Motor asincron trifazat YS7132

Acum, nu știu ce se întâmplă cu mediul acesta. Nu are deloc energie. Doar cei care fac vânzări pot înțelege. Dar ziua trebuie să treacă în fiecare zi. Chiar nu știu cum să merg mai departe. Trebuie să rămân așa. Să-mi mențin bine starea de spirit și să mă îmbunătățesc personal, asta este tot ce pot face în prezent. Nu îndrăznic să am prea multe așteptări. Astăzi, produsul pe care îl vom prezenta este motorul asincron trifazat YS7132. Acest produs electro-mecanic a fost susținut și deținut de clienți. Dacă aveți nevoie de arbore non-standard sau de tensiune non-standard, putem produce conform cerințelor dvs. Trebuie să furnizați parametri exacti, astfel încât produsul să fie standardizat și să funcționeze mult mai bine. Dacă aveți nevoie de ajutor cu selecția modelului, puteți să luați legătura cu noi. Vom pune la dispoziția dumneavoastră servicii complete și atenționate. Doar așa putem merge mai departe. Ne-am dat seama de acest lucru.
Verificări de instalare mecanică
Înainte de pornirea în regim de probă, verificați alinierea echipamentului:
Verificați rapoartele de aliniere pentru a vă asigura că echipamentul este aliniat corect conform specificațiilor de aliniere.
Rapoartele de pornire în regim de probă trebuie să includă normele de aliniere. Verificați dacă motorul este fixat corect pe bază:
Verificați dacă există fisuri în bază și alte condiții generale
Verificați dacă șuruburile de instalare sunt strâns bine. Efectuați verificări suplimentare după necesitate:
Verificați dacă sistemul de lubrificare a fost pornit în regim de probă înainte de rotirea rotorului.
Dacă este posibil, roteșteți rotorul cu mâna pentru a vă asigura că se poate roti liber, fără sunete anormale, verificați montarea cutiei de conectare principală și a sistemului de răcire
Verificați conexiunile conductelor de ulei și ale conductelor de apă de răcire și verificați dacă există scurgeri în timpul funcționării motorului Verificați presiunea și debitul uleiului de lubrificare și al apei de răcire.
Prezentare generală a motorului asincron
Motorul asincron trifazat are nivelul de putere, dimensiunile de montare și indicatorii de performanțe electrice care respectă principiile tehnice stabilite de stat sau principiile companiei noastre.
Acest motor are caracteristicile de eficiență ridicată, economisire de energie, zgomot scăzut, vibrații reduse, construcție compactă, funcționare sigură și fiabilă, instalare și întreținere ușoară, fiind potrivit pentru mai multe tipuri de utilaje destinate uzurilor generale, cum ar fi ventilatoare, compresoare, pompe, mori și zdrobitoare, ca motor principal.
Prezentare generală a construcției

Motorul asincron trifazat YS7132 este format din componente esențiale precum statorul, rotorul, carcasul, rulmenții, capacul de ventilație, răcitorul aer-aer sau aer-apă și cutia de conectare.
Carcasul motorului și capacul de ventilație sunt realizate prin sudare din oțel sau prin turnare. Cutia de conectare este realizată din oțel, turnare sau alte materiale; capacul de extremitate este realizat din oțel sau turnare. Gradul de protecție al cutiei de conectare este de obicei IP44, IP54 sau IP55.
Nucleele statorului și rotorului sunt formate din lameli turnate din tablie de siliciu, iar bobinile statorului au izolație clasa F. Rotorul este realizat cu aluminiu turnat sau cu bare de cupru.
Rulmenții motorului sunt realizați conform structurii rulmenților cu bile sau rulmenți alunecători. Denumirea grașimii (uleiului) de lubrificare este specificată pe placa de identificare a rulmenților motorului.
Dimensiunile de montare ale motorului sunt standarde din industrie, dacă nu se specifică altfel; dimensiunile exterioare sunt standarde ale companiei, dacă nu se specifică altfel.
Transport

Motorul asincron trifazat YS7132 va urma următoarele măsuri de protecție înainte de a fi expediat din fabrică. Orice dată când schimbați locul de utilizare sau mutați motorul, trebuie să aplicați aceleași măsuri de protecție ca la expedierea din fabrică
Pentru motoare cu rulmenți alunecători, axul și rulmenții sunt echipați cu dispozitive de fixare pentru transport.
În cazul rulmenților alunecători: clătiți toți rulmenții alunecători cu ulei și scurgeți uleiul, toate orificiile de intrare și de ieșire ale uleiului și conductele de ulei trebuie blocate cu dopuri, pentru a obține un efect optim de protecție împotriva coroziunii.
În cazul răcitorului aer-apă: goiți răcitorul aer-apă și blocați intrarea și ieșirea răcitorului cu dopuri.
Suprafețele metalice prelucrate mecanic (de exemplu, capul de ax extins) sunt protejate împotriva coroziunii prin strat de protecție împotriva coroziunii.
În timpul transportului și stocării, motorul trebuie să fie protejat astfel încât ambalajul să nu se distrugă sau să nu se înmoaie, nu se poate stiva, pentru a evita răsturnarea în timpul transportului, dezmontarea în timpul transportului nu este permisă, cu excepția cazurilor în care există alte contracte de transport.
ridicarea motorului
Înainte de a ridica motorul asincron trifazat YS7132, asigurați-vă că aveți echipamentul de ridicare potrivit și că personalul de operare cunoaște lucrarea de ridicare. Greutatea echipamentului este specificată pe placa de identificare, pe schema dimensiunilor exterioare sau pe lista de ambalare.

