Трофазни асинхрони електромотор YS6314

Ова два дана је Светски фудбалски првенство отворено. Иако нас нема, ми се такође активно укључујемо. Само на спољној граници. Сви који се учествују су добри, али ниво учешћа је и даље различит. Јаке екипе су и даље јаке. Надамо се да ћемо се добро truditi. Након неког дана, на терenu će biti i naš lik. Тада би заиста било безумно празновање. Сви који разумеју, разумеју. Не морамо много да размишљамо о томе. Данас представљамо трифазни асинхрони мотор YS6314, ово је електромеханички производ од 120瓦, 1400 обертаја у минути, 380V. Има три величине монтаже: вертикалну, хоризонталну и вертикално-хоризонталну. Клиенти могу да изаберу према својим потребама. Ако користите старије производе, при избору потребно је обратити пажњу на избор вала. Има још један вал од 14, са истом величином монтаже. Зато при избору потребно је саветовати се, како не бисте упутили у проблеме при коришћењу. Ако имате потребе, можете се са нама везати. Ми ћемо се посвећено покушати да вам обезбедимо одличну услугу.
Преглед мотора
Трифазни асинхрони мотори имају степен моћи, величину монтаже и електричка показатеља која одговарају релевантним техничким стандардima које је утврдила држава или компанијским стандардima наше компаније.

Трифазни асинхрони мотор YS6314 има карактеристике високоефикационог, енергетски економичног, ниског шума, малог вибрација, компактне конструкције, безбедног и поузданог рада, лаке монтаже и одржавања, и прилагођен је разним машинама за опште сврхе, као што су вентилатори, компресори, пумпе, млинови и дробила као изворна сила.
Транспорт
Пре слања са фабрике, мотори ће бити заштићени на следећи начин. У било ком случају при премештању мотора или промени места коришћења, потребно је применити исте заштитне мере као и при изласку из фабрике:
За моторе са клизачким валицима, осови и валици су опремени са фиксним уређајима за транспорт.
За клизачке валице: промијенити све клизачке валице маслом и исцрпити масло, све ulazne i izlazne rupe i cijevi treba zatvoriti čepovima, što će postići odličnu zaštitu od korozije.
За зрачno-vodni hladnjak: isprazniti zračno-vodni hladnjak i zatvoriti ulazne i izlazne otvore hladnjaka čepovima.
Металне површине након машинаске обраде (нпр. излазни део осовине) су заштићене од корозје заштитном прекривном слојем.
При транспорту и складиштењу мотора потребно је осигурати да се опрема не оштеће или не поплава, не сме се стакати, спреčiti prevrtanje tokom transporta, dozvoljeno je samo transport bez demontaže (osim ako postoji druga transportna ugovor).
ПодизањеТрифазни асинхрони мотор YS6314

Пре подizanja motora, obavezno se uverite da imate odgovarajući podizački oprem i da su operateri upoznati sa poslom podizanja. Težina uređaja je navedena na natpisnoj ploči, dijagramu spoljnih dimenzija ili listi pakovanja.
Напомена: Подизати цело уређај искључиво преko пружина за подizanje ili очила за подизанје. Не користите друге мале пружине или очила на уређају, како ne bi ste oštetili motor.
Напомена: Пре подizanja, проверите да ли су пружина за подизанје и очила на okviru uređaja u dobrom stanju. Ako je pružina za podizanje oštećena, ne smete je koristiti.
Напомена: За мале моторе опремљене пружином за подизанје, пре подизanja је неопходно затегнути пружinu za podizanje.
Разопаковање
При разопаковању мотора након доласка и пре монтаже, потребно је уклонити прашину и прљаве са површине, као и изворне боје и корозijske tragove sa површине (нпр. излазни део осовине). Ako koristite benzin ili naftu za čišćenje i ostane korozija, možete koristiti finu abrazivnu papirnatu sa uljem da blago očistite površinu.
Складиштење
Ако мотори не ће бити одмах монтирани након доласка на локацију власника, такође их је потребно разопаковати, очистити и провести као и претходно, а потом нанeti антикорозijsku масти или други материјал за заштиту отворених металних површина. Након провере и нанесенја заштитног слоја, паковати моторе поново у кутје, затворити их и ставити у складиште. Складиште треба да буде суво, са добром вентилацијом, температура околине треба да се одржава између 5°C и 40°C, са условима за заштиту од влаге, праšine и инсеката, мотори не сме се стакати, спреčiti prevrtanje, obaviti neophodnu zaštitu od korozije za izlazni deo osovine, kolektore i izložene čvrstilo. Сваких шест месеци потребно је отворити кутје и проверити да ли је привремени заштитни слој променио свој квалитет, како би се у време променили услови складиштења.
Монтажа
При монтажиТрифазни асинхрони мотор YS6314осовина мора бити хоризонтална (осим вертикалних мотора), потребно је да се осова ос мотора и осове предајене машине буду у истој осовној линији.

Трифазни асинхрони мотор YS6314 излазни део осовине не сме да подноси спољни аксијални оптерећење и радијално оптерећење осим кључног спајања (осим за специјалне моторе), при коришћењу еластичног кључног спајања између кључева треба оставити одговарајућу размак.
При коришћењу клизачких валица, одредити растојање између степеништа излазне осовине мотора и спољног поклопа валица према подацима на табели са ознаком магнетног центра, када се мотор и предајена машина споје еластичним кључним спајањем, предајена машина треба да има аксијално ограничење, чија аксијална померајна величина треба да буде < 2mm или према техничkoj ugovoru).
Напомена: Пре покретања клизачких валица, неопходно je dodati mazivo.
Повезивање на мрежу
Проверите да ли подаци на натписној плочи одговарају напону напajanja на који је повезан мотор, на основу напona, jačine struje i udaljenosti napajanja izabrati kabel za napajanje kako bi se osigurala bezbednost napajanja.
Стаор је повезан у Y или Δ према прописима на натписној плочи, за ротор са намотавањем, три завесне тачке K, L, M повезати са фреквентним резистором или другим покретачким резистором, повезивање мора бити чврсто и поуздано.
Након завршетка повезивања, очистити отвараче за повезивање и унутар мотора од нечистоћа. Поново затегнути сва чврстила, земљаска веза мора бити чврста и поуздана.
Проверите да ли је растојање између изложених проводника (најмањи размак у ваздуху) у складу са захтевима, да ли су керамичке изолаторе на завесним тачкама мотора и колоне за повезивање ротора рашљаве, да ли је земљаска веза на оквиру и отварачу за повезивање чврста.
Вентилатор за хладњење снажним ветром има мали вентилатор, при повезивању потребно је проверити да ли одговара напон и начин повезивања на натписној плочи мотора.