YS7112 သုံးအဆင့် အပြိုင်အဝင် မော်တာ

နေ့သစ်တစ်ရက် စတင်နေပြီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နေ့တိုင်းကို တန်ဖိုးထားရမည်။ ဤနှစ်များအတွင်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကြောင့် YS7112 သုံးအဆင့် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာသည် စက်ပစ္စည်းအများအပြားတွင် ပေါ်လာပြီး အများစုမှာ လေအားပေးစက်များ၊ အစားအသောက်စက်များ စသည်တို့တွင် တွေ့ရသည်။ အရေးအကြီးဆုံးမှာ ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ မျှော်လင့်ချက်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါ YS7112 သုံးအဆင့် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာသည် 71 အခြေခံအုတ်မြစ်နံပါတ်အတွင်း အသေးငယ်ဆုံး မော်ဒယ်နှင့် ပါဝါဖြစ်သည်။ အထက်တွင် 550 ဝပ်နှင့် 750 ဝပ်ရှိပြီး ဖောက်သည်များသည် မိမိ၏လိုအပ်ချက်အရ ဝယ်ယူနိုင်သည်။ လည်ပတ်မှုနေရာ၏ အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ရွေးချယ်သင့်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ဆက်သွယ်ဆွေးနွေးနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။
သိုလှောင်ခြင်း

YS7112 သုံးအဆင့် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာကို ပိုင်ရှင်၏နေရာသို့ ပို့ဆောင်ပြီးနောက် ချက်ချင်းတပ်ဆင်ခြင်းမပြုပါကလည်း ပက်ကေ့ချ်ကို ဖွင့်လှစ်သန့်စင်ပြီး အထက်ပါအတိုင်း စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်ပြီး သံချေးတက်ခြင်းကာကွယ်ဆီ စသည့် အဖုံးအုပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ထိတွေ့နေသော သတ္တုမျက်နှာပြင်ကို ပြန်လည်အဖုံးအုပ်ရမည်။ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အဖုံးအုပ်ခြင်းပြီးနောက် သန့်ရှင်းခြောက်သွေ့သောနေရာတွင် မော်တာကို ပြန်လည်ပက်ကေ့ချ်ထည့်ကာ အဖုံးအုပ်ပြီး ဂိုဒေါင်ထဲတွင် သိုလှောင်ရမည်။ ဂိုဒေါင်အတွင်း လေကောင်းလေသန့်ရှိရမည်၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းရမည်၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကို အမြဲတမ်း 40℃ အောက်၊ 5℃ အထက်တွင်ထားရမည်၊ အစိုဓာတ်ကာကွယ်ခြင်း၊ ဖုန်ကာကွယ်ခြင်း၊ အင်းဆက်ကာကွယ်ခြင်း စသည့် ကာကွယ်မှုအခြေအနေရှိရမည်၊ မော်တာကို အလွှာလိုက်ထားခြင်းမပြုရ၊ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရမည်၊ မော်တာ၏ ရိုးတံထွက်ပေါက်၊ လျှပ်စစ်ကွင်းနှင့် ထိတွေ့နေသော တွဲဆက်ဟောင်းများကို လိုအပ်သော သံချေးကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ရမည်။ ခြောက်လတိုင်းတစ်ကြိမ် ပက်ကေ့ချ်ဖွင့်၍ စစ်ဆေးရမည်၊ ယာယီအဖုံးအုပ်ခြင်း ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး သိုလှောင်မှုအခြေအနေကို အချိန်မီပြောင်းလဲရမည်။
စစ်ဆေးခြင်း
တပ်ဆင်သူများသည် ထုတ်လုပ်သူမှ ပေးအပ်သော ကျပန်းစာရွက်စာတမ်းများ၊ ထုတ်ကုန်အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲ၊ ပက်ကေ့ချ်စာရင်း၊ ပုံသဏ္ဍာန်ပုံများ စသည်တို့ကို ဂရုတစိုက်ဖတ်ရှုရမည်။
ပက်ကေ့ချ်ဖွင့်ပြီးနောက် YS7112 သုံးအဆင့် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာပေါ်ရှိ ဖုန်မှုန့်များနှင့် ရိုးတံထွက်ပေါက်အပိုင်း၏ သံချေးကာကွယ်မှုအလွှာကို ဖယ်ရှားရမည်၊ တွဲဆက်အပိုင်း၏ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင်ဆေးသုတ်ခြင်းကို မထိခိုက်စေရ။

