прямоточен запорен вентил J45H

I. Въведение в продукта:
Директнопоточният спирателен кран J45H, както при директнопоточните, така и при Y-образните спирателни кранове, има канал на корпуса под ъгъл спрямо основния поток. Това намалява степента на нарушаване на потока в сравнение с конвенционалните спирателни кранове, поради което загубата на налягане през крановете е съответно по-малка. Директнопоточните спирателни кранове са особено подходящи за тръбопроводи в химическата и торфовата промишленост, а при пара те предотвратяват кристализацията на средата. Те са широко използвани в различни системи като нефтопреработка, химическа промишленост, металургия, фармация и др., за транспортиране на високовискозни среди, които са течни при стайна температура. Основни технически параметри: Модул: Номинално налягане MPa 1.6 J45H-16; Изпитвателно налягане MPa: Корпус 2.4, уплътнение 1.6; Работна температура: -30～180℃; Използвана среда: Вода; Материали на основни части: Модул: Шпиндел, капак на кран: Сив чугун, сив чугун с мед J45H-16; Шпиндел, диск: Въглеродна стомана; Гайка на шпиндел: Мед; Пакет: Графит азбестов шнур; Основни размери (размери на фланците съгласно JB78 PN1.6MPa).

II. Принцип на работа на продукта:
Спирателният кран е принудително уплътняващ се кран, поради което при затваряне на крановете трябва да се приложи налягане върху диска, за да се предотврати изтичане през уплътнителната повърхност. Когато средата навлиза в крановото тяло от долната страна на диска, съпротивлението, което операционната сила трябва да преодолее, е триенето между шпиндела и пакета, както и тласкателната сила, генерирана от налягането на средата. Силата за затваряне на крановете е по-голяма от силата за отваряне, поради което диаметърът на шпиндела трябва да е по-голям, в противен случай може да се получи повреда от огъване на шпиндела. През последните години, след появата на самоплътняващи се кранове, посоката на потока на средата в спирателните кранове се промени да навлиза в крановото тяло от горната страна на диска. При това, под действието на налягането на средата, силата за затваряне е по-малка, а силата за отваряне е по-голяма, поради което диаметърът на шпиндела може да се намали съответно. Освен това, под действието на средата, този тип кранове са по-плътни. В Китай, съгласно разпоредбите за "три стандартизации и едно снабдяване" на крановете, посоката на потока на спирателните кранове трябва да бъде отгоре надолу.

III. Характеристики на продукта:

1. При отваряне и затваряне триенето на уплътнителната повърхност е по-малко от това на задвижващите кранове, като е устойчив на износване.

2. Височината на отваряне е малка.

3. Обикновено има само една уплътнителна повърхност, с добра производствена технология и лесна поддръжка.

IV. Основни технически параметри:

V. Материали на основни части:

VI. Използване и поддръжка:

Целта на използването и поддръжката е да се удължи животът на крановете и да се осигури надеждно отваряне и затваряне. Резбите на шпиндела, които често се трият с гайката на шпиндела, трябва да се смажат с малко количество бяла грес, молибден дисулфид или графит на прах. Крановете, които не се отварят и затварят често, също трябва да се въртят периодично с ръчното колело и да се добавя смазка към резбите на шпиндела, за да се предотврати засядането. За външни кранове трябва да се монтира защитна обвивка върху шпиндела, за да се предотврати ръжда и замърсяване от дъжд, сняг и прах. Ако крановете са механично задвижвани, трябва да се добавя смазка към скоростната кутия по график. Трябва да се поддържа постоянно чистотата на крановете. Трябва да се проверява и поддържа целостта на всички части на крановете. Например, ако фиксиращата гайка на ръчното колело се откачи, трябва да се подмени с нова, а не да се използва временно, в противен случай ще се износи квадратната част на горната част на шпиндела, постепенно ще се загуби надеждността на съвместяването и в крайна сметка няма да може да се отваря. Не трябва да се използват крановете за поддържане на други тежки товари, нито да се стои върху крановете. Шпинделът, особено неговата резбова част, трябва да се почиства често, а замърсената с прах смазка трябва да се подмени с нова, тъй като прахът съдържа твърди чужди тела, които лесно износват резбите и повърхността на шпиндела, което влияе върху живота им.