YS6323 trīsfāzu asinhronais motors

Pagāja vēl viena rīta pēcpusdiena. Mēs visi zinām, kāds ir spiediens, kas saistīts ar pārdošanas apjomu, un mums ir jābūt neatlaidīgiem. Tikai tādā veidā mēs varam sevi pārliecināt, ka mums ir ģimene, ko uzturēt, tāpēc nedrīkstam atslābt, bet gan pastāvīgi saglabāt modrību un centienus. Šodien mēs runāsim par YS6323 divfāzu asinhrono motoru. Šis motors, domājams, nav svešs nevienam, to var aprīkot ar siksnu riteņiem, ventilatoriem un citām elektromehāniskām ierīcēm, un tas ir plaši izmantots motors. Tam ir vara tinumi, par ko varat būt droši. Pirms ražošanas un tās laikā tiek veikta nepārtraukta pārbaude, lai garantētu, ka katrs motors, kas iznāk no rūpnīcas, ir kvalitatīvs produkts, un mēs darām visu iespējamo, lai apmierinātu klientu ražošanas vajadzības. Ja arī jums ir nepieciešams šāds motors, nekavējoties paņemiet tālruni un sazinieties ar mums!

YS6322 divfāzu asinhrono motoru uzstādīšana un regulēšana
1. Saņemšana un pārvietošana: Saskaņā ar izskata zīmējumiem un iepakojuma sarakstu noteikt saņemamos priekšmetus un pārbaudīt, vai preces ir pilnīgas. Vidēja un lieljaudas motoriem bieži ir rotora fiksācijas ierīces, lai novērstu rotora aksiālo pārvietošanos. Pārvietojot visu motoru, ir obligāti jāuzstāda rotora fiksācijas ierīces. Ja tās netiek uzstādītas, var rasties aksiāla pārvietošana, kas var sabojāt gultņus.
2. Vispārēja uzglabāšana: Motoram jāatrodas tīrā, sausā vietā un jābūt pārklātam. Ja tas tiek glabāts aukstā, mitrā vietā vai vietā ar straujām temperatūras izmaiņām, jāuztur motora tinumu temperatūra par 5°C augstāka apkārtējās vides temperatūrā, lai novērstu kondensātu un mitruma uzsūkšanos.
3. Pagaidu uzglabāšana: Pat ja motors netiks uzstādīts uzreiz pēc piegādes, tas ir jāizpako, jāpārbauda un jāglabā tīrā, sausā telpā ar nelielām temperatūras izmaiņām.
Vispārīgs apraksts: Kad motors tiek novietots uz pamatnes vai grīdas, tam jābūt pēc iespējas tuvāk galīgās izlīdzināšanas pozīcijai.

YS6322 divfāzu asinhrono motoru rotoram jāatrodas magnētiskā centra pozīcijā vai rotora aksiālās pārvietošanās viduspunktā (mehāniskajā centrā). Ja nevar noteikt magnētiskā centra pozīciju vai nav pieejams tā marķējums, rotoram jāatrodas mehāniskajā centrā. Ir jāīpaši uzmanīgi dažos gadījumos: piedziņas ierīces vārpstai ir termiskā izplešanās. Lai gan motors tiek uzstādīts istabas temperatūrā, tas atrodas magnētiskajā centrā, bet šīs izplešanās dēļ var rasties rotora aksiālās pārvietošanās nobīde normālas darbības laikā. Tādā gadījumā ir jāgarantē, ka motora rotors termiskās kustības laikā vienmēr atrodas magnētiskā centra izlīdzinātā pozīcijā. Tas nozīmē, ka, uzstādot motoru istabas temperatūrā, statoram jāpārvieto mazliet tālāk no piedziņas ierīces, un šī attāluma vērtība ir vienāda ar piedziņas ierīces vārpstas izplešanos starp nominālo darbības temperatūru un uzstādīšanas istabas temperatūru. Šo vērtību ir jānodrošina piedziņas ierīces ražotājs, lai novērstu motora vārpstas bojājumus, ko izraisa spēks.
Kad YS6322 divfāzu asinhrono motoru izlīdzināšana atbilst aksiālās pārvietošanās prasībām, tad jāuzstāda un jāpievelta pamatskrūves, un motors jāpārbauda, vai tā leņķis un pozīcija ir izlīdzināti. Leņķa izlīdzināšana tiek veikta, mērot savienotāja plaknes spraugu, izmantojot mērītāju, mērot savienotāja augšpusē, apakšpusē un sānos. Visi mērījumi jāveic no tāda paša rādiusa no vārpstas centra un pēc iespējas lielāka diametra pozīcijā. Pēc tam abas vārpstas (motora un piedziņas ierīces) kopā jāpagriež par 180 un 90 grādiem un jāveic mērījumi, lai nodrošinātu precizitāti, pārbaudot leņķa attiecību starp vārpstām, neietekmējot nekādas aksiālās pozīcijas izvirzījumus. Īpaši jāuzmanās: lai gan elastīgie savienotāji pieļauj ievērojamu vārpstu neizlīdzinātību, pat dažu tūkstošo daļu milimetra nobīde var radīt lielas vibrācijas sistēmā. Lai sasniegtu maksimālo gultņu kalpošanas laiku un minimālo vibrāciju, jācenšas izlīdzināt iekārtas centru un jāpārbauda izlīdzināšana termiskajā stāvoklī.

