Трехфазный асинхронный электродвигатель YS6322

Прайшоў раніца. Ціск продажаў для нас зразумелы, мы павінны толькі працягваць намаганні, каб пераканаць сябе. У рэшце рэшт, ёсць сям'я, якую трэба корміць, таму нельга расслабляцца, трэба час ад часу збіраць сілы і зноў старацца. Сёння мы пагаворым пра трохфазны асінхронны рухавік YS6322. Гэты рухавік, напэўна, знаёмы ўсім. Можна ўсталёўваць шківы, вентылятары і іншае электрамеханічнае абсталяванне, гэта звычайны рухавік. Ён зроблены з медзі, у гэтым можна быць упэўненым. Перад вытворчасцю і падчас вытворчасці праводзяцца пастаянныя праверкі, каб гарантаваць, што кожны рухавік, які выходзіць з завода, з'яўляецца якасным прадуктам, і мы адказна ставімся да вытворчасці для кліентаў. Калі вам таксама патрэбны такі рухавік, хутка бярыце тэлефон і звяжыцеся з намі?

Устаноўка і налада трохфазнага асінхроннага рухавіка YS6322
1. Прыём і перамяшчэнне: Звярніцеся да схемы выгляду і спісу пакетаў, каб вызначыць пункты прыёму і праверыць, ці поўныя тавары. Рухавікі сярэдняга і вялікага аб'ёму часта маюць прылады для фіксацыі ротара, каб прадухіліць восевы зрушэнне ротара. Пры перамяшчэнні ўсяго рухавіка неабходна абавязкова ўсталяваць прыладу для фіксацыі ротара. Калі не ўсталяваць прыладу для фіксацыі, можа адбыцца восевы зрушэнне, што прывядзе да пашкоджання падшыпнікаў.
2. Агульнае захоўванне: Рухавік павінен захоўвацца ў чыстым, сухім месцы і быць закрытым. Калі ён захоўваецца ў халодным, вільготным месцы або месцы з рэзкімі зменамі тэмпературы, трэба падтрымліваць тэмпературу абмотак рухавіка на 5℃ вышэй за тэмпературу навакольнага асяроддзя, каб прадухіліць кандэнсат і ўбіранне вільгаці.
3. Часовае захоўванне: Пасля прыбыцця рухавіка, нават калі ён не будзе ўсталёўвацца адразу, трэба распакаваць і праверыць, а таксама захоўваць у чыстым, сухім памяшканні з невялікімі зменамі тэмпературы.
Агульныя заўвагі: Калі рухавік размешчаны на падставе або падлозе, трэба размясціць яго як мага бліжэй да канчатковага выраўнаванага становішча.

Ротар трохфазнага асінхроннага рухавіка YS6322 павінен быць размешчаны ў становішчы магнітнага цэнтра або ў сярэдзіне восевага хаду ротара (механічны цэнтр). Калі нельга вызначыць становішча магнітнага цэнтра або няма знакаў для яго вызначэння, трэба размясціць ротар у механічным цэнтры. Трэба звярнуць асаблівую ўвагу на некаторыя выпадкі: вал прыводнага абсталявання мае цеплавое пашырэнне. Нягледзячы на тое, што рухавік усталяваны ў становішчы магнітнага цэнтра пры пакаёвай тэмпературы, калі гэта пашырэнне прывядзе да зрушэння восевага становішча ротара рухавіка пры нармальнай працы, неабходна гарантаваць, што ротар рухавіка заўсёды будзе знаходзіцца ў становішчы выраўнаванага магнітнага цэнтра падчас цеплавога руху. Гэта значыць, што пры ўсталяванні рухавіка пры пакаёвай тэмпературы трэба зрушыць статар на невялікую адлегласць у бок, аддаленую ад прыводнага абсталявання. Гэтая адлегласць павінна быць роўная пашырэнню вала прыводнага абсталявання паміж намінальнай працоўнай тэмпературай і пакаёвай тэмпературай падчас усталявання. Гэтую велічыню павінна прадаставіць вытворца прыводнага абсталявання, каб прадухіліць пашкоджанне вала рухавіка ад націску.
Калі становішча трохфазнага асінхроннага рухавіка YS6322 ужо задавальняе патрабаванні восевага хаду, то ўсталюйце і зацягніце анкерныя балты. Пасля гэтага праверце, ці выраўнаваны рухавік па вуглу і становішчы. Вуглавое выраўнаванне праводзіцца шляхам вымярэння зазору паміж плоскасцямі муфты, выкарыстоўваючы шуп для вымярэння ў верхняй, ніжняй і бакавых частках муфты. Усе вымярэнні павінны брацца з аднаго радыуса, пачынаючы ад цэнтра вала, і па магчымасці на найбольшым дыяметры. Затым павярніце два валы (рухавік і прыводнае абсталяванне) разам на 180 і 90 градусаў і правядзіце вымярэнні, каб гарантаваць дакладнасць праверкі вуглавых адносін паміж осямі, не залежна ад любых выступаючых частак восевага становішча. Асаблівая заўвага: Нягледзячы на тое, што эластычная муфта дазваляе значнае невыраўнаванне осей, нават невыраўнаванне ў некалькі тысячных долей міліметра можа прывесці да вялікіх вібрацыйных сіл у сістэме. Для атрымання найбольшага тэрміну службы падшыпнікаў і мінімальнай вібрацыі, старайцеся выраўнаваць цэнтр агрэгата і правярайце выраўнаванне ў цеплавым стане.

