Moteur asynchrone triphasé YS6324

Moteur asynchrone triphasé YS6324 est un produit électromécanique courant, ce type de moteur est un ancien modèle. Il est généralement utilisé dans la transmission mécanique et sur les pompes à huile, en raison de la pénurie de ressources à l'époque. Ajouté à notre manque de capacité d'innovation, il était difficile de développer de nouveaux produits économes en énergie. Par conséquent, l'ancienne technologie a été utilisée. Cependant, l'apparence et la dissipation thermique n'étaient pas très parfaites, mais la qualité était exceptionnellement bonne, certains moteurs pouvaient souvent fonctionner pendant des décennies sans tomber en panne. C'est pourquoi certains clients choisissent l'ancien modèle. Le moteur asynchrone triphasé JW7134 a été produit dans ce contexte, avec une qualité stable et une longue durée de vie, ce qui correspond aux environnements et aux scénarios d'utilisation des clients. Bien que de nouveaux modèles soient maintenant disponibles, les anciens modèles restent très appréciés des clients anciens. Nous ferons de notre mieux pour produire et garantir la qualité, pour que les clients puissent profiter de nos produits de bonne qualité à prix avantageux.

Moteur asynchrone triphasé YS6324 est un produit de remplacement de la série de moteurs A02. Cette série de moteurs présente des performances excellentes, économise de l'électricité, a une structure fiable et une forte polyvalence. Il peut être utilisé comme dispositif d'alimentation pour des machines telles que les petites machines-outils, les appareils médicaux, les appareils électroménagers, la transformation alimentaire et ainsi de suite. Selon les besoins, on peut adopter un carter en aluminium moulé ou en fer fondu. Le mode de refroidissement est IC411, il peut fonctionner en régime nominal dans des conditions d'altitude ne dépassant pas 1000 mètres. La tension nominale des moteurs de la série est de 380/220V, et la fréquence nominale est de 50HZ. Selon les besoins des clients, on peut fournir des moteurs de 230V, 240V, 400V, 420V, 575V, 60HZ et ainsi de suite. C'est un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil à refroidissement par ventilateur auto-fermé à usage général. Les dimensions d'installation et les classes de puissance sont conformes à la norme IEC, le degré de protection du carter est IP44, la méthode de refroidissement est IC411, et le régime de travail continu est (S1). Il est adapté pour entraîner des équipements mécaniques sans exigences particulières, tels que les machines-outils, les pompes, les ventilateurs, les compresseurs, les mélangeurs, les machines de transport, les machines agricoles, les machines alimentaires et ainsi de suite.
Le moteur asynchrone triphasé JW7134 présente une efficacité élevée, économise de l'énergie, a un couple de blocage élevé, un faible bruit, une faible vibration et fonctionne en toute sécurité. Les moteurs Y80~315 sont conformes aux spécifications techniques des moteurs asynchrones triphasés de la série Y (IP44) JB/T9616-1999. Les moteurs Y355 sont conformes aux spécifications techniques des moteurs asynchrones triphasés de la série Y (IP44) JB5274-91. Les moteurs Y80~315 utilisent l'isolation de classe B. Les moteurs Y355 utilisent l'isolation de classe F. La tension nominale est de 380V, et la fréquence nominale est de 50Hz. Pour les puissances de 3kW et inférieures, la connexion est en Y : pour les autres puissances, la connexion est en Δ. L'altitude du lieu d'utilisation du moteur ne dépasse pas 1000m ; la température de l'air ambiant varie selon les saisons, mais ne dépasse pas 40℃ ; la température minimale de l'air ambiant est de -15℃ : l'humidité relative moyenne maximale du mois le plus humide est de 90% ; en même temps, la température moyenne minimale d ce mois ne dépasse pas 25℃. Le moteur a un prolongement d'arbre, selon les besoins des clients, il peut être fabriqué en double prolongement d'arbre, le deuxième prolongement d'arbre peut également transmettre la puissance nominale, mais ne peut être utilisé qu'avec un accouplement.
Selon les besoins des clients, nous pouvons également fournir des moteurs d'autres puissances, tensions, fréquences, types humides tropicaux (TH), degrés de protection et ainsi de suite.
2. Moteur asynchrone triphasé YS6324Informations pour la commande

1, Veuillez indiquer le modèle, la puissance, la régulation de vitesse, la tension, la fréquence, le bruit et le type d'installation du moteur lors de la commande. Si le niveau de bruit n'est pas indiqué, la livraison sera effectuée conformément au niveau 2.
2. Pour les moteurs à 2 pôles de 5,5kW et plus et les moteurs à 4 pôles de 37kW et plus, la transmission par courroie n'est pas autorisée.
3, Si vous avez des exigences particulières, veuillez les indiquer dans le contrat et contacter le fabricant à l'avance.

