Трихфазен асинхронен електромотор YS6324

Трихфазен асинхронен електромотор YS6324 е често използван електромеханичен продукт, който принадлежи към по-стара модел. Той се използва най-често при обикновени механични предавания и на помпи. В това време ресурсите бяха ограничени, а и инновационните способности бяха недостатъчни, което направи трудно да се разработят нови енергоспестяващи продукти. Затова се използваше старата технология. Въпреки че външният вид и системата за охлаждане не са съвършени, качеството е изключително добро, някои мотори могат да работят десетилетия без повреда. Ето защо някои клиенти избират старите модели. Трифазният асинхронен електромотор JW7134 е произведен в тази среда, характеризиращ се със стабилно качество и дълга животен цикъл, отговаряйки на условията и сценариите на използване на клиентите. Въпреки че сега са излезли нови модели, старите все още са много обичани от старите клиенти. Ние ще продължим да ги произвеждаме, като гарантираме качеството, за да предоставим на клиентите ни евтини и качествени продукти.

Трихфазен асинхронен електромотор YS6324 е продукт за заменяне на електромотори от серията A02. Електромоторите от тази серия имат отлични характеристики, спестяват енергия, са с надеждна конструкция и широко приложими. Те могат да се използват като двигателни устройства за малки станки, медицински апарати, домашни електроуреди, машини за хранителна индустрия и други механизми. По желание могат да се направят с алуминиева или чугунна кутия. Начинът на охлаждане е IC411. При височина над 1000 метра над морското равнище могат да работят при номинална натоварване. Номиналното напрежение на електромоторите от серията е 380/220V, а номиналната честота е 50HZ. По желание на клиента могат да се произведат електромотори с напрежения 230V, 240V, 400V, 420V, 575V и честота 60HZ. Това са пълно затворени самозамазващи се асинхронни трифазни електромотори с кликов ротор за общо приложение. Размерите за монтаж и класовете на мощността съответстват на стандарта IEC, степента на защита на кутията е IP44, начинът на охлаждане е IC411 и работят в непрекъснат режим (S1). Те са подходящи за задвижване на механични устройства без специални изисквания, като станки, помпи, вентилатори, компресори, смесителни машини, транспортни машини, селскостопански машини, машини за хранителна индустрия и др.
Трихфазен асинхронен електромотор JW7134 се отличава с висока ефективност, енергоспестяване, висок момент при застреване, ниско ниво на шума, малки вибрации и безопасна работа. Електромоторите Y80~315 съответстват на техническите условия за трифазни асинхронни електромотори от серията Y (IP44) JB/T9616-1999. Електромоторът Y355 съответства на техническите условия за трифазни асинхронни електромотори от серията Y (IP44) JB5274-91. Електромоторите Y80~315 използват клас B на изолация, а Y355 използва клас F на изолация. Номиналното напрежение е 380V, а номиналната честота е 50Hz. За мощност до 3kW включително се използва връзка Y, а за всички останали мощности се използва връзка △. Височината над морското равнище в мястото, където се използва електромоторът, не трябва да надхвърля 1000м; температурата на околната въздух се променя с сезона, но не надхвърля 40℃; най-ниската температура на околната въздух е -15℃: средната месечна максимална относителна влажност за най-влажния месец е 90%; при това средната месечна минимална температура не трябва да надхвърля 25℃. Електромоторът има един осев излез. По желание на клиента може да се направи с двойен осев излез, при което вторият осев излез може да предава номиналната мощност, но може да се използва само чрез муфта.
По желание на клиента може да се предлагат електромотори с други мощности, напрежения, честоти, влажни тропични варианти (TH) и степени на защита.
II. Трихфазен асинхронен електромотор YS6324Изисквания при поръчка

1. При поръчка трябва да се посочат моделът, мощността, скоростта на регулиране, напрежението, честотата, ниво на шума и типа на монтаж на електромотора. Ако не е посочено ниво на шума, се доставя по стандарт 2
2. За двополни електромотори с мощност от 5,5kW и по-голямо и за четириполни електромотори с мощност от 37kW и по-голямо не може да се използва ременно предаване.
3. При наличие на специални изисквания трябва да се посочат в договора и да се свържете предварително с производителя.

