Насос 50CYZ-60, дизельний насос для зливу палива з автоцистерни

1. Гэты насос адносіцца да самасасываючых цэнтробежных насосаў. Ён мае такія перавагі, як простая канструкцыя, зручнае ў працоўцы, стабільная праца, лёгка абслугоўваць, высокая эфектыўнасць, доўгая служба жыцця і моцная здольнасць самасасывання. У трубопровадзе не патрэбен нізкай клапан, да працы дастаткова забяспечыць, каб у тілі насоса быў вызначаны колькасць запаўальнага масла. Калі выкарыстоўваць на нафтавых суднах або суднах для транспарту вады, яго можна выкарыстоўваць і як насос для ачышчэння трэмаў, які добра выконвае сваю работу.2. Гэты насос выраблены з якасных матэрыялаў. Уплотнення зроблена з сплавным механічным уплотненнем, якое служыць доўгае час. У выхадным трубопровадзе не патрэба ўстаноўкі абарончага клапана, а ў ўваходным трубопровадзе не патрэба нізкага клапана, таму спрошчана сістэма трубоправаў і палепшылася працоўная умовы.

Прынцип працы:

Усі самасасываючыя насасы серыі CYZ выкарыстоўваюць канструкцыю тіла насоса з аксальным вяртаннем вадкасці. Тіла насоса складаецца з уваходнай камеры, камеры захоўвання вадкасці, спіральнай камеры, отвору для вяртання вадкасці, камеры падзелу газу і вадкасці і г.д. Пасля звычайнага запуску насоса, крылачка падымае вадкасць, якая знаходзіцца ў уваходнай камеры, і паветры з уваходнага трубопроваду, і падымае іх у крылачку, дзе яны цалкам змяшваюцца. Пад дзеяннем цэнтробежнай сілы вадкасць з газам рухаецца да краю спіральнай камеры, на краі крылачка утвараецца белая пена пэўнай толькісці і хутка круцящаяся вадкасць. Змешанная з газам вадкасць трапляецца ў камеру падзелу газу і вадкасці праз дысірэйнтар. У гэты момант, паколькі хуткасць раптам спынілася, лёгкі газ аддзеляецца ад змешанай вадкасці, газ праходзіць праз выхадны отвор тіла насоса і адправляецца на выхад. Вадкасць без газу вяртаецца ў камеру захоўвання вадкасці і зноў уваходзіць у крылачку праз адвор для вяртання, зноў змяшваецца з газам, які падымаецца з уваходнага трубопроваду, і пад дзеяннем хутка круцящей крылачка зноў рухаецца да краі крылачка. Гэты працэс паўтараецца цыклічна, паветра ў уваходным трубопроваду пастаянна зменшаецца, паколькі ўсе паветра будзе аднята, і самасасыванне будзе завершана, пасля чаго насос пачынае звычайную працу.

Паколькі гэты насос мае унікальную здольнасць выдаліць паветру, ён можа транспартаваць вадкасць з змесцівам газу, не патрэба ўстаноўкі нізкага клапана, і пры выкарыстанні на нафтавых суднах ён добра выконвае функцыю ачышчэння трэмаў.

У дне падшыпніковага корпуса некаторых насасоў ёсць камера для ахаладжэння. Калі тэмпература падшыпнікаў павышаецца пасярэдстве нагрэва і перавышае 70 ℃, можна ўвесці ахалоджальную вадкасць цыклічна праз любы з злучкоў ахалоджальнай трубы з знешняй стороны камеры для ахаладжэння. Унутры насоса механізм уплотнення, які запарабляе ўтоку вадкасці з вышэйшага на ніжняе націск, з'яўляюцца пераднія і заднія уплотняючыя кольцы. Першыя уплотняючыя кольцы ўстаноўлены на тілі насоса, а заднія — на падшыпніковым корпусе. Калі пасля доўгай працы уплотняючыя кольцы зносяцца да пэўнай ступені і ўплываюць на эфектыўнасць і здольнасць самасасывання насоса, іх трэба замяніць.

Праца насоса:

1. Самасасываючыя нафтавыя насасы тыпу CYZ балансуюць аксальную сілу з дапамогай ўнутранага балансуючага механізму. У балансуючым прыладу ёсць выток балансульнай вадкасці, якая адводзіцца праз балансульную трубу на уваходную дзілянцю або праз кароткую трубу, усталяваную знешняй камеры для ахаладжэння, балансульная вадкасць выцякае за межы насоса. Для забяспечэння звычайнай працы насоса балансульная труба не можа быць заблакіраваная ні за што;

2. У усіх рухомых падшыпніках самасасываючых насасоў тыпу CYZ няма сістэмы ахаладжэння. Змены тэмпературы падшыпнікаў адлюстроўваюць якасць зборкі насоса. Тэмпература падшыпнікаў не павінна перавышаць тэмпературу асяроддзя на 35 ℃, а таксама не павінна перавышаць 75 ℃;

3. Пры працы ротара самасасываючага насоса тыпу CYZ існуе пэўная аксальная рухлівасць, трэба забяспечыць прамежак паміж канцами двух муфт — двигуна і насоса;

4. Пры працы самасасываючага насоса тыпу CYZ праз пэўныя інтэрвалы часу трэба правяраць інструменты, хуткасць працы насоса, а таксама зносінасць крылачка, уплотняючых кольцоў, направляючых лопатковых колец, балансульнага крылачка і валачных кольцоў. Калі зносінасць будзе занадта вялікая, іх трэба сродкава замяніць. Акрамя таго, трэба кантраляваць праток, падняцкую высоту, тэмпературу і стан змацнення насоса. Калі насос выйшае з ладу, трэба спыніць яго і выправіць несправнасць на аснове табліцы выпраўлення несправнасцей.