YS8024 trīsfāzes asinhronā motors

Šodirs ir otrais eksāmenu dienas. Izskatās, ka visi lieti ir divpusīgi. Patiesībā mēs vienkārši pārāk daudz domājam. Tie, kas zina, noteikti uzskatīs, ka tas nav grūti. Tie, kas nezina, noteikti uzskatīs, ka tas ir grūti. Tas ir ļoti saistīts ar cilvēku garu. Vēlams tikai būt sev. Ja prātā ir laba stāvoklis, tas ir vislielākais ieguvums. Tikai piedalīties eksāmenā. Patiesībā tas ir uzvaru. Dažreiz nevajag rūgties par procesu. Augstā izglītība palielina arī jūsu apziņas līmeni.

Mūsu jāizpētītais produkts ir YS8024 trīsfāžu asinhronais motors. Tas ir izmantots mehāniskais produkts. Ir vairāki uzstādīšanas veidi, un patērētāji var uzstādīt to atbilstoši faktiskajām vajadzībām. Tas ir 1400 apgriezienos minūtes, 380 V motors. Kad klients izvēlas, tam jāatbilst savām prasībām. Ir arī uzstādīšanas izmēri. Ja izvēles procesā rodas problēmas, varat sazināties ar mums. Mēs sniegsim jums pieejamu un ātru servisu.

Vispārīgs apraksts
1. Piemērojams YE3 sērijai (H80-355) vispārīgajai trīsfāžu asinhronajai motorai un tās atvasinātajiem produktiem.
2. Uzstādīšanas veidi ir IMB3, IMBS, IMB35, IMV1 utt.
3. Apsildīšanas veids, parasti tiek izmantots IC411.
4. Griešanās virziens
5. Griešanās norādes plaka ir uzstādīta uz vārpstu beigu galvas vāka, un motoram jāgriežas plakas norādītajā virzienā, nevar atgriezties otrādi.
6. Ja motoram nav griešanās norādes plaka, griešanās virziens ir noteikts ar U, V, W fāžu savienojumu, un no vārpstu beigu galvas skatoties, motoras griešanās virziens ir pulkstenim atbilstošs. Motors var griezties arī pretēji pulkstenim, bet to jāveic tikai pēc tam, kad motors ir apstājies, un neļaujams apgriezt barošanas savienojumu, lai apstādinātu motoru.
Struktūras apraksts
1. Korpuss: korpuss ir pilnībā aizslēgts melna metalla detalas ar siltumnīšu plēsām uz virsmas.
Stators
1. Statora sirds ir izgatavots no 0,5 mm biezuma augstas kvalitātes zemas patēriņa silīcija plāksnēm, kas noklausīti kopā. Silīcija plāksnes, noklausītas kopā, ir saglabātas ar skrūvēm, kas saglabā sirds sākotnējo formu, saglabājot divu galvu apstiprinātājiem.
2. Statora ritinie ir izvietoti slāņos, kur tās ir fiksētas ar slāņu ķiverēm. Statora sirds un statora ritinie ir apvilkti ar lakā, lai veidotu vienu veselīgu daļu.
Rotors: Rotora sirds ir izgatavots no 0,5 mm biezuma augstas kvalitātes zemas patēriņa silīcija plāksnēm, noklausītas kopā un pēc tam aliumīnijs litots. Rotora vadīgu joslu materiāls ir augstas kvalitātes aliumīnijs.
Šis rotors ir uzticami darbojas un ir laba sākojoša spēja, un to var sākt darbu ar pilnu spriegumu.
Galvas vāki, vārpstu vāki
Motora galvas vāki un vārpstu vāki ir aizslēgti, lai novērstu, ka smaržas izriet iekšā motorā un bojātu ritinie izolāciju, kā arī ūdens un putekļi neiekļūst iekšā motorā.
Pārnešana
1.YS8024 trīsfāžu asinhronais motors tiek nosūtīts pēc ražotāja iepakojuma, un nevar atvēra kasti pārnesšanas laikā, jo neiekārtots motors ir viegli bojāms pārnesšanas laikā.