မော်တာ၏ တံဆိပ်ပေါ်ရှိ အချက်အလက်များသည် တွဲဖက်စက်ပစ္စည်း၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမရှိ ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပြီး ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲနှင့် နံပါတ်ကို မှတ်တမ်းတင်ရမည်။ မော်တာသည် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်တွင် ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ၊ တွဲဆက်ဟောင်းများ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းရှိမရှိ ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးရမည်။ ရိုးတံကို လှည့်ပတ်ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် မော်တာသည် လွယ်ကူစွာ လှည့်ပတ်နိုင်မရှိ စစ်ဆေးပြီး ချောဆီဆီ သို့မဟုတ် ချောဆီဆီ ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရမည်။ ပျက်စီးခြင်းရှိပါက တူညီသောအမှတ်တံဆိပ်၏ ချောဆီဆီ သို့မဟုတ် ချောဆီဆီကို အစားထိုးရမည်။ မော်တာ၏ သိုလှောင်မှုကာလ တစ်နှစ်ထက်ပိုပါက ဝက်ဝံနှင့် ဝက်ဝံအပိုင်းတွင် သံချေးတက်ခြင်းရှိမရှိ ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပြီး တူညီသောအမှတ်တံဆိပ်၏ ချောဆီဆီ သို့မဟုတ် ချောဆီဆီကိုလည်း အစားထိုးရမည်။ မော်တာ၏ အမှန်တကယ်ပုံသဏ္ဍာန်တပ်ဆင်အရွယ်အစားသည် ကျပန်းပုံသဏ္ဍာန်တပ်ဆင်ပုံနှင့် ကိုက်ညီမရှိ စစ်ဆေးရမည်။ လှည့်ပတ်ရိုးရှင်းသော rotor ၏ လျှပ်စစ်ကွင်းပေါ်ရှိ ကာဗွန်တံဆိပ်ခတ်ကိရိယာနှင့် လျှပ်စစ်ကွင်းများနှင့် ကာဗွန်တံဆိပ်ခတ်များပေါ်ရှိ ဝါယာကြိုးများ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာရှော့ဖြစ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လျှပ်စစ်ကွင်းများနှင့် လျှပ်ကာကွင်းများကို သန့်ရှင်းအောင်ပြုလုပ်ရမည်၊ လည်ပတ်နေစဉ် မီးပွားထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်။
အပိုပစ္စည်းများ အပြည့်အဝရှိမရှိ။
မော်တာတပ်ဆင်အခြေခံ၏ အမြင့်နှင့် မျက်နှာပြင်ညီညွတ်မှုကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိရမည်။ ခြေထောက်ဘောလ်အပေါက်များ၏ အနေအထားနှင့် အရွယ်အစားကို စစ်ဆေးရမည်။ တပ်ဆင်အခြေခံသည် ခိုင်ခံ့သင့်သည်။

YS7112 သုံးအဆင့် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လွယ်ကူစေရန် လုံလောက်သောနေရာရှိရမည်။ အအေးပေးလေသည် မော်တာကို ဖြတ်သန်းစီးဆင်းရမည်။
တပ်ဆင်ခြင်းစတင်ခြင်းမပြုမီ ကြိမ်နှုန်းမြင့်စက်ပစ္စည်းသည် လုံလောက်သောသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရမည်။ သယ်ဆောင်နည်းနှင့် ကိရိယာအပိုပစ္စည်းများကိုလည်း ကြိုတင်စဉ်းစားရမည်။ မော်တာကို သယ်ဆောင်သည့်အခါ ကြိမ်နှုန်းမြင့်ကြိုးများကြားရှိ ထောင့်သည် 45° ထက်မကျော်လွန်ရ။ လျှောဝက်ဝံအသုံးပြုသည့် မော်တာသည် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်တွင် rotor ၏ ဝင်ရိုးတန်းရွေ့လျားမှုကို ကာကွယ်သည့် ပုံသေကိရိယာတပ်ဆင်ထားပြီး မော်တာတပ်ဆင်သည့်အခါ ဖယ်ရှားရမည်။
Coupling ၏ တပ်ဆင်ခြင်း
Coupling ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အောက်ပါအချက်များကို ဂရုပြုရမည်- သင့်လျော်သော ကြိမ်နှုန်းမြင့်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ coupling ကို ကြိမ်နှုန်းမြင့်ရမည်။
ရိုးတံထွက်ပေါက်၏ သံချေးကာကွယ်မှုအလွှာကို ဖယ်ရှားပြီး coupling နှင့် ရိုးတံထွက်ပေါက်၏ သော့အပေါက်သည် အပျက်အစီးမရှိ စင်ကြယ်ကြောင်း သေချာစေရမည်။
