Pampu ya mafuta yenye kuzuia mlipuko, pampu ya centrifugal inayojitegemea ya CYZ

1, Pampu hii ni pampu ya centrifugal yenye uwezo wa kujivuta yenye manufaa kama vile muundo rahisi, uendeshaji rahisi, utendaji thabiti, matengenezo rahisi, ufanisi wa juu, maisha marefu na uwezo mkubwa wa kujivuta. Hakuna haja ya valve ya chini kwenye mstari wa mvuke, kabla ya kuanza kazi, inatosha kuhakikisha kuwa kuna kiasi cha kutosha cha mafuta ya kujaza ndani ya pampu. Inapotumika kwenye meli za mafuta au meli za maji, inaweza kutumika pia kama pampu ya kusafisha meli, na uwezo wake wa kusafisha meli ni mzuri. 2, Pampu hii imetengenezwa kwa vifaa vya hali ya juu, mihuri yake ni mihuri ya mitambo ya aloi, yenye uimara mrefu, hakuna haja ya kusanikisha valve ya usalama kwenye mstari wa mvuke, na hakuna haja ya kusanikisha valve ya chini kwenye mstari wa kunyonya, kwa hivyo inarahisisha mfumo wa mstari wa mvuke na kuboresha hali ya kazi.

Kazi ya kimsingi:

Pampu zote za kujivuta za mfululizo wa CYZ zina muundo wa pampu wa kurudisha maji kwa mwelekeo wa axial. Pampu ina chumba cha kunyonya, chumba cha kuhifadhi maji, chumba cha volute, shimo la kurudisha maji, chumba cha kutenganisha gesi na maji na vipengele vingine. Baada ya pampu kuanza kazi kwa kawaida, impela inanyonya pamoja na maji yaliyopo kwenye chumba cha kunyonya na gesi iliyopo kwenye mstari wa kunyonya, na kuchanganya vizuri ndani ya impela. Chini ya ushawishi wa nguvu ya centrifugal, maji yenye gesi hutiririka kuelekea ukingo wa nje wa volute, na kuunda ukanda wa povu mweupe wa unene fulani na pete ya kioevu inayozunguka kwa kasi kwenye ukingo wa nje wa impela. Mchanganyiko wa gesi na maji hutiririka kupitia bomba la kueneza hadi kwenye chumba cha kutenganisha gesi na maji. Wakati huu, kwa sababu kasi ya mtiririko hupungua kwa ghafla, gesi yenye uzito mdogo hutenganishwa na mchanganyiko wa gesi na maji, na gesi hutoka nje kwa kuendelea kupitia mlango wa kutolea wa pampu. Maji baada ya kutenganishwa na gesi hurejea kwenye chumba cha kuhifadhi maji, na kuingia tena kwenye impela kupitia shimo la kurudisha maji, na kuchanganya tena na gesi iliyonyonya kutoka kwenye mstari wa kunyonya ndani ya impela, na kuelekea tena kwenye ukingo wa nje wa impela chini ya ushawishi wa impela inayozunguka kwa kasi. Mchakato huu unarudiwa kwa mara kwa mara, gesi iliyopo kwenye mstari wa kunyonya hupungua kwa kila mara hadi inatolewa kabisa, kukamilisha mchakato wa kujivuta, na kisha pampu inaweza kuanza kazi kwa kawaida.

Kwa sababu pampu hii ina uwezo wa kipekee wa kutenganisha gesi, inaweza kusambaza maji yenye gesi, hakuna haja ya kusanikisha valve ya chini, na inapotekelezwa kwenye meli za mafuta, ina uwezo mzuri wa kusafisha meli.

Chini ya mwili wa beba la baadhi ya pampu kuna chumba cha baridi. Wakati joto la beba linazidi 70 ℃ kwa sababu ya joto la beba, unaweza kuingiza maji ya baridi kwa njia ya kiunganishi cha bomba la maji ya baridi kwa njia yoyote nje ya chumba cha baridi ili kuzunguka na kupoza. Mfumo wa mihuri wa ndani ya pampu unaozuia maji kuvuja kutoka eneo la shinikizo la juu hadi eneo la shinikizo la chini ni pete za mihuri za mbele na za nyuma. Pete ya mihuri ya mbele imewekwa kwenye mwili wa pampu, na pete ya mihuri ya nyuma imewekwa kwenye mwili wa beba. Baada ya pampu kutumika kwa muda mrefu, ikiwa pete za mihuri zimechakaa hadi kiwango fulani na kuathiri ufanisi wa pampu na uwezo wa kujivuta, inapaswa kubadilishwa.

Uendeshaji wa pampu:

1. Pampu ya kujivuta ya mafuta ya mfululizo wa CYZ hutumia mfumo wa usawa wa ndani kusawazisha nguvu ya axial, kifaa cha usawa kina mchoro wa maji ya usawa, maji ya usawa hutumwa kwa sehemu ya kunyonya kwa bomba la usawa au bomba fupi limewekwa nje ya chumba cha usawa, maji ya usawa hutiririka nje ya pampu kupitia bomba fupi. Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa pampu, bomba la usawa haliruhusiwi kuziba;

2. Pampu za kujivuta za mfululizo wa CYZ hazina vifaa vya baridi kwa beba za kuzungusha, mabadiliko ya joto la beba yanaonyesha ubora wa uwekezaji wa pampu, joto la beba halipaswi kuzidi 35 ℃ zaidi ya joto la mazingira, na halipaswi kuzidi 75 ℃;

3. Rotor ya pampu ya kujivuta ya mfululizo wa CYZ ina mwendelezo fulani wa axial wakati wa uendeshaji, inapaswa kuhakikisha thamani ya pengo kati ya nyuso za ncha za viunganishi vya motor na pampu;

4. Pampu ya kujivuta ya mfululizo wa CYZ inapaswa kukagua vipimo, kasi ya pampu, na hali ya uchakavu wa impela, pete za mihuri, sleeve ya mwongozo, diski ya usawa, sleeve ya mzunguko kwa muda fulani wakati wa uendeshaji. Ikiwa kiwango cha uchakavu ni kikubwa, inapaswa kubadilishwa kwa wakati. Kwa kuongeza, fuatilia mtiririko wa pampu, kichwa, joto na hali ya lubrication; pampu inapata hitilafu, inapaswa kusimamishwa, na kutengenezwa kwa kurejelea jedwali la kutatua hitilafu.