Motor de indução trifásico YS7112

Um novo dia está começando, e devemos valorizar cada dia. Após anos de desenvolvimento, o motor assíncrono trifásico YS7112 já é amplamente utilizado em diversos equipamentos, sendo mais comum em ventiladores, máquinas alimentícias, etc. O mais importante é atender às necessidades dos clientes, o que é o nosso objetivo. Claro, o motor assíncrono trifásico YS7112 é um modelo e potência relativamente pequenos na série de base 71. Acima dele, existem modelos de 550W e 750W, e os clientes podem comprar de acordo com suas necessidades. Também é necessário considerar as necessidades reais no local ao fazer a escolha. Você também pode entrar em contato conosco. Estamos à disposição para atendê-lo.
Armazenamento

Motor assíncrono trifásico YS7112 Se não for instalado imediatamente após chegar ao local do proprietário, deve-se desembalar, limpar e realizar as inspeções acima, e revestir novamente as superfícies metálicas expostas com materiais de revestimento como óleo anti-ferrugem. Após a inspeção e revestimento, embale o motor novamente em um local limpo e arrumado, feche e fixe, e coloque no armazém. O armazém deve ter ar seco, boa ventilação, temperatura ambiente mantida regularmente abaixo de 40℃ e acima de 5℃, e ter condições de proteção contra umidade, poeira e insetos. O motor não deve ser empilhado para evitar tombamento, e devem ser realizados tratamentos de proteção anti-ferrugem necessários no eixo do motor, anéis coletores e fixadores expostos. A cada seis meses, deve-se desembalar e inspecionar uma vez para verificar se o revestimento temporário não se deteriorou, de modo a melhorar as condições de armazenamento em tempo hábil.
Inspeção
Os instaladores devem ler cuidadosamente os documentos fornecidos pelo fabricante, como o manual de uso e manutenção do produto, a nota de embalagem, o diagrama de forma, etc.
Após desembalar, remova a poeira do motor assíncrono trifásico YS7112 e a camada anti-ferrugem na parte do eixo, sem danificar a vedação das partes de junção e a tinta da superfície.

Verifique cuidadosamente se os dados da placa de identificação do motor atendem aos requisitos da máquina acoplada, registre a data de fabricação e o número de série. Verifique cuidadosamente se o motor apresenta deformações ou danos durante o transporte, e se os fixadores estão soltos ou caídos. Gire o eixo do motor para verificar se ele gira livremente e se a graxa ou óleo lubrificante não se deteriorou; se houver deterioração, substitua por graxa ou óleo lubrificante da mesma especificação. Se o tempo de armazenamento do motor exceder um ano, verifique cuidadosamente se há ferrugem nos rolamentos e na posição dos rolamentos, e substitua a graxa ou óleo lubrificante da mesma especificação. Verifique se as dimensões de instalação e forma do motor correspondem ao diagrama de instalação e forma fornecido, verifique se o dispositivo de escovas de carvão no anel coletor do rotor enrolado e os fios em cada anel coletor e escova de carvão estão soltos ou em curto-circuito, e limpe os anéis coletores e anéis condutores para evitar faíscas durante a operação.
Se as peças de reposição estão completas.
Verifique e ajuste a altura e a planicidade da base de instalação do motor, confira a posição e as dimensões dos furos dos parafusos de ancoragem. A base de instalação deve ser sólida e resistente.