Transport

Moteur asynchrone triphasé YS6324 adoptera les mesures de protection suivantes avant l'expédition depuis l'usine. À tout moment, lors du changement de lieu d'utilisation ou du déplacement du moteur, des mesures de protection similaires à celles de l'état d'usine doivent être adoptées :
Pour les moteurs à glissière, l'arbre de rotation et les roulements sont équipés de dispositifs de fixation pour le transport.
Pour les roulements à glissière : rincer tous les roulements à glissière avec de l'huile lubrifiante et évacuer l'huile lubrifiante, boucher toutes les entrées et sorties d'huile ainsi que les tuyaux d'huile avec des bouchons, ce qui permet d'obtenir un meilleur effet de protection contre la corrosion.
Pour le refroidisseur air-eau : vider le refroidisseur air-eau et boucher l'entrée et la sortie du refroidisseur avec des bouchons.
Les surfaces métalliques après usinage mécanique (par exemple, l'extrémité du prolongement d'arbre) sont revêtues d'un revêtement anti-corrosion pour la protection contre la corrosion.
Lors du transport et du stockage du moteur, il faut garantir que l'emballage n'est pas endommagé ou humide, ne pas empiler, éviter le renversement pendant le transport, et ne pas démontter et remonter pour le transport (sauf autres contrats de transport).
Stockage
Si le moteur asynchrone triphasé JW7134 n'est pas installé immédiatement après son arrivée sur le site du propriétaire, il faut également déballer, nettoyer et effectuer les vérifications ci-dessus, appliquer de l'huile anti-corrosion et ainsi de suite pour sceller, et revêtir à nouveau les surfaces métalliques nues avec ce matériau. Après la vérification et le revêtement, remballer et sceller solidement le moteur dans un endroit propre et sec, et le placer dans un entrepôt. L'entrepôt doit avoir une air sec, une bonne ventilation, la température ambiante doit être maintenue généralement entre 5℃ et 40℃, avec des conditions de protection contre l'humidité, la poussière et les insectes, les moteurs ne doivent pas être empilés, éviter le renversement, effectuer une protection anti-corrosion nécessaire sur le prolongement d'arbre du moteur, les collecteurs et les fixations exposées. Ouvrir l'emballage une fois tous les six mois pour vérifier si le revêtement temporaire a dégradé, pour améliorer en temps opportun les conditions de stockage.
Assemblage de l'accouplement
Les points suivants doivent être pris en compte lors de l'assemblage de l'accouplement :
Utiliser un outil de levage adapté pour soulever l'accouplement.
Retirer le revêtement anti-corrosion de l'extrémité du prolongement d'arbre, et garantir que la rainure de clé de l'accouplement et de l'extrémité du prolongement d'arbre est propre et sans bavures.
Vérifier les dimensions de l'extrémité du prolongement d'arbre et de l'accouplement par rapport au dessin de forme extérieure.
Chauffer uniformément l'accouplement par chauffage, puis le monter sur l'arbre de rotation par enfilage à chaud, puis laisser refroidir naturellement.
L'installation et le démontage de l'accouplement doivent utiliser des outils spéciaux pour garantir que le prolongement d'arbre du moteur n'est pas endommagé.
Attention : pour éviter d'endommager les roulements, ne pas appliquer de force extérieure sur l'arbre de rotation et les roulements du moteur lors de l'assemblage de l'accouplement.
Installation
Lors de l'installation, le prolongement d'arbre du moteur asynchrone triphasé YS6324doit être horizontal (sauf les moteurs verticaux), et garantir que l'axe central du moteur et l'axe central de la mécanisme entraîné sont concentriques.

Le prolongement d'arbre du moteur ne doit pas supporter de charge axiale externe et de charge radiale autre que celle de l'accouplement (sauf les moteurs spéciaux), lorsqu'il est connecté par un accouplement élastique, un espace approprié doit être laissé entre les accouplements.
Lors de l'utilisation d'un roulement à glissière, la distance entre l'étape du prolongement d'arbre du moteur et le couvercle extérieur du roulement doit être déterminée conformément aux données indiquées sur la plaque indicateur du centre magnétique. Lorsque le moteur est connecté à la mécanisme entraînée par un accouplement élastique, la mécanisme entraînée doit être équipée d'un dispositif de limitation axiale, son déplacement axial doit être <2mm (ou conformément au contrat technique).
Attention : avant de faire tourner le roulement à glissière, il faut ajouter de l'huile lubrifiante.