Транспортиране

Трихфазен асинхронен електромотор YS6324 ще се предпазва по следния начин преди да се изпрати от фабриката. Всякога при смяна на място на използване или при преместване на електромотора трябва да се използват защитни мерки, подобни на тези при изхода от фабриката:
За електромотори с плъзгащи подшипници, вала и подшипниците са оборудвани с фиксиращи устройства за транспортиране.
За плъзгащи подшипници: измийте всички плъзгащи подшипници с масло и излейте маслото. Всички входни и изходни маслопроводи и тръби трябва да се затворят с пробки, за да се постигне добро защитно действие срещу корозия.
За въздух-воден охладител: изпустете водата от въздух-водния охладител и затворете входа и изхода на охладителя с пробки.
Металните повърхности след механична обработка (напр. край на осев излез) се защитават срещу корозия с антикорозивно покритие.
При транспортиране и съхранение на електромотора трябва да се гарантира, че опаковката не се поврежда или не се навлажнява. Не трябва да се наслагват кутии, за да се избегне обръщане по време на транспортиране. Не е позволено размонтиране и повторно монтиране при транспортиране (освен ако не съществува друг договор за транспортиране).
Съхранение
Ако трифазният асинхронен електромотор JW7134 не се монтира веднага след доставката на мястото на клиента, също трябва да се разопакова, да се почисти и да се направи проверка както по-горе, а разкритите метални повърхности трябва да се покрият отново с антикорозивно масло или друго покритие. След проверка и покриване електромоторът се опаковка отново в чисто място, затваря се и се поставя в склад. Складът трябва да е сух, с добро вентилиране, температурата да се поддържа обикновено между 40℃ и 5℃, да има условия за защита срещу влага, прах и насекоми. Електромоторите не трябва да се наслагват, за да се избегне обръщане. Осевите излези, колекторните пръчки и външните закрепни елементи трябва да бъдат защитени срещу корозия. Кажди шест месеца трябва да се отваря опаковката за проверка, дали временното покритие се е развалило, за да се подобрят условията за съхранение навреме.
Сборка на муфта
При сборката на муфта трябва да се отчитат следните неща:
Използвайте подходящи преместващи средства за повдигане на муфта.
Премахнете антикорозивното покритие от края на осев излез и се уверете, че ключовият паз на муфта и на края на осев излез са чисти без остри частици.
Проверете размерите на края на осев излез и на муфта спрямо схемата на външния вид.
Муфтата трябва да се загрее равномерно чрез нагряване и да се надеме на вала, след което да се охлади естествено.
За монтаж и размонтаж на муфта трябва да се използват специални инструменти, за да се предотврати повреда на осев излез на електромотора.
Внимание: За да не се повредят подшипниците, при сборката на муфта не трябва да се прилагат външни сили на вала и подшипниците на електромотора.
Монтаж
При монтажа на Трихфазен асинхронен електромотор YS6324 вала трябва да е хоризонтален (с изключение на вертикалните електромотори), за да се гарантира, че централната ос на електромотора е съвпадна с централната ос на задвижваната машина.

Осев излезът на електромотора не трябва да поддържа външни осови натоварвания и радиални натоварвания освен тези от муфта (с изключение на специалните електромотори). При използване на еластична муфта между двете муфти трябва да се остави подходящо разстояние.
При използване на плъзгащи подшипници трябва да се определя разстоянието между стъпката на осев излез на електромотора и външната капа на подшипника според данните на табелката с магнитен център. При свързване на електромотора с задвижваната машина чрез еластична муфта задвижваната машина трябва да има осово ограничително устройство, чието осово отместване трябва да е <2mm (или според техническия договор).
Внимание: Преди да завъртите плъзгащия подшипник трябва да се налива масло.