Notă: Ridicați întreaga echipă folosind inele sau ochiuri de ridicare special concepute pentru acest lucru. Nu folosiți alte inele sau ochiuri mici de pe echipament, pentru a nu provoca daune motorului.
Notă: Înainte de a ridica, verificați dacă șuruburile de inel de ridicare și inelele de pe cadrul echipamentului sunt în stare bună. Dacă inelul de ridicare este deteriorat, nu se poate folosi.
Notă: Pentru motoarele mici echipate cu șuruburi de inel de ridicare, înainte de a ridica, trebuie să strângeți șuruburile de inel de ridicare.
Stocare

Motorul asincron trifazat YS7132, după ce ajunge pe locația proprietarului, dacă nu este instalat imediat, trebuie de asemenea dembalat, curățat și verificat conform descrierii de mai sus, iar suprafețele metalice expuse trebuie revernite cu materiale de protecție împotriva coroziunii, cum ar fi ulei de protecție împotriva coroziunii. După verificare și revernire, reambalați motorul într-un loc curat și uscat, închideți ambalajul și plasați-l în depozit. Depozitul trebuie să aibă aer uscat, ventilație bună, temperatura mediului să fie între 5°C și 40°C, cu condiții de protecție împotriva umidității, prafului și insectelor, motorul nu trebuie stivuit, pentru a evita răsturnarea, efectuați protecție necesară împotriva coroziunii pentru capul de ax al motorului, inelurile de colectare și elementele de fixare expuse. Fiecare șase luni, trebuie deschis ambalajul pentru a verifica dacă stratul temporar de protecție împotriva coroziunii s-a deteriorat, pentru a îmbunătăți condițiile de stocare la timp.
Conectare electrică
Verificați dacă datele de pe placa de identificare corespund sursei de alimentare conectată la motor, selectați specificațiile cablului de alimentare în funcție de tensiune, curent și distanța de alimentare, pentru a asigura siguranța alimentării.
Statorul este conectat în configurația Y sau △ conform specificațiilor de pe placa de identificare, cei 3 borne de conectare K, L, M ale rotorului cu înveliș de bobină sunt conectate la reostatul de frecvență sau la alte rezistoare de pornire, conectarea trebuie să fie solidă și fiabilă.
După finalizarea conectării, curățați resturile din cutia de conectare și din interiorul motorului, strângeți din nou toate elementele de fixare, firul de conectare la pământ trebuie să fie solid și fiabil.
Verificați dacă distanța de scurgere a conductorilor expuși (spatiul aerian minim) respectă normele, dacă izolatoarele de pe bornele de conectare ale motorului și stâlpii de conectare ale rotorului sunt slăbiți, dacă conectarea la pământ dintre carcas și cutia de conectare este solidă.
Racitorul cu ventilație puternică este echipat cu un ventilator mic de ventilație, la conectare trebuie să verificați dacă tensiunea și configurația de conectare corespund celor de pe placa de identificare a motorului.
Pornire în regim de probă
Înainte de pornirea în regim de probă, verificați motorul și echipamentele auxiliare, pentru a vă asigura că toate lucrurile necesare au fost finalizate.

Motorul asincron trifazat YS7132, la prima utilizare, după pornire, ar trebui să ruleze în regim neîncărcat timp de 2-3 ore, pentru a vă asigura că funcționează corect, înainte de a adăuga sarcină, în acest interval de timp verificați dacă există zgomote anormale, vibrații și fenomene de încălzire, verificați dacă curenții trifazici sunt echilibrați. Dacă observați fenomene anormale, opriți motorul imediat, verificați starea de instalare și eliminați fenomenele anormale. Direcția de rotație a motorului trebuie să fie aceeași cu cea a utilajului transmis. Motorul poate porni la tensiune nominală, tensiunea la capetele motorului în timpul pornirii nu trebuie să fie mai mică de 85% din valoarea nominală de pe placa de identificare. Când rulmenții alunecători ai motorului sunt lubricați în ciclu cu stație de ulei dens, stația de ulei dens trebuie să fie pornită mai întâi și să se găsească în regim de funcționare stabil înainte de a conecta sursa de alimentare a motorului.