ပုံသဏ္ဍာန်ပုံနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ ရိုးတံထွက်ပေါက်နှင့် coupling ၏ အရွယ်အစားကို စစ်ဆေးရမည်။
coupling ကို အပူပေးသည့်နည်းလမ်းဖြင့် အညီအမျှ အပူပေးပြီးနောက် ရိုးတံပေါ်တွင် အပူဖြင့်တပ်ဆင်ပြီး သဘာဝအတိုင်း အအေးခံရမည်။
coupling ကို တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းသည် မော်တာ၏ ရိုးတံထွက်ပေါက်ကို မထိခိုက်စေရန် အထူးကိရိယာကို အသုံးပြုရမည်။
သတိပေးချက်- ဝက်ဝံကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ coupling ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ မော်တာ၏ ရိုးတံနှင့် ဝက်ဝံအပေါ် အပြင်းအထန် မဖိအားပေးရ။
တပ်ဆင်ခြင်း
တပ်ဆင်သည့်အခါ မော်တာ၏ ရိုးတံသည် အလျားလိုက်ဖြစ်ရမည် (ဒေါင်လိုက်မော်တာ မပါဝင်)၊ မော်တာ၏ ရိုးတံအလယ်အမှတ်သည် မောင်းနှင်သည့် စက်ပစ္စည်း၏ ရိုးတံအလယ်အမှတ်နှင့် ညီညွတ်ကြောင်း သေချာစေရမည်။
မော်တာ၏ ရိုးတံထွက်ပေါက်သည် အပြင်ဘက် ဝင်ရိုးတန်းဝန်နှင့် coupling မှလွဲ၍ အခြား ရေဒီယယ်လ်ဝန်ကို မခံရ (အထူးမော်တာ မပါဝင်)၊ elastic coupling ဖြင့် ချိတ်ဆက်သည့်အခါ coupling များကြားတွင် သင့်လျော်သော ကွာဟမှုရှိရမည်။
လျှောဝက်ဝံကို အသုံးပြုသည့်အခါ သံလိုက်အလယ်အမှတ် လမ်းညွှန်ပြားပေါ်ရှိ အချက်အလက်အရ မော်တာ၏ ရိုးတံထွက်ပေါက် အဆင့်နှင့် ဝက်ဝံအပြင်အဖုံးကြား အကွာအဝေးကို ဆုံးဖြတ်ရမည်။ မော်တာနှင့် မောင်းနှင်သည့် စက်ပစ္စည်းကို elastic coupling ဖြင့် ချိတ်ဆက်သည့်အခါ မောင်းနှင်သည့် စက်ပစ္စည်းတွင် ဝင်ရိုးတန်း ကန့်သတ်ကိရိယာရှိရမည်၊ ၎င်း၏ ဝင်ရိုးတန်း ရွေ့လျားမှုသည် 2mm ထက်နည်းရမည် သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်အရ ဖြစ်ရမည်။
သတိပေးချက်- လျှောဝက်ဝံကို လှည့်ပတ်သည့်အခါ၊ ချောဆီဆီကို ထည့်ရမည်။
ညှိခြင်း
rotor ကို လှည့်ပတ်ကြည့်ရှုပြီး rotor ၏ ဝင်ရိုးတန်းရွေ့လျားမှုကို စောင့်ကြည့်ရမည်။
coupling ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော YS7112 သုံးအဆင့် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာ၊ မော်တာ၏ ရိုးတံနှင့် စက်ပစ္စည်း၏ ရိုးတံကို တစ်ပြိုင်နက် လှည့်ပတ်ကာ အပေါ်၊ အောက်၊ ဘယ်၊ ညာ ဘက်လေးခု ကွဲပြားသော နေရာများတွင် အလျားလိုက်၊ ထောင့်နှင့် ဝင်ရိုးတန်း ကွဲလွဲမှု၏ ဖတ်ရှုမှုများကို တိုင်းတာပြီး မှတ်တမ်းတင်ရမည်။

（ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်ထားသော မော်တာအတွက်၊ စစ်ဆေးသည့်နေရာကို သက်ဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲရမည်）
ညှိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဝက်အူ သို့မဟုတ် အခြားကိရိယာများဖြင့် မော်တာကို ဒေါင်လိုက်ညှိရမည်။ ညှိခြင်း၏ တိကျမှုသည် အပူကြောင့် ကျယ်ခြင်းနှင့် အအေးကြောင့် ကျဉ်းခြင်းကြောင့် လွှမ်းမိုးနိုင်သည်ကို သတိပြုရမည်။
ညှိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အလုံအလောက် အထောက်အပံ့ သို့မဟုတ် ကွေ့ကောက်ချောင်းများကို ပြင်ဆင်ထားနိုင်ပြီး အထောက်အပံ့ သို့မဟုတ် ကွေ့ကောက်ချောင်းများကို မော်တာ၏ ခြေထောက်အောက်တွင် ထားကာ ပြင်ဆင်ထားသော ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ရမည်။ မော်တာသည် ညီညွတ်မရှိ နောက်တစ်ကြိမ် စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက နောက်တစ်ကြိမ် ပြန်လည်ညှိရမည်။
