Трифазний асинхронний електродвигун YS7134

Трифазний асинхронний двигун YS7134 є поширеним електромеханічним виробом. Відносно, його "молодший брат" — трифазний асинхронний двигун YS7124 відомий більше. Чому так? Потому що трифазний асинхронний двигун YS7124 має потужність 370 Вт. Ця потужність використовується більшим кількістю клієнтів. Але є така ситуація: більшість клієнтів, коли повторно купують двигуни потужністю 370 Вт, частіше вибирають двигуни потужністю 550 Вт — це саме той продукт, який ми сьогодні представляємо. Ті ж самі монтажні розміри, потужність 550 Вт трохи більша. Оскільки під час використання поступово виявляється, що потужність 370 Вт недостатня, але вимагаються ті самі монтажні розміри. Саме ця модель задовольняє потреби клієнтів. Якщо вам потрібні розмірні параметри інших моделей, ви можете зв'язатися з нами, і ми з радістю надамо послуги. Двигун виготовлений з мідного дроту — це те, що найбільше хвилює клієнтів, будьте спокійні. Ми ретельно виготовляємо продукцію, і наша мета — зробити так, щоб споживачі отримували якісні та доступні товари.

Трифазний асинхронний двигун YS7134 — це повністю закритий двигун з самостійним охолодженням (двосторонній вентилятор), який забезпечує достатню кількість охолоджуючого повітря під час роботи. Якщо використовується додатковий зовнішній вентилятор, необхідно переконатися, що напрямок охолоджуючого повітря є правильним при встановленні вентилятора.
Примусове охолодження (опція): спосіб охолодження IC416, відповідає вимогам стандартів.
Охолодження двигуна здійснюється за допомогою окремого вентилятора (примусова вентиляція). Це примусове охолодження не залежить від режиму роботи машини.
Увага
Переконайтеся, що повітряний потік окремого вентилятора є безперешкодним і відповідає напрямку повітряного потоку навколишнього середовища; окремого вентилятора має живитися від окремого джерела живлення, і напрямок обертання вентилятора має відповідати напрямку, вказаному на маркуванні обертання на його кожусі; окремого вентилятора не можна керувати за допомогою перетворювача частоти; перед запуском двигуна спочатку запустіть окремий вентилятор, а потім запустіть двигун; при зупинці двигуна спочатку вимкніть живлення двигуна, а після того, як двигун зупиниться, вимкніть живлення окремого вентилятора.
Транспортування та зберігання
При транспортуванні трифазного асинхронного двигуна YS7134 необхідно використовувати всі підйомні кільця для переміщення. Перед переміщенням двигуна переконайтеся, що підйомні кільця встановлені правильно і надійно, але ніколи не використовуйте вал двигуна та кожух вентилятора для переміщення двигуна. Крім того, при підйомі двигуна необхідно уникати коливань та вібрацій, щоб не пошкодити підшипники.

Якщо двигун оснащений пристроєм фіксації ротора, цей пристрій необхідно використовувати при транспортуванні двигуна. Він має бути фіксованим протягом усього періоду транспортування і не може рухатися. Якщо клієнт встановив додаткові деталі, наприклад, муфту або шків, підшипники можуть бути пошкоджені під час транспортування. У цьому випадку клієнт повинен сам підготувати пристрій фіксації ротора.
Рекомендується зберігати всі двигуни в сухому, без пилу середовищі та уникати надмірних вібрацій. Під час зберігання двигунів забороняється їх штабелювання. Для двигунів з упаковкою дотримуйтеся інструкцій на упаковці.
Зберігання на відкритому повітрі
Виберіть рівне, нехитке та сухе місце для зберігання. Якщо це необхідно згідно з вимогами зберігання, відновіть пошкоджену упаковку перед зберіганням. Розмістіть трифазний асинхронний двигун YS7134, обладнання та упаковку на раму, великі дерев'яні бруски або фундамент, щоб запобігти волозі від землі та проникненню двигуна в землю.

Покривала для захисту від вологи або дощу не повинні контактувати з поверхнею зберігаємого об'єкта. Розмістіть роздільні прокладки, щоб забезпечити достатню циркуляцію повітря.
Зберігання в приміщенні
Необхідно захищати від екстремальних погодних умов, сховище має бути сухим, добре вентильованим, без пилу, захищеним від замерзання, зіткнень та вібрацій.
Відкриті металеві поверхні
Враховуючи, що під час транспортування тимчасово оброблялися відкриті частини (наприклад, кінці валу, фланцеві поверхні, краї центру) для захисту від корозії (термін менше 6 місяців). При тривалому зберіганні необхідно вжити відповідних заходів для захисту від корозії.
Двигун виготовлений з високоякісних матеріалів відповідно до температурного діапазону, зазначеного в замовленні. Зазначений температурний діапазон див. на табличці двигуна.
Попередження
Якщо трифазний асинхронний двигун YS7134 використовується або зберігається на відкритому повітрі без будь-яких захисних заходів, це може призвести до пошкодження двигуна.

Уникайте впливу сильного сонячного світла, снігу, граду або пилу на двигун.
Зберігання двигуна на відкритому повітрі або у вологому середовищі може призвести до іржі деталей двигуна. При необхідності зверніться до сервісного центру або дотримуйтеся технічних умов для використання двигуна на відкритому повітрі.
Температура зберігання
Допустимий температурний діапазон: від -20 °C до +50 °C
Допустима максимальна вологість повітря: 60%
Для двигунів, для яких існують спеціальні вимоги до режиму роботи або висоти над рівнем моря через температуру навколишнього середовища, температура зберігання має відповідати іншим умовам. У цьому випадку зверніться до інструкцій щодо температури навколишнього середовища та висоти над рівнем моря на табличці двигуна.
Термін зберігання
Кожні шість місяців необхідно принаймні один раз обертати вал двигуна, щоб уникнути вібраційної корозії. Тривале зберігання зменшує термін служби мастила підшипників.
Відкриті підшипники
При зберіганні більше 12 місяців необхідно перевірити мастило відкритих підшипників.
Якщо під час перевірки виявиться, що мастило закінчилося або забруднене, необхідно негайно замінити мастило. Конденсат, що проникає, може змінити в'язкість мастила.
Герметичні підшипники
При зберіганні герметичних підшипників більше 24 місяців необхідно замінити підшипники на приводному та не приводному кінцях.
Якщо двигун зберігається в пиловому та вологому середовищі більше 2 років, термін служби двигуна зменшиться. У цьому випадку, при необхідності, перед встановленням та запуском двигуна необхідно перевірити його ізоляційну систему, щоб забезпечити нормальну та стабільну роботу (відповідні довідкові значення див. у розділі 3.5).

Оброблені поверхні трифазного асинхронного двигуна YS7134 (фланцеві поверхні, кінці валу тощо) були оброблені для захисту від корозії на заводі, але при зберіганні двигуна все ж необхідно вжити відповідних заходів для захисту від корозії. Рекомендується регулярно обертати вал двигуна, щоб рівномірно розподілити мастило в підшипниках і уникнути утворення статичних вм'ятин.