2. Piekārtot un pārnešanas laikā motors jābūt stipri fiksētam uz kasta pamata koka spraudņiem, un iekšpusē kastenim jābūt mitruma aizsargājošu papīru, smilšu roņu vai citu apvalku. Mitrajā tropiskā tipa motoram, kad tiek iepakots, jāieliek arī mitruma aizsargājošie līdzekļi.
3. Pārnešanas laikā jānovērsta, lai motors nepadilktos, lai nebojātu motoru.
4. Parasti motors jānosūta pēc pilnas apvienošanas, nevar nosūtīt atdalītā veidā, jo ražotājs ir pārbaudījis, pārbaudījis un izpildījis visu pakotnes procedūru pirms piegādes.

Nosūtīšana uz glabāšanu
1. Ja motors nonāk un neuzstādīs nekavējoties, jāatver kaste, jānotīra no putekļiem, jānotīra vārpsta virsma, jānoņem sākotnējā pēdējā krāsojuma un virsmas mitrums un iespējamās virsmas sārums. Ja eļļu iztīra ar benzīnu, bet sārumi paliek, var izmantot 00 skaitu smalku smilšu papīru ar eļļu, lai mērīgi attīrītu, pēc tam atkal apvelkot ar pret sārumu eļļu vai pēdējo krāsojuma materiālu.
2. Glabāšanas laikā motors jāpagriež regulāri.
3. Ja izmantotais motors ir pārtraukts un plānots glabāt, tas jāatver pilnībā, jānotīra, un pēc smaržu tīrīšanas jāieliek jaunas smaržas (izņemot pilnībā aizslēgtos leņķus).
4. Pārbaudīt un attīrītu motoru jāieliek iekš kastes glabāšanai. Pakotnes vietai jābūt tīrai, bez pārāk daudz putekļu, bez sāļas miglas, bez korozīvām un bīstamām gāzēm. Pārbaudes un attīrīšanas vietai arī jāatbilst šiem prasībām, lai nebojātu izolāciju un atklātos laidojošos daļas.
5. Glabāšanas laikā jāaizver izejas kastes ieejas vieta, lai novērstu, ka mazi dzīvnieki ieiet iekšpusē.
6. Glabājošo motoru katru pusgadu jāatver un jāpārbauda, lai pārbaudītu, vai pēdējā krāsojums ir mainījies, vai mazi dzīvnieki ir iekuši kastenī vai motorā, lai ātri uzlabotu saglabāšanas apstākļus.
Glabāšanas vietai jāatbilst šiem prasībām, lai nebojātu motoru.
1. Nav atļauti bumbas, sāļas miglas, korozīvās gāzes, bīstamās gāzes un pārāk daudz putekļu.
2. Vides temperatūrai jāpaliek +3°C virsū.
3. Vides relatīvais mitrums nedrīkst pārsniegt 70%, bet TH tipa motoru gadījumā relatīvais mitrums var būt līdz 95%.
4. Glabāšanas vietai jābūt labai gaisa plūsmai, bet neļaujams glabāt ārpus ēkas. Pat ārējā tipa motoriem (ieskaitot atvērtā vietā) tas nav atļauts.

Barošana
1.YS8024 trīsfāžu asinhronais motors parasti darbojas uz nosacījumiem, kas norādīti uz plākstes ar nosacījumiem, un ja barošanas sprieguma atšķirība no nosacījumiem pārsniedz ±5%, motors jāapstāj. Pagaidu augsta sprieguma vai zemā sprieguma darbošana ir atļauta, bet atšķirība no nosacījumiem nedrīkst pārsniegt ±10%.

2. Parasti motors darbojas uz nosacījumiem, kas norādīti uz plākstes ar frekvenci, un ja barošanas frekvences atšķirība no nosacījumiem pārsniedz ±1%, motors jāapstāj. Pagaidu augsta vai zemā frekvences darbošana ir atļauta, bet atšķirība no nosacījumiem nedrīkst pārsniegt ±3%.
3. Barošanas spriegumam un strāvas formai jābūt vismaz atbilstoša reālsinušo formas prasībām.

Sākojošs laiks, skaits un strāva
1.YS8024 trīsfāžu asinhronais motors