir atsparus guminės dėmės uždengimas. Mechaniniam uždengimui nereikia papildomo vandeninio šildymo. Siurblis pasižymi mažais dydžiais, mažu svoriu, paprasta konstrukcija, lengva valdyti, saugu ir be skysčio nutekėjimo. Pagrindinis paskirtis – perduoti korozinius skystis, tokius kaip rūgštys, šarmai, druskos tirpalai, kurių temperatūra yra nuo -14°C iki 80°C. Tačiau negalima naudoti šio siurblio norint perdauti skaičių cheminių medžiagų, kurie žymiai veikia ABS inžinerinį plastiką, pvz., aromatinius ir alifatinius angliavandenilius, jų halogeninius derivatus, ketonus bei koncentruotas rūgštis ir šarmus.

II. FPZ plastiko savisio siurblio detales

III. FPZ plastiko savisio siurblio naudojimo reikalavimai

1. Prieš įdiegimą ir naudojimą (del ilgo kelionės transporto) reikia atidžiai patikrinti, ar visų detalių sujungimai nėra atsijungę. Jei yra atsijungimų, reikia juos sugrąžinti į tinkamą būseną. Taip pat reikia patikrinti, ar siurbio ir variklio ašys yra suderintos. Jei yra nuokrypių, reikia juos sureguliuoti.

2. Instaliuotos vamzdynai negali būti tiesiogiai paremtos siurblio įvesties ir išvesties flansais, būtina įrengti papildomus pagrindus, kad išvengtume deformacijų ir pažeidimų. Vamzdynų tinklą reikia suformuluoti taip, kad būtų kuo mažiau vamzdžių, kad sumažintume hidraulinius nuostolius. 90 laipsnių lenktynės neturėtų būti daugiau nei dvi. Įsiurbimo vamzdynas negali turėti oro nutekėjimo, priešingu atveju paveiksisios vakuumo sukūrimo ir skysčio išsiuntimo laikas, arba atsiras problemų su skysčio išsiuntimu, srauto greičiu ir slėgio pakilimu.

3. Prieš įjungimą atidarykite skysčio įpilimo dangtelį, įpilkite skysčio priedą iki pilno siurblio, tada užsukite dangtelį, kad nebūtų oro nutekėjimo. Griežtai draudžiama dirbti be skysčio ir apverstai sukti variklį.

4. Siurbliams, turintiems dėklų su guoliu, prieš naudojimą reikia įpilti atsinaujinančią alyvą iki pusės matomojo stebėsenos lango. Priešingu atveju guoliai sugaisos. Taip pat reikia periodiškai keisti alyvą.

5. Perdinamas skystis negali turėti smėlio ar ilgų minkštų pluoštų, kad išvengtume vėželio ir mechaninio uždengimo užtvakstymų ir pažeidimų.

6. Siurblio išvestyje reikia įrengti ventilą. Prieš išjungiant siurbį uždarykite ventilą, o prieš įjungimą atidarykite jį.

IV. FPZ plastiko savisio siurblio modelio parametrai