Motore asincrono trifase YS7132

Ora, non so cosa sia successo a questo ambiente. Non ha affatto energia. Solo chi fa vendite può capirlo. Ma la vita va avanti ogni giorno. Non so davvero come andrà avanti. Posso solo perseverare così. Mettere a posto la mentalità e fare bene il mio lavoro è tutto ciò che posso fare adesso. Non osano avere troppe speranze. Oggi, il prodotto che presenteremo è il motore asincrono trifase YS7132. Questo prodotto elettromeccanico ha ricevuto il supporto e la fiducia dei clienti. Se hai bisogno di assi non standard o tensioni non standard, possiamo produrre su ordinazione in base alle tue esigenze. Fornisci parametri accurati per poter realizzare prodotti standard, il che renderà l'uso molto migliore. Se hai bisogno di assistenza nella selezione del modello, puoi contattarci. Forniremo un servizio attento e completo. Solo in questo modo possiamo andare avanti a lungo. Lo capiamo.
Controllo dell'installazione meccanica
Prima della messa in esercizio, controllare l'allineamento dell'apparecchiatura:
Controllare il rapporto di allineamento per assicurarsi che l'apparecchiatura sia stata allineata correttamente secondo le specifiche di allineamento.
Il rapporto di allineamento deve essere incluso nel rapporto di messa in esercizio. Controllare se il motore è stato fissato correttamente sulla base:
Controllare se ci sono crepe nella base e altre condizioni generali
Controllare che i bulloni di installazione siano serrati. Eseguire controlli aggiuntivi se necessario:
Controllare se il sistema di lubrificazione è stato messo in esercizio prima della rotazione del rotore.
Se possibile, ruotare il rotore a mano per assicurarsi che possa ruotare liberamente senza suoni anomali. Controllare l'assemblaggio della scatola dei cavi principali e del sistema di raffreddamento
Controllare le connessioni dei tubi dell'olio e dell'acqua di raffreddamento e verificare se ci sono perdite durante il funzionamento del motore. Controllare la pressione e il flusso dell'olio lubrificante e dell'acqua di raffreddamento.
Panoramica del motore asincrono trifase
Il motore asincrono trifase soddisfa i principi tecnici nazionali o i principi aziendali della nostra azienda per quanto riguarda la potenza, le dimensioni di installazione e gli indicatori di prestazioni elettriche.
Questo motore è caratterizzato da alta efficienza, risparmio energetico, basso rumore, bassa vibrazione, struttura compatta, funzionamento sicuro e affidabile, installazione e manutenzione facili e così via. È adatto come motore primario per varie macchine per uso generale, come ventilatori, compressori, pompe, mulini e frantumatori.
Panoramica della struttura

Il motore asincrono trifase YS7132 è composto da componenti importanti come statore, rotore, base, cuscinetti, copertura di ventilazione, raffreddatore aria-aria o aria-acqua e scatola di collegamento.
La base e la copertura di ventilazione del motore sono realizzate con saldature di lamiera o getti. La scatola dei cavi è realizzata con lamiera, getti o altri materiali; il coperchio finale è realizzato con lamiera o getti. Il grado di protezione della scatola dei cavi è generalmente IP44, IP54 o IP55.
Il nucleo dello statore e del rotore è realizzato con lamelle stampate realizzate con lamiera di silicio, e la bobina dello statore ha isolamento di classe F. Il rotore è realizzato con alluminio fuso o barre di rame.
I cuscinetti del motore sono realizzati con cuscinetti a rulli o cuscinetti scorrevoli. La marca del grasso lubrificante (olio) è indicata sulla targa dei cuscinetti del motore.
Le dimensioni di installazione del motore sono dimensioni standard del settore se non sono specificate particolari esigenze; le dimensioni esterne sono dimensioni standard aziendali se non sono specificate particolari esigenze.
Trasporto

Il motore asincrono trifase YS7132 adotterà le seguenti misure di protezione prima della spedizione dalla fabbrica. Ogni volta che si cambia luogo di utilizzo o si sposta il motore, è necessario adottare le stesse misure di protezione dello stato di fabbrica
Per i motori con struttura a cuscinetti scorrevoli, l'albero rotante e i cuscinetti sono dotati di dispositivi di fissaggio per il trasporto.
Per i cuscinetti scorrevoli: risciacquare tutti i cuscinetti scorrevoli con olio lubrificante e scaricare l'olio lubrificante, tappare tutti gli ingressi e le uscite dell'olio e i tubi dell'olio con tappi per ottenere un buon effetto di protezione contro la corrosione.
Per il raffreddatore aria-acqua: svuotare il raffreddatore aria-acqua e tappare l'ingresso e l'uscita del raffreddatore con tappi.
Le superfici metalliche lavorate meccanicamente (ad esempio l'estremità dell'albero) sono rivestite con un rivestimento anticorrosivo per la protezione contro la corrosione.
Durante il trasporto e lo stoccaggio del motore, assicurarsi che la confezione non sia danneggiata o umida, non impilare, evitare ribaltamenti durante il trasporto e non smontare per il trasporto (tranne quando sono presenti altri contratti di trasporto).
Sollevamento del motore
Prima di sollevare il motore asincrono trifase YS7132, assicurarsi di disporre di attrezzature di sollevamento adatte e che gli operatori conoscano il lavoro di sollevamento. Il peso dell'apparecchiatura è indicato sulla targa, sul disegno delle dimensioni esterne o sulla lista di imballaggio.

