valve ya usalama ya shinikizo la juu na joto la juu

Sehemu ya kwanza: Utangulizi:
Vali ya usalama yenye joto la juu na shinikizo la juu ni vali ya ulinzi wa usalama. Sehemu yake ya kufungua na kufunga inabaki imefungwa kila wakati chini ya ushawishi wa nguvu za nje. Wakati shinikizo la kati katika kifaa au bomu linapanda na kuzidi thamani iliyowekwa, inafungua kiotomatiki na kuzuia shinikizo la kati katika bomu au kifaa kuzidi thamani iliyowekwa kwa kutoa kati nje ya mfumo. Vali ya usalama yenye joto la juu na shinikizo la juu ni aina ya vali za kiotomatiki, inatumika hasa kwenye boiler, vyombo vya shinikizo na bomu, kudhibiti shinikizo isizidi thamani iliyowekwa, na kuchukua jukumu muhimu katika ulinzi wa usalama wa kibinadamu na uendeshaji wa vifaa. Kazi yake ni kwamba wakati shinikizo ndani ya chombo linapita thamani fulani, vali ya usalama yenye joto la juu inategemea shinikizo la kati yenyewe kufungua vali kiotomatiki, kisha kutoa idadi fulani ya kati haraka. Wakati shinikizo ndani ya chombo linashuka hadi thamani inayoruhusiwa, vali ya usalama yenye joto la juu inafunga kiotomatiki tena, na kufanya shinikizo ndani ya chombo daima kuwa chini ya kikomo cha shinikizo linaloruhusiwa, na kuzuia kiotomatiki ajali zinazoweza kutokea kwa sababu ya shinikizo la juu. Kwa hivyo vali ya usalama yenye joto la juu na shinikizo la juu inaitwa pia kifaa cha mwisho cha ulinzi wa vyombo vya shinikizo.

Sehemu ya pili: Sehemu za vali;

Sehemu ya tatu: Vipimo vya nje:

Sehemu ya nne: Utunzaji wa bidhaa:
(1) Kusafisha vali: Kwa kusafisha kati ya kawaida, inatosha kuosha kwa maji. Lakini kwa kusafisha kati yenye madhara kwa afya, kwanza unahitaji kuelewa sifa zake, kisha uchague njia inayofaa ya kusafisha.
(2) Kutoa vali: Kwanza ondoa kutu kutoka kwa sehemu zilizooza za uso wa nje, lakini kabla ya kuondoa kutu, unahitaji kulinda vizuri uso wa usindikaji wa sehemu za usahihi kama vile kiti cha vali, sehemu ya kufungua na kufunga vali, fimbo ya vali na fimbo ya kutoa. Wakati wa kusanidua na kusakinisha kiti cha vali, inapaswa kutumia zana maalum.
(3) Kiti cha vali: Ikiwa uso wa kuziba una doa ndogo za kutu na uchakavu, unaweza kutumia njia ya usindikaji wa mitambo. Ikiwa uharibifu ni mkubwa, inahitajika kubadilisha. Lakini bila kujali ikiwa uso wa kuziba mgumu umetengenezwa au kubadilishwa, lazima ufanyie mchakato wa kusaga.
(4) Fimbo ya vali: Ikiwa uso umeharibika, inaweza kubadilishwa tu.
(5) Uharibifu wa fimbo ya kutoa, mwongozo na uso wa kuziba: Kwa vifaa vya utekelezaji wa kinyume, lazima kubadilishwa. Lakini kwa vifaa vya utekelezaji wa moja kwa moja, inaweza kutumika baada ya kutengeneza vizuri.
(6) Chemchemi ya kukandamiza: Ikiwa kuna kasoro kama vile nyufa zinazoathiri nguvu, lazima kubadilishwa.
(7) Sehemu zinazoweza kuharibika: Kifuniko cha kuziba, pete za kuziba na pete za aina ya O, kila wakati wa ukaguzi, lazima zibadilishwe zote. Sehemu ya kufungua na kufunga vali na pete za utando lazima zikaguliwe ikiwa kuna nyufa, uzee na alama za kutu zinazoweza kutokea baadaye. Kulingana na matokeo ya ukaguzi, amua ikiwa inahitajika kubadilishwa. Lakini muda wa matumizi ya pete za utando kwa kawaida ni miaka 2 hadi 3.
(8) Wakati wa kukusanyika kwa vali, inapaswa kuzingatia usawa. Boliti lazima zifungwe kwa mstari wa diagonal. Sehemu zinazotembea zinapaswa kupakiwa mafuta. Baada ya kukusanyika, inapaswa kurekebishwa kulingana na vipimo na njia za majaribio ya bidhaa kabla ya kuuzwa. Wakati huu, unaweza kurekebisha kwa usahihi nguvu ya kukandamiza ya kifuniko cha kuziba na nafasi ya kufungwa kwa sehemu ya kufungua na kufunga vali.