50CYZ-60 ცენტრifulგური პამპი, დიზელის გატანის პამპი

1. ეს ტუმბო თვითშემოღამებო ცენტრილური ტუმბოა, მას აქვს სტრუქტურის მარტივობა, ოპერაციის სიახლოვე, სტაბილური მუშაობა, მარტივი შენარჩუნება, მაღალი ეფექტიანობა, გრძელი სიცოცხლე და ძლიერი თვითშემოღამებო შესაძლებლობები. მილსადენებში არ საჭიროა დონის სარქველი, მუშაობის დაწყებამდე საკმარისია იმის უზრუნველყოფა, რომ ტუმბოს კორპუსში გარკვეული რაოდენობის საწყისი ზეთი იყოს. ნავთობის ან წყალსაცავი ნავებზე გამოყენებისას, ის შეიძლება იყოს同时 როგორც სანაგვის ტუმბო, რომლის სანაგვის ეფექტი შესანიშნავია.2. ეს ტუმბო გარჩეული მასალებითაა დამზადებული, დაბეჭდვა შესრულებულია ლითონის მექანიკური დაბეჭდვით, რომელიც გრძელვადიანია. გამომავალი მილსადენი არ საჭიროა უსაფრთხოების სარქველის დამონტაჟება, შემავალი მილსადენიც არ საჭიროა დონის სარქველის დამონტაჟება, რაც ამარტივებს მილსადენის სისტემას და გაუმჯობესებს შრომის პირობებს.

მუშაობის პრინციპი:

CYZ სერიის თვითშემოღამებო ტუმბოები იყენებენ ღერძის მიმართულებით სითხის დაბრუნების კორპუსის სტრუქტურას. კორპუსი შედგება შემავალი ოთახის, სითხის შესანახი ოთახის, მრუდის ოთახის, სითხის დაბრუნების ფსკერისა, გაზი და სითხის გამოყოფის ოთახის და ა.შ. ტუმბოს ნორმალურად დაწყების შემდეგ,叶轮ი აჰყავს შემავალი ოთახში არსებულ სითხეს და შემავალი მილსადენის ჰაერს ერთად, და ისინი სრულად ირევნება叶轮ში. ცენტრილური ძალის მოქმედებით, სითხე გაზთან ერთად მრუდის ოთახის გარეშე კიდეზე მოძრაობს, და叶轮ის გარეშე კიდეზე იქმნება გარკვეული სისქის თეთრი ქაფის ზოლი და სწრაფად ბრუნვადი სითხის რგოლი. გაზი და სითხის ნაზარები დიფუზორის მეშვეობით შედიან გაზი და სითხის გამოყოფის ოთახში. ამ დროს, სისწრაფის მოულოდნელად დაქვეითების გამო, მსუბუქი გაზი განცალკევება ნაზარ სითხიდან, და გაზი კრძალავს ტუმბოს კორპუსის გამომავალი ღერძის გავლით და გავიდა გარეთ. გაზისგან თავისუფალი სითხე დაბრუნება სითხის შესანახი ოთახში, და უკანა ფსკერის საშუალებით ისევ შედის叶轮ში, და ისევ ირევნება შემავალი მილსადენიდან吸入ული გაზით. სწრაფად ბრუნვადი叶轮ის მოქმედებით ისევ მიდის叶轮ის გარეშე კიდეზე. ამ პროცესის მუდმივად განხორციელებით, შემავალი მილსადენის ჰაერი მუდმივად ამცირდება, სანამ ჰაერი არ დაიხურება, და თვითშემოღამებო პროცესი დასრულდება, შემდეგ ტუმბო ნორმალურად იწყებს მუშაობას.

იმის გამო, რომ ამ ტუმბოს აქვს უნიკალური გაზის გამოტანის შესაძლებლობა, ეს ტუმბო შეუძლია გადაიტანოს გაზს შეიცავი სითხე, დონის სარქველის დამონტაჟების გარეშე, და ნავთობის ნავებზე გამოყენებისას შესანიშნავ სანაგვის ფუნქციას აქვს.

ზოგიერთი ტუმბოს სათხრავი კორპუსის ძირით ნაწილში ასევე გათბვის საშუალებაა. როდესაც სათხრავი გათბდება და სათხრავის ტემპერატურა აღემატება 70 გრადუსს Celsius, შეგიძლიათ ნებისმიერი გამათბველი მილსადენის კავშირის საშუალებით გათბველი სითხე ჩასვათ გამათბველი ოთახში, რათა გაიმეოროთ ციკლი. ტუმბოს შიგნით, სითხის დაბალი წნევის მხრიდან მაღალი წნევის მხრით გაჟღენთვისას თავიდან აცილების მექანიზმი არის წინა და უკანა დაბეჭდვის რგოლები. წინა დაბეჭდვის რგოლი დამონტაჟებულია ტუმბოს კორპუსზე, უკანა კი სათხრავი კორპუსზე. როდესაც ტუმბო ხანგრძლივად მუშაობს, და დაბეჭდვის რგოლები საკმარისად დაიძნელდნენ, რაც გავლენას ახდენს ტუმბოს ეფექტიანობასა და თვითშემოღამებო შესაძლებლობებზე, მათი შეცვლა საჭიროა.

ტუმბოს მუშაობა:

1. CYZ ტიპის თვითშემოღამებო ნავთობის ტუმბო იყენებს შინაგან ბალანსირების მექანიზმს, რათა დაბალანსოს ღერძის ძალა. ბალანსირების მოწყობილობას აქვს ბალანსირებული სითხის გამოტანა, რომელიც ბალანსირების მილსადენით მიემართება შემავალ ნაწილში, ან ბალანსირების ოთახის გარეთ მოკლე მილსადენით. ბალანსირებული სითხე მოკლე მილსადენით მიდის ტუმბოს გარეთ. ტუმბოს ნორმალური მუშაობის უზრუნველყოფისთვის, ბალანსირების მილსადენი არასდროს არ უნდა დაბრკოლდეს;

2. CYZ ტიპის თვითშემოღამებო ტუმბოს მრუდის სათხრავები არ აქვთ გამათბველი მოწყობილობა. სათხრავის ტემპერატურის ცვლილება ასახავს ტუმბოს მონტაჟის ხარისხს. სათხრავის ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს გარემოს ტემპერატურას 35 გრადუსს Celsius, და საერთო ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს 75 გრადუსს Celsius;

3. CYZ ტიპის თვითშემოღამებო ტუმბოს როტორი მუშაობის დროს გარკვეული ღერძის მოძრაობა აქვს. საჭიროა უზრუნველყოთ ელექტროძრავისა და წყალსაცავის ორ კავშირის ფსკერებს შორის ინტერვალის მნიშვნელობა;

4. CYZ ტიპის თვითშემოღამებო ტუმბოს მუშაობის პერიოდში რამდენიმე დროს უნდა შეამოწმოთ ინსტრუმენტები, ტუმბოს სიჩქარე და叶轮ის, დაბეჭდვის რგოლების, გამართვის საფარკვევის, ბალანსირების დისკის, ღერძის რგოლების დაძნელება. თუ დაძნელება ძალიან დიდია, მაშინ სწრაფად უნდა შეიცვალონ. გარდა ამისა, უნდა კონტროლდეთ ტუმბოს ნაკადს, წნევას, ტემპერატურასა და სანთეობის მდგომარეობას. ტუმბოს გაუმართაობის შემთხვევაში, უნდა შეჩეროთ ტუმბო და დაიხმარდეთ გაუმართაობის ცხრილი, რათა გაასწოროთ პრობლემა.