Moteur asynchrone triphasé YS7132

Maintenant, on ne sait pas ce qui arrive à cet environnement. Il n'y a pas du tout de dynamisme. Seuls ceux qui font la vente peuvent le comprendre. Mais la vie doit continuer chaque jour. On ne sait vraiment pas comment avancer par la suite. On ne peut que persévérer comme ça. Avoir une bonne attitude et bien se rendre compte de soi-même, c'est ce qu'on peut faire pour l'instant. On n'ose pas trop espérer. Aujourd'hui, le produit que nous allons présenter est le moteur asynchrone triphasé YS7132. Ce produit électromécanique a reçu le soutien et la confiance des clients. Si vous avez besoin d'un arbre non standard ou d'une tension non standard, nous pouvons produire sur commande selon vos exigences. Fournissez des paramètres précis pour que la production soit conforme aux normes. L'utilisation en sera bien meilleure. Si vous avez des besoins en matière de sélection de modèle, vous pouvez nous contacter. Nous nous dédierons à vous fournir un service attentif. Ce n'est que de cette façon que nous pourrons durer longtemps. Nous comprenons ce principe.
Vérification de l'installation mécanique
Vérifiez l'alignement de l'équipement avant le démarrage à l'essai :
Vérifiez le rapport d'alignement pour vous assurer que l'équipement a été correctement aligné conformément aux spécifications d'alignement.
Le rapport de démarrage à l'essai doit inclure les règles d'alignement. Vérifiez si le moteur est correctement fixé sur la base :
Vérifiez s'il y a des fissures dans la base et autres conditions générales
Vérifiez que les boulons de fixation sont bien serrés. Effectuez des vérifications supplémentaires si nécessaire :
Vérifiez que le système de lubrification a été mis en service à l'essai avant la rotation du rotor.
Si possible, faites tourner le rotor à la main pour vous assurer qu'il peut tourner librement sans bruit anormal. Vérifiez le montage de la boîte de sortie principale et du système de refroidissement
Vérifiez les raccordements des tuyaux d'huile et des tuyaux d'eau de refroidissement, et vérifiez s'il y a des fuites pendant le fonctionnement du moteur. Vérifiez la pression et le débit de l'huile de lubrification et de l'eau de refroidissement.
Présentation générale du moteur asynchrone
Le moteur asynchrone triphasé correspond aux principes techniques nationaux pertinents ou aux principes de notre entreprise en ce qui concerne sa plage de puissance, ses dimensions d'installation et ses indicateurs de performance électriques.
Ce moteur présente les caractéristiques d'efficacité énergétique élevée, de faible bruit, de faible vibration, de structure compacte, de fonctionnement sûr et fiable, et d'installation et de maintenance faciles. Il est adapté comme moteur principal pour divers machines à usage général, telles que les ventilateurs, les compresseurs, les pompes, les broyeurs et les concasseurs.
Présentation générale de la structure

Le moteur asynchrone triphasé YS7132 est composé de composants importants tels que le stator, le rotor, le carter de moteur, les roulements, le capot de ventilation, le refroidisseur air-air ou air-eau et la boîte de connexion.
Le carter de moteur et le capot de ventilation sont en structure soudée en tôle d'acier ou en fonte. La boîte de connexion est en tôle d'acier, en fonte ou d'autres matériaux ; le couvercle de extrémité est en tôle d'acier ou en fonte. Le degré de protection de la boîte de connexion est généralement IP44, IP54 ou IP55.
Les noyaux du stator et du rotor sont formés par la superposition de tôles de poinçonnage en tôle de silicium, et la bobine du stator est isolée de classe F. Le rotor est en aluminium coulé ou en barres de cuivre.
Les roulements du moteur sont de structure à roulement à rouleaux ou à roulement glissant. La marque de graisse (ou d'huile) de lubrification est indiquée sur la plaque signalétique des roulements du moteur.
Les dimensions d'installation du moteur sont des normes industrielles si aucune spécification particulière n'est prévue ; les dimensions extérieures sont des normes de l'entreprise si aucune spécification particulière n'est prévue.
Transport

Le moteur asynchrone triphasé YS7132 adoptera les mesures de protection suivantes avant son expédition depuis l'usine. À tout moment lorsque vous changez de lieu d'utilisation ou déplacez le moteur, vous devez adopter les mêmes mesures de protection que celles de l'état d'expédition
Pour les moteurs à structure à roulement glissant, l'arbre de rotation et les roulements sont équipés d'un dispositif de fixation pour le transport.
Pour les roulements glissants : rincez tous les roulements glissants avec de l'huile de lubrification et videz l'huile de lubrification, bouchez toutes les orifices d'entrée et de sortie d'huile ainsi que les tuyaux d'huile avec des bouchons pour obtenir un bon effet de protection contre la corrosion.
Pour le refroidisseur air-eau : videz le refroidisseur air-eau et bouchez les entrées et sorties du refroidisseur avec des bouchons.
Les surfaces métalliques usinées mécaniquement (par exemple, l'extrémité de l'arbre de sortie) sont revêtues d'un revêtement anti-corrosion pour la protection contre la corrosion.
Lors du transport et du stockage du moteur, assurez-vous que l'emballage n'est pas endommagé ou humide, ne pas empiler, évitez les renversements pendant le transport, et ne pas démonter et remonter pour le transport (sauf si d'autres contrats de transport existent).
Levage du moteur
Avant de lever le moteur asynchrone triphasé YS7132, assurez-vous de disposer d'un équipement de levage adapté et que les opérateurs maîtrisent le travail de levage. Le poids de l'équipement est indiqué sur la plaque signalétique, le schéma des dimensions extérieures ou la liste de colisage.