ဝါယာကြိုးဆက်သွယ်ခြင်း
တံဆိပ်ပေါ်ရှိ အချက်အလက်သည် မော်တာသို့ ချိတ်ဆက်ထားသော ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် ကိုက်ညီမရှိ စစ်ဆေးရမည်။ ဗို့အားမြင့်မှု၊ လျှပ်စီးကြောင်းအရွယ်အစားနှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုအကွာအဝေးအရ ပါဝါကေဘယ်လ်အရွယ်အစားကို ရွေးချယ်ပြီး ပါဝါထောက်ပံ့မှုလုံခြုံမှုကို သေချာစေရမည်။
stator ကို တံဆိပ်ပေါ်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း သို့မဟုတ် △ အဖြစ် ဆက်သွယ်ရမည်။ လှည့်ပတ်ရိုးရှင်းသော rotor ၏ 3 ခု ဝါယာကြိုးအဆုံး K.L.M ကို ဖရီကွင်းမြင့်မှုန့်စက် သို့မဟုတ် အခြားစတင်ရန် ခုခံမှုကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်ရမည်။ ဝါယာကြိုးဆက်သွယ်ခြင်းသည် ခိုင်ခံ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသင့်သည်။
ဝါယာကြိုးဆက်သွယ်ခြင်းပြီးနောက် ဝါယာကြိုးသေတ္တာအတွင်းနှင့် မော်တာအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရမည်။ တွဲဆက်ဟောင်းအားလုံးကို ပြန်လည်တင်းကျပ်ရမည်။ မြေပြင်ဝါယာကြိုးသည် ခိုင်ခံ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသင့်သည်။
ထိတွေ့နေသော လျှပ်ကာဝါယာကြိုး၏ လျှပ်ကာအကွာအဝေး (အနည်းဆုံး လေကွာဟမှု) သည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမရှိ စစ်ဆေးရမည်။ မော်တာ၏ ဝါယာကြိုးဂိတ်များ၏ ဆားကစ်ဘုတ်နှင့် rotor ဝါယာကြိုးဂိတ်များ လျော့ရဲခြင်းရှိမရှိ၊ ကိုယ်ထည်နှင့် ဝါယာကြိုးသေတ္တာ၏ မြေပြင်ချိတ်ဆက်မှု ခိုင်ခံ့မရှိ စစ်ဆေးရမည်။
အပြင်ဘက် လေအေးပေးစက်သည် သေးငယ်သော လေအားပေးစက်ပါရှိပြီး ဝါယာကြိုးဆက်သွယ်သည့်အခါ မော်တာ၏ တံဆိပ်ပေါ်ရှိ ဗို့အားနှင့် ဆက်သွယ်ပုံနှင့် ကိုက်ညီမရှိ စစ်ဆေးရမည်။
စတင်စမ်းသပ်ခြင်း
စတင်စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ မော်တာနှင့် ၎င်းနှင့်ဆက်စပ်သော စက်ပစ္စည်းများကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်သော လုပ်ငန်းအားလုံး ပြီးစီးကြောင်း အတည်ပြုရမည်။

YS7112 သုံးအဆင့် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာကို ပထမဆုံးအကြိမ်အသုံးပြုသည့်အခါ၊ စတင်ပြီးနောက် 2~3 နာရီအထိ ဝန်မပါဘဲ လည်ပတ်စေပြီး ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပြီးမှ ဝန်တင်ရမည်။ ဤကာလအတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှုနှင့် အပူလွန်ကဲမှုရှိမရှိ ဂရုပြုရမည်။ သုံးအဆင့်လျှပ်စီးကြောင်း ဟန်ချက်ညီမရှိ စစ်ဆေးရမည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖြစ်စဉ်တွေ့ရှိပါက ချက်ချင်းရပ်ပြီး စစ်ဆေးကာ တပ်ဆင်မှုအခြေအနေကို စစ်ဆေးပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖြစ်စဉ်များကို ဖယ်ရှားရမည်။ မော်တာ၏ လှည့်ပတ်လမ်းကြောင်းသည် မောင်းနှင်သည့် စက်ပစ္စည်း၏ လှည့်ပတ်လမ်းကြောင်းနှင့် ညီညွတ်သင့်သည်။ မော်တာသည် အပြည့်အဝဗို့အားဖြင့် စတင်ခွင့်ရှိပြီး စတင်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဂိတ်ဗို့အားသည် တံဆိပ်ပေါ်ရှိ အမည်ခံတန်ဖိုး၏ 85% ထက်မနိမ့်ရ။ မော်တာ၏ လျှောဝက်ဝံသည် ပျစ်ဆီစနစ်ဖြင့် စက်ဝန်းချောဆီပေးသည့်အခါ၊ ပျစ်ဆီစနစ်သည် ပထမဆုံးလည်ပတ်ပြီး တည်ငြိမ်သောအခြေအနေသို့ရောက်ရှိပြီးမှ မော်တာ၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ချိတ်ဆက်ရမည်။