Pēc ieteicamā galīgā centra izlīdzināšanas, izlīdzināšanas tapām jāizdara caurumi caur pamatu un jāievieto pamatnē vai pamatrāmē. Tas nodrošinās, ka, ja motors kādu iemeslu dēļ tiks pārvietots no uzstādīšanas pozīcijas, centru būs grūti atkal izlīdzināt, un tas būs vieglāk atkārtoti uzstādīt.

YS6322 divfāzu asinhrono motoru tiek izmantots līdzsvara regulēšanai, ko var veikt, saskaņojot uzgriežņu marķējumus ar regulēšanas ierīces rādītājiem, pēc tam savienotājs un vārpsta tiek nostiprināti, tādējādi motora darbības laikā tiek garantēts, ka magnētiskais centrs paliek stabils, samazinot dažādus nelabvēlīgus ietekmes uz motoru vai galveno iekārtu, ko izraisa pārāk liela magnētiskā centra nobīde.
Gultņu korpusa izlīdzināšanas tapas: rūpnīcā tiek izmantotas neizolētas tērauda tapas, un pirms lietotāja ekspluatācijas tās jāmaina uz izolētām tapām, lai novērstu vārpstas strāvas rašanos (rūpnīcā tiek piegādātas ar izolētām tapām). Pēc visu uzstādīšanas vai remonta darbu pabeigšanas jāpārbauda pamatskrūves un izlīdzināšanas tapas, lai pārliecinātos, ka tās ir uzstādītas un pievilktas.
Pārbaude un uzturēšana
Lai nodrošinātu nepārtrauktu drošu un uzticamu darbību, ieteicams izveidot remonta plānu saskaņā ar šiem noteikumiem, lai atklātu problēmas un novērstu to paplašināšanos
Regulāri jāpārbauda eļļošanas sistēma, jāpārbauda visu eļļas līmeņa indikatoru eļļas līmenis. Jānovēro eļļas gredzena rotācija, izmantojot eļļas skata logu. Ja tiek atklāta eļļas noplūde, jāatrod cēlonis un jālabo. Jāuzrauga smēreļļas krāsa un piesārņojuma pakāpe, jāpievērš uzmanība jebkādam skaņas vai vibrācijas palielinājumam vai pēkšņam palielinājumam, tas nekavējoties jāpārbauda, un regulāras darbības laikā regulāri jāpārbauda gultņu temperatūra.
Ja darba vietā motors netiks izmantots vairāk nekā vienu mēnesi un paliks uz pamatnes un saglabās savienojumu ar piedziņas mehānismu, ieteicams veikt šādas darbības: 1; iztukšot esošo eļļu un nomainīt to ar tīru pretkorozijas eļļu (gultņu eļļošanas rullīšgultņiem šis noteikums nav piemērojams), pagriezt vārpstu. Ja vietā ir mitrums un iespējama kondensāta veidošanās, intervālam jābūt īsākam.
Ieslēgt telpas sildītāju un regulāri pārbaudīt, vai tas darbojas. Ja motoram nav telpas sildītāja, var ievietot digitālo kvēlspuldzi motora iekšpusē un ieslēgt to, lai uzturētu iekšējo temperatūru augstāku par ārējo.
Visām ārpusē uzstādītajām atklātajām metāla virsmām jāapstrādā ar pretkorozijas eļļu.
Pirms atkārtotas YS6322 divfāzu asinhrono motoru iedarbināšanas, noņemt virsmas pretkorozijas pārklājumu, iztukšot esošo eļļu un ielej tīru darba eļļu eļļas kamerā līdz noteiktajam eļļas līmenim. Noņemt visus pagaidu sildīšanas ierīces, kas uzstādītas motora iekšpusē, un veikt pārbaudi saskaņā ar sākotnējās iedarbināšanas procedūru.