Motor assíncrono trifásico YS8024

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O produto que precisamos conhecer é o motor assíncrono trifásico YS8024. Este é um produto eletromecânico comum. Existem várias formas de instalação, e os consumidores podem instalar e usá-lo de acordo com suas necessidades reais. Este é um motor de 1400 rpm e 380v. Os clientes devem escolher de acordo com seus próprios requisitos, bem como as dimensões de instalação. Se você encontrar problemas durante a seleção, pode entrar em contato conosco. Nós faremos o nosso melhor para fornecer um serviço atencioso e rápido.

Descrição geral
1. Aplicável aos motores assíncronos trifásicos de uso geral da série YE3 (H80-355) e seus produtos derivados.
2. As formas de instalação são IMB3, IMBS, IMB35, IMV1, etc.
3. O modo de refrigeração geralmente é IC411.
4. Sentido de rotação
5. Uma placa indicadora do sentido de rotação está fixada na tampa da extremidade do eixo, e o motor deve girar na direção indicada pela placa, não podendo girar no sentido inverso.
6. Para motores sem placa indicadora do sentido de rotação, conecte as fases U, V e W na sequência correta, e o sentido de rotação visto da extremidade do eixo do motor é no sentido horário. O motor pode girar no sentido anti-horário, mas deve ser invertido após o motor parar, não é permitido reverter a fonte de alimentação para frear.
Descrição da estrutura
1. Carcaça: A carcaça é uma peça de ferro fundido totalmente fechada com aletas de refrigeração na superfície.
Estator
1. O núcleo do estator é formado pela laminação de chapas de silício de alta qualidade e baixo consumo de 0,5 mm de espessura. Após a laminação, as chapas de silício são fixadas com argolas nas duas extremidades por meio de tiras de fixação soldadas para apertar o núcleo.
2. As bobinas do estator são bobinas soltas, inseridas nas ranhuras e fixadas com cunhas de ranhura. Após a imersão em tinta, o núcleo do estator e as bobinas do estator se tornam uma peça única.
Rotor: O núcleo do rotor é formado pela laminação de chapas de silício de alta qualidade e baixo consumo de 0,5 mm de espessura, seguido de fundição de alumínio. O material das barras condutoras do rotor é alumínio de alta qualidade.
Este tipo de rotor tem operação confiável e bom desempenho de partida, podendo ser ligado diretamente à rede elétrica.
Tampas do eixo e tampas laterais
As tampas do eixo e as tampas laterais do motor são seladas, o que impede que a gordura de lubrificação vaze para o interior do motor e danifique o isolamento das bobinas, bem como a entrada de água e poeira no interior do motor.
Transporte
1.O motor assíncrono trifásico YS8024 é enviado embalado pela fábrica, e não deve ser desempacotado durante o transporte, pois o motor desempacotado é facilmente danificado durante o transporte.

2. Durante o empacotamento e o transporte, o motor deve ser fixado firmemente nas vigas de madeira da base da caixa, e a parte interna da caixa deve ser acolchoada com papel impermeabilizante, feltro asfáltico, etc. Ao embalar motores do tipo úmido tropical, também deve ser colocado um agente anti-umidade.
3. Durante o transporte, deve-se evitar que o motor caia de lado, para não danificá-lo.
4. Em geral, o motor deve ser transportado após ser totalmente montado, não podendo ser transportado desmontado, pois o motor já foi inspecionado, testado e embalado antes de sair da fábrica.

Armazenamento
1. Se o motor não for instalado imediatamente após chegar, também deve ser desempacotado, limpo da poeira e sujeira, a superfície do eixo deve ser limpa, a tinta temporária original aplicada na superfície, a umidade e possíveis manchas de ferrugem devem ser removidas. Se você limpar a gordura com gasolina e ainda houver manchas de ferrugem, pode polir levemente com uma lixa nº 00 com óleo, e depois voltar a revestir a superfície com óleo anti-ferrugem ou material de revestimento temporário.
2. Durante o período de armazenamento, o rotor deve ser girado periodicamente.
3. Motores que já foram usados e que serão parados e armazenados devem ser totalmente desmontados e limpos, e os mancais devem ser limpos e substituídos por nova gordura de lubrificação, exceto para mancais totalmente selados.
4. Motores inspecionados e limpos devem ser colocados em caixas para armazenamento. O local de empacotamento deve ser limpo, sem excesso de poeira, sem nevoa salina, sem gases corrosivos e perigosos. O local de inspeção e limpeza dos motores também deve atender a esses requisitos, para não danificar o isolamento e as partes condutoras expostas.
5. Ao armazenar, a entrada da caixa de terminais deve ser fechada para evitar que animais pequenos entrem no interior.
6. Os motores armazenados devem ser abertos para inspeção a cada seis meses, para verificar se o revestimento temporário está deteriorado, se há animais pequenos entrando na caixa ou no interior do motor, para melhorar a condição de armazenamento a tempo.
O local de armazenamento deve atender aos seguintes requisitos para evitar danificar o motor:
1. Não é permitido a presença de cupins, nevoa salina, gases corrosivos, gases perigosos e excesso de poeira.
2. A temperatura ambiente deve ser mantida constantemente acima de +3℃.
3. A umidade relativa do ambiente não deve ser superior a 70%, mas para motores do tipo TH, a umidade relativa não pode ser superior a 95%.
4. O local de armazenamento deve ter boa ventilação, mas o armazenamento ao ar livre não é permitido. Isso também se aplica a motores do tipo externo, incluindo os para uso a céu aberto.
Fonte de alimentação
1.O motor assíncrono trifásico YS8024 geralmente deve operar na tensão nominal especificada na placa de identificação. Se a tensão da fonte de alimentação se desviar mais de ±5% do valor nominal, o motor deve ser desligado. A operação com sobretensão ou subtensão momentânea é permitida, mas o desvio do valor nominal não pode ultrapassar ±10%.

2. O motor geralmente deve operar na frequência nominal especificada na placa de identificação. Se a frequência da fonte de alimentação se desviar mais de ±1% do valor nominal, o motor deve ser desligado. A operação com frequência alta ou baixa momentânea é permitida, mas o desvio do valor nominal não pode ultrapassar ±3%.
3. A forma de onda da tensão e da corrente da fonte de alimentação deve atender, pelo menos, aos requisitos da forma de onda senoidal real.
Tempo, número de vezes e corrente de partida
1.O motor assíncrono trifásico YS8024 começa a girar após ser submetido à tensão nominal e atinge a velocidade nominal. O tempo necessário para atingir a velocidade nominal está relacionado ao torque gerado pelo motor durante o processo de partida, o momento de resistência da carga no eixo e o momento de inércia do corpo rotativo, ou seja, o rotor e o mecanismo acoplado.

2. Em condições normais, para prolongar a vida útil do motor, o número de partidas é de no máximo duas vezes consecutivas em temperatura ambiente fria, com um intervalo de 5 minutos entre cada partida. Em estado quente com temperatura de operação nominal, o número máximo de partidas é uma vez. Se a primeira partida não for bem-sucedida em temperatura ambiente fria, espere 5 minutos para tentar a segunda partida. Se o motor ainda não iniciar com sucesso, procure a causa e espere 25 minutos para tentar a terceira partida. Se ainda não iniciar, não tente mais, é necessário identificar e eliminar a falha antes de tentar novamente.