Motor assíncrono trifásico YS7112 Deve haver espaço suficiente ao redor para facilitar a manutenção, e o ar de resfriamento deve fluir livremente através do motor.
Antes de iniciar a instalação, verifique se o equipamento de içamento tem capacidade de içamento suficiente, e o método de içamento e as ferramentas auxiliares também devem ser considerados previamente. Ao içar o motor, o ângulo entre as cordas de içamento não deve exceder 45°. Os motores com rolamentos deslizantes, que possuem dispositivos de fixação para evitar o deslocamento axial do rotor durante o transporte, devem ser removidos durante a instalação do motor.
Montagem do acoplamento
Ao montar o acoplamento, observe os seguintes pontos: use ferramentas de içamento adequadas para içar o acoplamento.
Remova o revestimento anti-corrosivo da extremidade do eixo, garantindo que a ranhura da chave do acoplamento e a extremidade do eixo estejam limpas e sem rebarbas.
Confira as dimensões da extremidade do eixo e do acoplamento de acordo com o diagrama de forma.
O acoplamento deve ser aquecido uniformemente por aquecimento, depois montado no eixo do motor por ajuste térmico, e resfriado naturalmente.
A montagem e desmontagem do acoplamento devem usar ferramentas especiais para garantir que a extremidade do eixo do motor não seja danificada.
Aviso: Para evitar danificar os rolamentos, não aplique força externa no eixo do motor e nos rolamentos ao montar o acoplamento.
Instalação
Durante a instalação, o eixo do motor deve estar horizontal (exceto motores verticais), garantindo que a linha central do eixo do motor seja concêntrica com a linha central do eixo da máquina acoplada.
A extremidade do eixo do motor não deve suportar carga axial adicional e carga radial além do acoplamento (exceto motores especiais); ao usar um acoplamento elástico, deve haver um espaço adequado entre os acoplamentos.
Ao usar rolamentos deslizantes, determine a distância entre o degrau da extremidade do eixo do motor e a tampa externa do rolamento de acordo com os dados na placa indicadora do centro magnético. Quando o motor e a máquina acoplada forem conectados por um acoplamento elástico, a máquina acoplada deve ter um dispositivo de limitação axial, com deslocamento axial inferior a 2mm ou conforme o acordo técnico.
Aviso: Antes de girar os rolamentos deslizantes, é necessário adicionar óleo lubrificante.
Ajuste
Gire o rotor e observe o flutuação axial do rotor.
Para o motor assíncrono trifásico YS7112 conectado por acoplamento, gire simultaneamente o eixo do motor e o eixo do equipamento, meça as leituras de desvio horizontal, angular e axial em quatro posições diferentes (topo, fundo, esquerda, direita) e faça anotações.

(Para motores instalados verticalmente, ajuste as posições de detecção correspondentemente)
Ajuste o motor verticalmente por meio de parafusos de ajuste ou outros equipamentos. A precisão do ajuste pode ser afetada pela expansão e contração térmica, por favor, preste atenção.
Durante o processo de ajuste, prepare uma quantidade adequada de calços ou cunhas, coloque-os sob os pés do motor e aperte os parafusos de fixação. Verifique novamente se o motor está alinhado; se necessário, corrija-o novamente.
Cabeamento
Verifique se os dados da placa de identificação correspondem à fonte de alimentação conectada ao motor, e selecione a especificação do cabo de alimentação de acordo com a tensão, corrente e distância de alimentação para garantir a segurança da alimentação.
O estator deve ser conectado em Y ou △ conforme especificado na placa de identificação; os três terminais K, L, M do rotor enrolado devem ser conectados ao reostato de arranque ou outro resistor de arranque, e o cabeamento deve ser firme e confiável.
Após a conclusão do cabeamento, remova os detritos dentro da caixa de conexão e do motor. Aperte novamente todos os fixadores, e o fio de aterramento deve ser firme e confiável.
Verifique se a distância de fuga (lacuna de ar mínima) dos condutores expostos atende aos requisitos, se os isoladores da caixa de conexão do motor e os terminais do rotor estão soltos, e se o aterramento da base e da caixa de conexão é firme.
O resfriador de ar externo vem com um pequeno ventilador; durante o cabeamento, verifique se corresponde à tensão e método de conexão na placa de identificação do motor.
Arranque experimental
Antes do arranque experimental, inspecione o motor e os equipamentos acessórios, confirmando que todos os trabalhos necessários foram concluídos.

Quando o motor assíncrono trifásico YS7112 for usado pela primeira vez, após o arranque, deve funcionar sem carga por 2 a 3 horas; após confirmar que a situação é normal, aplique a carga. Durante esse período, observe se há ruídos, vibrações ou aquecimentos anormais, e verifique se as correntes trifásicas estão equilibradas. Se forem encontradas situações anormais, pare o motor imediatamente para observar, verifique a situação da instalação e elimine as anomalias. A direção de rotação do motor deve ser consistente com a direção de rotação da máquina acoplada. O motor permite arranque em tensão nominal; durante o arranque, a tensão terminal não deve ser inferior a 85% do valor nominal da placa de identificação. Quando os rolamentos deslizantes do motor usam uma estação de óleo fino para lubrificação circulante, a estação de óleo fino deve ser colocada em funcionamento primeiro e atingir a condição estável antes de conectar a fonte de alimentação do motor.