Пасля таго, як прапанаванае канчатковае выраўнаванне цэнтра будзе завершана, трэба прабіць штыфты праз анкерныя балты ў падлогу або падставу. Гэта дазволіць гарантаваць, што цэнтр будзе цяжка выраўнаваць зноў, калі рухавік выйдзе з устаноўленага становішча па нейкіх прычынах, і палегчыць паўторную ўстаноўку.

Трохфазны асінхронны рухавік YS6322 выкарыстоўвае плоскую шайбу, якую можна выраўнаваць з указальнікам на карэкціровачным прыладзе на падшыпніку, а затым трывала злучыць муфту з валам. Гэта гарантуе, што падчас працы рухавіка магнітны цэнтр будзе заставацца стабільным, зменшыць розныя негатыўныя ўплывы на сам рухавік або галоўнае абсталяванне з-за празмернага адхілення магнітнага цэнтра.
Штыфты для выраўнавання падшыпнікаў на падставе пры вытворчасці ўсталёўваюцца з неізаляцыйнымі сталёвымі штыфтамі. Перш чым запусціць рухавік, карыстальнік павінен замяніць іх на ізаляцыйныя штыфты, каб прадухіліць узнікненне току вала (пры вытворчасці пастаўляюцца ізаляцыйныя штыфты). Пераканайцеся, што ўсе работы па ўстаноўцы або рамонце завершаны, праверце базавыя анкерныя балты і штыфты для выраўнавання, каб гарантаваць, што яны ўсталяваны на месцы і зацягнуты.
Праверка і абслугоўванне
Для забеспячэння бесперабойнай і надзейнай працы рэкамендуецца распрацаваць план рамонту па наступных правілах, выяўляць праблемы і прадухіляць пашырэнне няспраўнасцяў
Рэгулярна правярайце сістэму змазкі, правярайце ўзровень алею ва ўсіх масляных індыкатарах. Назірайце за кручэннем маслянага кольца праз акно для назірання алею. Калі знойдзена ўцечка алею, трэба знайсці прычыну і ліквідаваць яе. Сачыце за змяненнем колеру і забруджваннем змазкі, звяртайце ўвагу на любы шум або вібрацыю, якія сталі празмернымі або раптоўна павялічыліся, неадкладна правярайце, а таксама рэгулярна правярайце тэмпературу падшыпнікаў падчас працы.
На працоўным месцы, калі рухавік не будзе выкарыстоўвацца больш за месяц і застаецца на базе, застаючыся злучаным з прыводным механізмам, рэкамендуецца выконваць наступныя правілы: 1; зліць захаваны алей і замяніць яго на чысты антыкаразійны алей (для ролікарых падшыпнікаў, змазаных тлушчам, гэта не патрабуецца). Круціце вал некалькі разоў. Калі месца вільготнае і можа з'явіцца кандэнсат, інтэрвал паміж кручэннямі павінен быць карацей.
Уключыце прасторавыя награвальнікі і рэгулярна правярайце, каб гарантаваць іх працаздольнасць. Калі рухавік не мае прасторавых награвальнікаў, можна ўставіць лямпачку ў рухавік і ўключыць яе, каб падтрымліваць тэмпературу ўнутры вышэй за тэмпературу звонку.
Пакрыйце ўсе адкрытыя металічныя паверхні, устаноўленыя на адкрытым паветры, антыкаразійным алеем.
Перад паўторным запускам трохфазнага асінхроннага рухавіка YS6322, выдаліце антыкаразійнае пакрыццё з паверхні, зліце захаваны алей і ўліце чысты працоўны алей у алейную камеру да патрабаванага ўзроўню. Зніміце часовыя награвальныя прылады, устаноўленыя ўнутры рухавіка, і праверце яго згодна з правіламі для першапачатковага запуску.