Attention : Utilisez uniquement les anneaux de levage ou les yeux de levage spécialement prévus pour le levage pour soulever l'ensemble de l'équipement. N'utilisez aucun autre petit anneau de levage ou œil de levage sur l'équipement, afin d'éviter d'endommager le moteur.
Attention : Avant le levage, vérifiez que les boulons de levage et les anneaux de levage sur le cadre de l'équipement sont en bon état. Si l'anneau de levage est endommagé, ne pas l'utiliser.
Attention : Pour les petits moteurs équipés de boulons de levage, serrez les boulons de levage avant le levage.
Stockage

Le moteur asynchrone triphasé YS7132, après avoir été livré sur le site du propriétaire, s'il n'est pas installé immédiatement, doit également être déballé, nettoyé et vérifié comme indiqué ci-dessus, et les surfaces métalliques nues doivent être revêtues à nouveau avec un matériau de revêtement anti-rouille tel que de l'huile anti-rouille. Après la vérification et le revêtement, remettez le moteur dans son emballage d'origine dans un endroit propre et sec, fermez l'emballage et rangez-le dans un entrepôt. L'entrepôt doit avoir une air sec, une bonne ventilation, la température ambiante doit être maintenue constamment entre 5℃ et 40℃, avec des conditions de protection contre l'humidité, la poussière et les insectes. Le moteur ne doit pas être empilé, évitez les renversements, effectuez une protection anti-rouille nécessaire sur l'extrémité de l'arbre de sortie du moteur, les collecteurs et les fixations exposées. Ouvrez l'emballage pour vérifier une fois tous les six mois, vérifiez si le revêtement temporaire a détérioré, pour améliorer les conditions de stockage en temps opportun.
Câblage
Vérifiez si les données de la plaque signalétique correspondent à l'alimentation connectée au moteur. Sélectionnez la spécification du câble d'alimentation en fonction de la tension, du courant et de la distance d'alimentation pour garantir la sécurité de l'alimentation.
Le stator est connecté en Y ou en △ conformément aux spécifications de la plaque signalétique. Les trois bornes de connexion K, L, M du rotor à bobinage sont connectées à un rhéostat fréquentiel ou d'autres résistances de démarrage, et le câblage doit être solide et fiable.
Après le câblage, nettoyez les débris dans la boîte de connexion et à l'intérieur du moteur, revissez toutes les fixations, et la terre de mise à la terre doit être solide et fiable.
Vérifiez si la distance de fuite des conducteurs nus (l'écart d'air minimum) est conforme aux réglementations, si les céramiques des bornes de connexion du moteur et les poteaux de connexion du rotor sont desserrés, et si la mise à la terre du carter de moteur et de la boîte de connexion est solide.
Le refroidisseur à ventilation extérieure est équipé d'un petit ventilateur, lors du câblage, vérifiez que la tension et la méthode de connexion correspondent à celles indiquées sur la plaque signalétique du moteur.
Démarrage à l'essai
Avant le démarrage à l'essai, vérifiez le moteur et les équipements accessoires pour confirmer que tous les travaux nécessaires ont été terminés.

Le moteur asynchrone triphasé YS7132, lors de sa première utilisation, après le démarrage, doit fonctionner à vide pendant 2 à 3 heures pour confirmer que tout est normal avant de mettre la charge. Pendant cette période, faites attention à l'apparition de bruits anormaux, de vibrations et de phénomènes de surchauffe, et vérifiez si les courants triphasés sont équilibrés. Si des phénomènes anormaux sont observés, arrêtez immédiatement le moteur, observez, vérifiez l'état d'installation et éliminez les phénomènes anormaux. Le sens de rotation du moteur doit correspondre à celui de la machine entraînée. Le moteur peut être démarré à pleine tension, la tension aux bornes pendant le processus de démarrage ne doit pas être inférieure à 85% de la valeur nominale indiquée sur la plaque signalétique. Lorsque les roulements glissants du moteur sont lubrifiés en circulation par une station d'huile minérale, la station d'huile minérale doit être mise en service et处于 un régime stable avant de connecter l'alimentation du moteur.