Moteur asynchrone triphasé YS7124

Le temps passe tellement vite, aujourd'hui est déjà la fin du mois. Je veux vraiment me demander. Qu'ai-je gagné ce mois-ci ? Par rapport au mois dernier, ai-je progressé ? Ou suis-je resté sur place. Ce problème peut être décrit comme la profilage des travailleurs modernes. Les choses sont obtenues par ses propres efforts. Sans dévouement, comment peut-on récolter ? Donc, il faut encore se calmer. Un pas à la fois.
Aujourd'hui, nous présentons un produit électromécanique courant, son modèle est le moteur asynchrone triphasé YS7124. Ce moteur a une puissance de 370W et une vitesse de 1400 tr/min. Sa puissance appartient à la gamme petite taille. Il peut être installé sur des ventilateurs, des réducteurs, des pompes à huile et d'autres équipements électromécaniques. Il y a bien d'autres choses à découvrir. L'axe de ce moteur a un diamètre de 14, une rainure de clé de 5 et une longueur d'axe de 30. Lorsque vous choisissez, veillez à bien sélectionner. Si vous vous trompez, cela retardera l'utilisation. Si vous avez besoin d'un axe non standard ou d'une tension différente, vous pouvez nous contacter. Nous vous fournirons un service attentif et rapide avec dévouement.
Fonctionnement
1, Ce série de moteur asynchrone triphasé YS7124compte au total 6 bornes de connexion, marquées respectivement U1, V1, W1, U2, V2, W2. La méthode de raccordement des fils de sortie du moteur doit suivre celle indiquée sur le couvercle de la boîte de raccordement.

2, Pendant le fonctionnement en charge réelle, il faut continuer à observer son démarrage, si le bruit pendant le fonctionnement est normal, et si le courant de charge réel dépasse la valeur spécifiée sur la plaque signalétique. Après 0,5 à 1 heure de fonctionnement, il faut arrêter pour vérifier si les parties de liaison mécanique du moteur sont desserrées, si les roulements sont surchauffés et fuient de l'huile, si le stator et le rotor se frottent mutuellement, etc. Si aucun problème anormal n'est trouvé, on peut l'utiliser officiellement.
3, Le moteur doit être démarré à pleine tension. Si la capacité de l'alimentation est insuffisante pour un démarrage à pleine tension, on peut utiliser un démarrage à réduction de tension. Le couple de démarrage du moteur diminue en proportion du carré de la réduction de la tension. Le démarrage à réduction de tension utilise généralement un démarreur Y-Δ ou un compensateur de démarrage.
Préparation avant l'installation du moteur asynchrone triphasé YS7124

1. Vérifier attentivement toutes les données indiquées sur la plaque signalétique, telles que la puissance nominale, la tension, la fréquence, la vitesse, etc., pour voir si elles correspondent aux besoins réels.
2, Vérifier soigneusement si l'assemblage de chaque composant est bon, si les fixations sont desserrées, et faire tourner le rotor à la main pour vérifier s'il y a un frottement mutuel.
3, Mesurer la résistance d'isolation entre chaque enroulement et entre chaque enroulement et la terre avec un mégohmmètre de 500V. Pendant l'utilisation, la résistance d'isolation mesurée ne doit pas être inférieure à 1 MΩ, sinon il faut procéder à un séchage.
Installation
1, Le moteur asynchrone triphasé YS7124de type vertical ne tolère aucune charge axiale pendant son utilisation.

2, Lors de l'installation, il faut garantir une bonne ventilation du moteur, l'espace laissé au niveau de l'extrémité d'admission d'air de la capote de ventilation ne doit pas être inférieur à la valeur spécifiée dans le tableau ci-dessous.
3, La direction du manchon d'étanchéité de la boîte de raccordement peut être changée dans les trois autres directions hors de la direction de l'axe sortant. Lorsque vous devez redéterminer la direction du manchon d'étanchéité de la boîte de raccordement, vous pouvez retirer les quatre vis de la boîte de raccordement et déplacer celle-ci.
4, Percer le joint en caoutchouc dans le manchon d'étanchéité pour effectuer le raccordement, puis serrer l'écrou de serrage pour répondre aux exigences d'étanchéité à l'eau et de résistance aux vibrations.
5· Après l'installation, il faut vérifier si toutes les fixations et les éléments de liaison sont fiables, et faire tourner l'appareil à la main pour qu'il tourne sans frottement et en douceur.
Entretien et réparation
1, moteur asynchrone triphasé YS7124doit être utilisé conformément aux valeurs nominales indiquées sur la plaque signalétique, ne pas le surcharger, et faire attention à le nettoyer et à le vérifier pour éviter qu'il ne soit humide ou que des corps étrangers n'entrent dans l'intérieur de l'appareil.

2, Pendant le fonctionnement du moteur, il faut enregistrer régulièrement les lectures des instruments et des thermomètres, ainsi que les situations de réparation pendant la période de fonctionnement. En même temps, les traitements de panne doivent également être enregistrés pour servir de référence pour les futurs entretiens et réparations.
3, Sauf les moteurs H80~132 qui utilisent des roulements fermés et ne nécessitent pas de graisse supplémentaire, les moteurs H160 et plus sont équipés de dispositifs d'injection et d'évacuation de graisse pour les roulements. En temps normal, si nécessaire, on peut retirer les bouchons de graissage situés à l'avant et à l'arrière du moteur, et injecter de la graisse avec un pistolet à graisse.
4· La graisse utilisée pour les roulements est la graisse HP-R de Jinzhi. Généralement, il faut la remplacer tous les six mois environ. Si on constate que la graisse est sombre, qu'il y a des gouttes d'eau ou de la poussière accumulée sur elle, que la graisse est durcie et dégradée, ou que les roulements sont surchauffés, il faut immédiatement la remplacer par une nouvelle graisse. Lors du remplacement de la graisse, il faut éliminer l'ancienne graisse, nettoyer les roulements et les couvercles de roulement, puis ajouter de la nouvelle graisse. La quantité de graisse ajoutée doit être de 2/3 de la capacité du logement de roulement.
5, Pour éviter les accidents du moteur et garantir la qualité du fonctionnement, le moteur doit être réparé régulièrement. Généralement, on effectue une petite réparation tous les trois mois et une grande réparation chaque année. La petite réparation consiste à éliminer la poussière et la saleté sur l'extérieur de l'appareil, à garder la plaque de raccordement propre pour éviter que la poussière ne s'accumule et ne cause des fuites de courant par traînée électrique, à vérifier si la résistance d'isolation des bobines du moteur, les raccords, la terre de mise à la terre, chaque pièce de fixation et la liaison du mécanisme de transmission sont desserrées, et à éliminer les défauts découverts. Lors de la grande réparation, il faut démontter le moteur, en plus des opérations de la petite réparation, il faut prêter attention aux bobines, vérifier si elles sont intactes, si les liens des extrémités sont endommagés, nettoyer l'intérieur et l'extérieur du corps de l'appareil, vérifier l'usure des roulements du moteur et renouveler la graisse de lubrification.
Période de garantie
Dans le cas où l'utilisateur utilise et stocke le moteur conformément aux dispositions du manuel d'utilisation et d'entretien, notre société garantit que le moteur fonctionnera correctement pendant un an après sa mise en service. Si, dans ce délai prévu, le moteur est endommagé ou ne fonctionne pas normalement en raison d'un défaut de fabrication, notre société réparera gratuitement le moteur, remplacera les pièces ou le moteur entier.