Pompe de ușină de explozie pompa centrifugă autoaspirantă CYZ

1. Acesta este o pompa centrifugă autoamorsată, care are avantajele structurii simple, operațiunii ușoare, funcționării stabile, întreținerii ușoare, randamentului ridicat, duratei lungi și a capacității puternice de autoamorsare. Nu este necesar un supapă de bază în conductă, și este suficient ca pompa să conțină o cantitate fixă de ulei de pornire înainte de pornire. Când este folosită pe nave de transport de ulei sau nave de transport de apă, poate de asemenea funcționa ca pompă de curățare a compartimentelor, cu un efect excelent de curățare.2. Această pompă este confecționată din materiale de calitate superioară, cu un mecanism de siguranță cu etanșare mecanică din aliaje, rezistentă la uzură. Nu este necesară instalarea unui supapă de siguranță în conducta de evacuare și nici un supapă de bază în conducta de aspirare, ceea ce simplifică sistemul de conducte și îmbunătățește condițiile de muncă.

Principiul de funcționare:

Toate pompele autoamorsate din seria CYZ folosesc o structură a corpului pompei cu refluire axială. Corpul pompei este format din cameră de aspirare, cameră de reținere a lichidului, cameră spirală, gaură de refluire, cameră de separare a gazului și lichidului etc. Odată pornită normal, rotorul pompei aspira împreună lichidul din camera de aspirare și aerul din conducta de aspirare, care se amestecă complet în interiorul rotorului. Sub acțiunea forței centrifugale, lichidul care conține gaz se mișcă spre marginea exterioară a camerei spirale, formând o bandă de spumă albă de o anumită grosime și un inel de lichid care se rotește cu viteză mare pe marginea rotorului. Amestecul de gaz și lichid intră în camera de separare a gazului și lichidului prin tubul de difuzie. În acest moment, datorită scăderii bruscă a vitezei, gazul mai ușor este separat din amestecul de lichid, și continuă să se ridice și să iasă prin gura de evacuare a corpului pompei. Lichidul deaerat revine în camera de reținere a lichidului și intră din nou în rotor prin gura de refluire, unde se amestecă din nou cu gazul aspirat din conducta de aspirare în interiorul rotorului, și din nou se îndreaptă spre marginea rotorului sub acțiunea rotorului care se rotește cu viteză mare. Pe măsura în care acest proces se repetă în mod continuu, cantitatea de aer din conducta de aspirare scade constant, până când aerul este eliminat complet, procesul de autoamorsare este finalizat, și pompa intră în funcționare normală.

Datorită acestei capacități unice de evacuare a aerului, această pompă poate transporta lichide care conțin gaz, fără a fi necesară instalarea unui supapă de bază, și are o funcție excelentă de curățare a compartimentelor atunci când este folosită pe nave de transport de ulei.

La unele pompe, se află și o cameră de răcire la fundul corpului rulmenților. Când temperatura rulmenților depășește 70°C din cauza încălzirii, se poate injecta lichid de răcire prin oricare dintre capacele de conectare ale conductelor de lichid de răcire din exteriorul camerei de răcire pentru a realiza ciclul de răcire. Mecanismul de etanșare din interiorul pompei care împiedică scurgerea lichidului din zona de presiune mare în zona de presiune mică sunt inelele de etanșare din față și din spate. Inelul de etanșare din față este montat pe corpul pompei, iar inelul de etanșare din spate este montat pe corpul rulmenților. Odată ce pompa a funcționat pentru o perioadă lungă de timp, când inelele de etanșare au uzat până la un anumit nivel și afectează randamentul și performanța de autoamorsare a pompei, acestea trebuie înlocuite.

Funcționarea pompei:

1. Pompele autoamorsate de ulei de tip CYZ echilibrează forța axială printr-un mecanism de echilibrare internă. Dispozitivul de echilibrare are un flux de lichid de echilibrare, care este condus către secțiunea de aspirare printr-un tub de apă de echilibrare, sau se dirijează în afara pompei printr-un tub scurt montat în exteriorul camerei de echilibrare. Pentru a asigura funcționarea normală a pompei, tubul de apă de echilibrare nu trebuie blocat în niciun fel;

2. Toți rulmenții rulitori ai pompele autoamorsate de tip CYZ nu au dispozitiv de răcire. Variația temperaturii rulmenților reflectă calitatea asamblajului pompei. Temperatura rulmenților nu trebuie să depășească 35°C față de temperatura mediului, și nu trebuie să depășească 75°C;

3. În timpul funcționării, rotorul pompei autoamorsat de tip CYZ are o mișcare axială anume, deci trebuie mențină un interval corect între fețelele cuplajelor ale motorului și pompei;

4. În timpul funcționării pompei autoamorsate de tip CYZ, la intervale regulate trebuie verificați instrumentele, viteza pompei și starea uzurii a rotorului, inelelor de etanșare, manșetelor de ghidare, discurilor de echilibrare și bușilor de ax. Când gradul de uzură este prea mare, acestea trebuie înlocuite în timp util. În plus, se monitorizează debitul, înălțimea de ridicare, temperatura și starea lubrifierei pompei. Odată ce apar defecțiuni la pompă, se oprește pompa și se efectuează reparații conform tabelului de depistare și rezolvare a defecțiunilor.