Attenzione: sollevare l'intera apparecchiatura utilizzando gli anelli o gli occhi di sollevamento appositamente progettati per il sollevamento. Non utilizzare altri piccoli anelli o occhi di sollevamento sull'apparecchiatura per evitare danni al motore.
Attenzione: prima del sollevamento, controllare che i bulloni e gli anelli di sollevamento sulla cornice dell'apparecchiatura siano integri. Se l'anello di sollevamento è danneggiato, non può essere utilizzato.
Attenzione: per i piccoli motori dotati di bulloni di sollevamento, serrare i bulloni di sollevamento prima del sollevamento.
Stoccaggio

Il motore asincrono trifase YS7132 se non viene installato immediatamente dopo essere arrivato sul cantiere del proprietario, deve essere smontato dalla confezione, pulito e sottoposto ai controlli sopra indicati, e le superfici metalliche scoperte devono essere nuovamente rivestite con materiali di rivestimento come olio anticorrosivo. Dopo i controlli e il rivestimento, rimontare e sigillare il motore in un luogo pulito e riporlo nel magazzino. Il magazzino deve avere aria asciutta e buona ventilazione, la temperatura ambiente deve essere mantenuta costantemente tra 5℃ e 40℃, con condizioni di protezione contro l'umidità, la polvere e gli insetti, i motori non devono essere impilati per evitare ribaltamenti, eseguire la necessaria protezione anticorrosiva per l'estremità dell'albero del motore, l'anello di collezione e i elementi di fissaggio esterni. Aprire la confezione e controllare ogni sei mesi per verificare se il rivestimento temporaneo è deteriorato, per migliorare tempestivamente le condizioni di conservazione.
Collegamento dei cavi
Verificare che i dati sulla targa corrispondano all'alimentazione collegata al motore. Scegliere la specifica del cavo di alimentazione in base alla tensione, alla corrente e alla distanza di alimentazione per garantire la sicurezza dell'alimentazione.
Lo statore è collegato in configurazione Y o △ secondo le indicazioni sulla targa, per i rotori a bobine, i 3 terminali di collegamento K, L, M sono collegati a un resistore di frequenza o ad altri resistori di avviamento, il collegamento dei cavi deve essere saldo e affidabile.
Dopo aver completato il collegamento dei cavi, rimuovere i detriti all'interno della scatola dei cavi e del motore, serrare nuovamente tutti gli elementi di fissaggio, il filo di terra deve essere saldo e affidabile.
Verificare se la distanza di scorrimento dei conduttori scoperti (spazio d'aria minimo) è conforme alle normative, se le isole dei terminali di collegamento del motore e i pilastri di collegamento del rotore sono allentati, e se il collegamento a terra della base e della scatola dei cavi è saldo.
I raffreddatori con ventilazione esterna sono dotati di piccole ventilatori, durante il collegamento dei cavi verificare che la tensione e la configurazione di collegamento corrispondano a quelle indicate sulla targa del motore.
Avviamento di prova
Prima dell'avviamento di prova, controllare il motore e le apparecchiature accessorie per confermare che tutti i lavori necessari siano stati completati.

Il motore asincrono trifase YS7132 quando viene utilizzato per la prima volta, dopo l'avvio deve funzionare a vuoto per 2-3 ore per confermare che le condizioni sono normali prima di caricare. Durante questo periodo, prestare attenzione a eventuali rumori anomali, vibrazioni e fenomeni di surriscaldamento, e verificare se la corrente trifase è equilibrata. Se si riscontrano anomalie, arrestare immediatamente il motore, controllare la situazione di installazione e eliminare le anomalie. La direzione di rotazione del motore deve corrispondere a quella della macchina trasmesse. Il motore può essere avviato a tensione piena, la tensione di terminale durante il processo di avviamento non deve essere inferiore all'85% del valore nominale indicato sulla targa. Quando i cuscinetti scorrevoli del motore sono lubrificati in circolazione con una stazione di olio, la stazione di olio deve essere messa in esercizio prima e raggiungere una situazione stabile prima di collegare l'alimentazione del motore.