Трофазни асинхронни мотори YS7132

Сега, не знам што се случува со оваа средина. Нема ни малку енергија. Само оние што работат со продажите можат да ги опфатат ова. Но деновите се уште треба да поминат на секој ден. Навистина не знам како да се движам понатаму. Само треба да трајам на овој начин. Да го поставам умот на правилното место и да се постарам за себе, тоа е она што можам да правам сега. Не се умеам да имам премногу чекиња. Денес, производот што ќе го претставиме е трифазниот асинхронски мотор YS7132. Овој електромехански производ е поддржан и веруван од клиентите. Ако ви треба нестандартна оска или нестандартно напон, може да се произведи според вашите барања. Потребно е да ги дадете точните параметри, за да се направи стандарден производ. Тогаш ќе биде многу подобар во употреба. Ако имате потреба за избор на модел, можете да се поврзете со нас. Ние ќе ви обезбедиме целосно послушни услуги. Само на тој начин ќе можеме да одиме далеку. Ние го разбираме овој принцип.
Проверка на механичката инсталација
Пред пробното работеење проверете го порамнувањето на уредот:
Проверете го извештајот за порамнувањето, за да се осигурате дека уредот е точно порамнат според спецификациите за порамнување.
Во извештајот за пробното работеење мора да се вклучи и спецификацијата за порамнување. Проверете дали моторот е правилно закопан на основата:
Проверете дали има креки на основата и други општи состојби
Проверете дали монтажните завесни се зацврстени. Извршете дополнителни проверки според потребата:
Проверете дали системот за мастување е пробен пред ротацијата на роторот.
Ако е можно, ротирајте го роторот ракава, за да се осигурате дека роторот може да се ротира слободно, без никакви необични звуци. Проверете го монтажот на главната кутија за изводи и системот за хладнење
Проверете ја врската на цевките за мастување и хладнењето, проверете дали има течина во време на работеење на моторот. Проверете го притисокот и протокот на мастилото и хладнечката вода.
Преглед на трифазниот асинхронски мотор
Трифазните асинхронски мотори ги имаат степенот на моќ, димензиите на монтажот и електричните перформанси во согласност со соодветните технички принципи што ги определилата држава или соодветните принципи на нашата компанија.
Овој мотор има карактеристики како што се високоефикасен, штедлив на енергија, ниски ниво на бучава, мала вибрација, компактна конструкција, безбедна и поизведена работба, лесна инсталација и одржување, соодветен е за различни машини за опште намене, како вентилатори, компресори, пумпи, млеви и ковчежи, како изворна машина.
Преглед на конструкцијата

Трифазниот асинхронски мотор YS7132 се состои од основни делови како статор, ротор, куќа на моторот, лопатки, вентилациска капа, хладнеч со воздух-воздух или воздух-вод и кутија за поврзување на електричен провод.
Куќата на моторот и вентилациската капа се направени од сварена челична конструкција или ливени делови. Кутијата за изводи се направени од челик, ливени делови или други материјали; крилните капови се направени од челик или ливени делови. Заштитниот степен на кутијата за изводи обично е IP44, IP54 или IP55.
Железните делови на статорот и роторот се направени од стакнати плочи од силициум челик, намотувањето на статорот е со изолација класа F. Роторот е направен од ливено алуминиум или медени пртиња.
Лопатките на моторот се направени од ролни лопатки или лопатки со скозна конструкција. Марката на мастилото (мастната маса) се наоѓа на табелката на лопатките на моторот.
Димензиите за монтаж на моторот, ако нема посебни барања, се стандардизирани во индустријата; димензиите на обликот, ако нема посебни барања, се стандардизирани од страна на нашата компанија.
Транспорт

Трифазниот асинхронски мотор YS7132 ќе се применат следниве мерки за заштита пред да се испрати од фабриката. Кога и да го менувате местото на употреба или ги преместувате моторот, треба да ги примените истите мерки за заштита како во моментот на испраќање од фабриката
За мотори со скозна конструкција на лопатките, ротацијата и лопатките се опремени со уред за фиксација за време на транспорт.
За скозните лопатки: испрати ги сите скозни лопатки со мастило и испразни го мастилото, сите влезни и излезни отвори и цевките за мастување треба да се затворени со чепчиња, за да се постигне подобар ефект на заштита од корозија.
За хладнеч со воздух-вод: испразнете ја хладнечката и затворете ги влезниот и излезниот отвор на хладнечката со чепчиња.
Металните површини по механичката обработка (на пример, излезниот дел на оската) се заштитени од корозија со заштитни покривачки слоеви.
При транспорт и складирање на моторот, треба да се осигурате дека опаковката не се оштети или не се намокне, не сме да ги стапате мотори, за да се избегне превртување при транспортот, не сме да ги разбираме и повторно ги опаковуваме за транспортот (освен ако има друг договор за транспортот).
Подигање на моторот
При подигањето на Трифазниот асинхронски мотор YS7132пред тоа, обезбедете дека имате соодветен уред за подигање и дека операторите знаат како да работат со подигањето. Тегината на уредот се наоѓа на табелката, дијаграмот на димензиите на обликот или листата со содржина на опаковката.

