Bomba de óleo anti-explosiva autoaspirante, bomba 50CYZ-32

1. Esta bomba é uma bomba centrífuga autoescorvante, que apresenta vantagens como estrutura simples, operação fácil, funcionamento estável, manutenção simples, alta eficiência, longa vida útil e forte capacidade de autoescorvamento. Não necessita de válvula de fundo na tubulação, apenas é necessário garantir que a bomba armazene uma quantidade definida de óleo de isqueiro antes do funcionamento. Quando utilizada em navios-tanque ou navios de transporte de água, também pode ser utilizada como bomba de limpeza de porões, com excelente efeito de limpeza de porões.2. Esta bomba é fabricada com materiais de alta qualidade, a vedação utiliza vedação mecânica de liga, durável, não necessita de válvula de segurança na tubulação de descarga, nem de válvula de fundo na tubulação de sucção, simplificando assim o sistema de tubulação e melhorando as condições de trabalho.

Princípio de funcionamento:

Todas as bombas autoescorvantes da série CYZ adotam uma estrutura de corpo de bomba com retorno axial de líquido. O corpo da bomba é composto por câmara de sucção, câmara de armazenamento de líquido, câmara de voluta, orifício de retorno de líquido, câmara de separação de gás e líquido, etc. Após a bomba ser iniciada normalmente, o impulsor aspira o líquido existente na câmara de sucção e o ar na tubulação de sucção, misturando-os completamente dentro do impulsor. Sob a ação da força centrífuga, o líquido carregando gás flui para a borda externa da câmara de voluta, formando uma faixa de espuma branca com espessura definida e um anel de líquido girando em alta velocidade na borda externa do impulsor. A mistura de gás e líquido entra na câmara de separação de gás e líquido através do difusor. Neste momento, devido à redução repentina da velocidade, o gás mais leve é separado da mistura de gás e líquido, e o gás continua a subir e ser expulso através da saída da bomba. O líquido desgasificado retorna para a câmara de armazenamento de líquido e entra novamente no impulsor através do orifício de retorno, misturando-se novamente com o gás aspirado da tubulação de sucção dentro do impulsor, e flui para a borda externa do impulsor novamente sob a ação do impulsor girando em alta velocidade. À medida que este processo se repete continuamente, o ar na tubulação de sucção diminui até ser completamente expulso, concluindo o processo de autoescorvamento, e a bomba entra em operação normal.

Devido a esta capacidade única de expulsar gás, esta bomba pode transportar líquidos contendo gás, sem necessidade de válvula de fundo, e apresenta excelente função de limpeza de porões quando utilizada em navios-tanque.

Em alguns corpos de rolamentos da bomba, também é instalada uma câmara de resfriamento. Quando a temperatura de elevação do rolamento excede 70°C devido ao aquecimento do rolamento, pode-se injetar líquido de resfriamento através de qualquer conexão de tubo de líquido de resfriamento na parte externa da câmara de resfriamento para realizar a circulação de resfriamento. A estrutura de vedação interna da bomba que impede o vazamento de líquido da zona de alta pressão para a zona de baixa pressão são os anéis de vedação dianteiro e traseiro; o anel de vedação dianteiro é instalado no corpo da bomba, e o anel de vedação traseiro é instalado no corpo do rolamento. Quando a bomba opera por um longo período, se o desgaste dos anéis de vedação atingir um certo nível e afetar a eficiência da bomba e o desempenho de autoescorvamento, eles devem ser substituídos.

Funcionamento da bomba:

1. A bomba de óleo autoescorvante do tipo CYZ equilibra a força axial através de uma estrutura de equilíbrio interno, o dispositivo de equilíbrio tem saída de líquido de equilíbrio, que é conectado à seção de sucção através de um tubo de equilíbrio, ou um tubo curto é instalado externamente à câmara de equilíbrio, e o líquido de equilíbrio flui para fora da bomba através do tubo curto. Para garantir o funcionamento normal da bomba, o tubo de equilíbrio não pode ser obstruído de forma alguma;

2. Os rolamentos da bomba autoescorvante do tipo CYZ não possuem dispositivo de resfriamento, a variação da temperatura de elevação do rolamento reflete a qualidade da montagem da bomba, a temperatura de elevação do rolamento não deve exceder 35°C em relação à temperatura ambiente, e a temperatura não deve ser superior a 75°C;

3. O rotor da bomba autoescorvante do tipo CYZ apresenta um certo deslocamento axial durante o funcionamento, deve-se garantir o valor da folga entre as faces das flanges do motor e da bomba;

4. Durante o funcionamento da bomba autoescorvante do tipo CYZ, verifique regularmente o instrumento, a rotação da bomba e o desgaste do impulsor, anel de vedação, manga de guia de fluxo, disco de equilíbrio e manga do eixo. Quando o desgaste for excessivo, substitua-os oportunamente. Além disso, monitore o fluxo, a altura manométrica, a temperatura e a condição de lubrificação da bomba; caso ocorra uma falha na bomba, pare a bomba e realize a manutenção consultando a tabela de eliminação de falhas.