VQ71F top-valvë manuale V-formë

I. Hyrje:
Topi i topit V manual VQ71F është një valvë kontrolluese e avancuar me strukturë rrotulluese në kënd të drejtë. Kur përdoret së bashku me pozicionuesin e valvës, mund të realizohet rregullimi proporcional; kur përdoret së bashku me valvën elektromagnetike dy-pjesëshe pesë-rrugore dhe kutinë e kontrollit, mund të realizohet kontrolli i hapjes dhe mbylljes. Topi i topit V është projektuar me një prerje V të formës së veçantë, ka karakteristika të sakta të ndërprerjes dhe funksione kontrolluese, është i përshtatshëm për situata të ndryshme kontrolluese, ka avantazhe si strukturë kompakte, volum i vogël, mund të instalohet horizontalisht, etj. Është i përshtatshëm për kontrollin e mediumeve të gazit, lëngut dhe grimcave të ngurta. Për shkak se rrotullimi midis topit dhe sediljes së valvës është pa hapësirë, ka forcë të madhe prerëse dhe funksion vetë-pastrues, veçanërisht i përshtatshëm për kontrollin e suspensioneve që përmbajnë fibra ose grimca të vogla të ngurta, si dhe të mediumeve të grimcave të ngurta. Prandaj, ky produkt mund të përdoret gjerësisht në sistemet automatike të departamenteve industriale si nafta, kimia, letër, fibra kimike, energjia elektrike, metalurgjia, farmacia, mjedisi, etj.

II. Karakteristikat e produktit:
(1) Trupi i valvës integral pa asnjë lidhës tubash, pra nuk ndikohet nga stresi i tubave ose bulonave. Për shkak se trupi i valvës nuk ka asnjë lidhës tubash, trupi i presionit nuk ndikohet nga "ndryshimi i papritur" i presionit;
(2) Ka një trup valvë V, edhe në rast të rrjedhjes së vogël ose mediumeve me viskozitet të lartë, mund të sigurojë saktësinë e kontrollit në të gjithë gamën e matjes;
(3) Sedilja e valvës e qëndrueshme dhe anti-rrjedhje ka në diametrin e saj të jashtëm një vulë në formë filxhani O ose PTFE me bërthamë çelik inox. Sedilja e valvës është bërë nga aliaji i ngurtë tungsten-kobalt me seksion të madh, dhe struktura e sediljes së valvës është forcuar më tej nga një suvalë valvë me valë aliazhi;
(4) Kur valva është e mbyllur, midis prerjes V dhe sediljes së valvës krijohet një veprim prerës në formë pykë, dhe ka funksion vetë-pastrues dhe parandalon bllokimin e topit, veçanërisht i përshtatshëm për situata me mediume të papastra, që përmbajnë fibra, si viskozitet i lartë, suspensione, pulpë letre, etj.

III. Udhëzime për instalim dhe përdorim:
1. Tubat para dhe pas valvës së topit janë përgatitur. Tubat para dhe pas duhet të jenë koaksiale, dhe sipërfaqet e vulosjes së dy flangeve duhet të jenë paralele. Tubat duhet të mund të mbajnë peshën e valvës së topit, përndryshe tubat duhet të kenë mbështetje të përshtatshme;
2. Pastroni plotësisht tubat para dhe pas valvës, hiqni yndyrën, llakun e saldimit dhe çdo papastërti tjetër brenda tubave;
3. Kontrolloni shenjat e valvës së topit, verifikoni që valva është e paprekur. Hapni dhe mbyllni valvën plotësisht disa herë për të konfirmuar që funksionon normalisht;
4. Hiqni pjesët mbrojtëse në flangeve të lidhjes së dy anëve të valvës së topit;
5. Kontrolloni vrimën e valvës, hiqni çdo papastërti të mundshme, pastaj pastroni vrimën e valvës. Edhe një grimcë e vogëllë midis sediljes së valvës dhe topit mund të dëmtojë sipërfaqen e vulosjes së sediljes së valvës;
6. Instaloni valvën në tuba. Çdo anë e valvës mund të instalohet në anën e sipërme të rrjedhjes. Valva e drejtuar nga doreza mund të instalohet në çdo pozicion në tuba. Por valva e topit me kuti ingranazhesh ose drejtues pneumatik duhet të instalohet vertikalisht, pra instalohet në tuba horizontale, dhe drejtuesi duhet të jetë mbi tuba;
7. Instaloni vulosjen midis flangeve të valvës dhe flangeve të tubave sipas kërkesave të projektimit të tubave;
8. Bulonat në flangeve duhet të shtrëngohen në mënyrë simetrike, gradualisht dhe në mënyrë uniforme;
9. Lidheni tubat pneumatik (kur përdoret drejtues pneumatik);
10. Operoni drejtuesin për të hapur dhe mbyllur valvën e topit disa herë, duhet të funksionojë pa pengesa, për të konfirmuar që funksionon normalisht;
11. Kontrolloni performancën e vulosjes së sipërfaqes së lidhjes midis tubave dhe valvës së topit sipas kërkesave të projektimit të tubave.