Напомена: подигнете го целиот уред преку прстенот за подигање или очкото за подигање што е посветено за тоа. Не користете други мали прстенови или точки за подигање на уредот, за да не го оштетите моторот.
Напомена: пред подигањето, проверете дали завесните за подигање и прстеновите на рамката на уредот се во добро состојба. Ако прстенот е оштетен, не сме да го користиме.
Напомена: за мали мотори опремени со завесни за подигање, пред подигањето, мора да ги зацврстите завесните за подигање.
Складирање

Трифазниот асинхронски мотор YS7132 кога ќе ја стигне на местот на сопственикот, ако не се инсталира веднаш, исто така треба да ја разопаковате, да ја почистите и да направите горенаведената проверка, и повторно да ја покријете голите метални површини со антикорозно масло или други материјали за заштита. По проверката и покривањето, повторно го опаковате моторот во чисто место и го закопавате, и го ставате во складиште. Складиштето треба да има суз воздух, добро вентилирано, температурата на средината треба да се одржува на 40°C или помалку, 5°C или повеќе, да има услови за заштита од влага, прашина и инсекти, моторите не сме да ги стапате, за да се избегне превртување, да се направат неопходни мерки за заштита од корозија на излезниот дел на оската на моторот, колекторските прстенови и изложените завесни делови. Секој полгода треба да ја разопаковате опаковката и да проверите дали временската заштита се променила, за да ги подобрите услови за чување во време.
Поврзување на електричен провод
Проверете дали податоците на табелката се во согласност со напонот на кој се поврзува моторот, треба да го изберете големината на кабелот за снабдување според висина на напонот, големина на струјата и растојанието до изворот на снабдување, за да се осигура безбедната снабдување.
Статорот се поврзува во Y или △ според спецификацијата на табелката, за роторот со намотување, три поврзувачки краишта K, L, M се поврзуваат со фреквенциски резистор или други стартни резистори, поврзувањето мора да е цврсто и сигурно.
По поврзувањето на електричен провод, исчистете ги отворотите на кутијата за поврзување и внатрешноста на моторот, повторно ги зацврстете сите завесни, заземениот провод мора да е цврсто и сигурно поврзан.
Проверете дали растојанието за издигнување на изложените проводници (минималниот воздушен празнина) е во согласност со спецификацијата, дали керамичките изолирани на врвовите на поврзувањето на моторот и врвовите на поврзувањето на роторот се ослабени, дали заземувањето на куќата на моторот и кутијата за поврзување е цврсто.
Вентилаторот со силно надворешно вентилирање е опремен со мали вентилатор, при поврзувањето треба да се провери дали се во согласност со напонот и начинот на поврзување што се наоѓа на табелката на моторот.
Пробно стартување
Пред пробното стартување, треба да проверите го моторот и придружените уреди, за да се потврди дека сите неопходни работи се завршени.

Трифазниот асинхронски мотор YS7132 при првото употреба, по стартувањето треба да работи без оптовар за 2-3 часа, за да се потврди дека работата е во ред, потоа да се додаде оптовар, во овој период留意 дали има необични звуци, вибрации и загревање, проверете дали трите фази на струјата се во рамки. Ако забележите необични состојби, треба веднаш да го застанете моторот, да ги набљудувате, да проверите состојбата на инсталацијата и да ги избришете необичните состојби. Насоката на ротација на моторот мора да биде во согласност со насоката на ротација на машината што се поврзува. Моторот може да се стартува со целосен напон, во време на стартувањето, крајниот напон не сме да биде помал од 85% од номиналната вредност на табелката. Кога скозните лопатки на моторот се опремени со систем за циклично мастување со ретено масло, системот за ретено масло треба да започне со работеење и да биде во стабилно состојба пред да се поврзе напонот на моторот.