Tűzvédelmi olajszivattyú, CYZ típusú önszívó centrifugális olajszivattyú

1. Ez a szivattyú önmagában szívó centrifugás szivattyú, amelynek egyszerű a szerkezete, könnyen kezelhető, stabilan működik, könnyen karbantartható, magas a hatékonysága, hosszú a használati élete, és erős önmagában szívó képessége. A csővezetékrendszerben nem szükséges alufal, csak annyi kell, hogy a szivattyútartályban előzetes mennyiségű olajat tároljunk a működés megkezdése előtt. Ha olajhajóra vagy vízszállító hajóra használjuk, akkor szivárgás szivattyúként is használható, és kiválóan teljesít a tartályok kiürítésében.2. Ez a szivattyú kiváló minőségű anyagokból készült, a tömítés szerves gépészeti tömítést használ, így hosszú időre tartó tartóssággal rendelkezik. A kimeneti csővezetékben nem szükséges biztonsági szelep, a bevételező csővezetékben sem alufal, így leegyszerűsödik a csővezetékrendszer, és javul a munka körülményei.

Működési elv:

A CYZ sorozatú önmagában szívó szivattyúk tengelyes folyadékkorongos szervi szerkezetet használnak. A szervi bevételező szobából, folyadéktároló szobából, görcsös szobából, folyadékkorongos lyukból és gáz-folyadék elválasztó szobából áll. A szivattyú normális indítása után a kipufogó felveszi a bevételező szobában lévő folyadékot és a bevételező csővezetékben lévő levegőt együtt, és teljesen keveri őket a kipufogó belsejében. A centrifugális erő hatására a folyadék a gázzal együtt a görcsös szoba szélére mozog, és a kipufogó szélén egy bizonyos vastagságú fehér habos szalag és a gyorsan forogó folyadékgyűrű alakul ki. A gáz-folyadék keverék a diszperziós csőn keresztül eljut a gáz-folyadék elválasztó szobába. Itt a sebesség hirtelen csökken, így a könnyebb gáz elválik a kevert folyadékból, és a szervi kimeneten keresztül tovább emelkedik és kilép. A gáztól mentes folyadék visszatér a folyadéktároló szobába, és a visszatérő lyukon újra a kipufogóba jut, és ismét keveredik a bevételező csővezetékből a kipufogó belsejébe szívott levegővel. A gyorsan forogó kipufogó hatására újra a kipufogó szélére mozog. Ez a folyamat ismétlődik, a bevételező csővezetékben lévő levegő folyamatosan csökken, amíg a levegő teljesen ki nem szívódik, befejeződik az önmagában szívó folyamat, és a szivattyú normális működésbe lép.

Mivel ennek a szivattyúnak ez a egyedi levegőszívó képessége van, így képes gázt tartalmazó folyadékok szállítására, nem szükséges alufal a csővezetékrendszerben, és kiválóan működik az olajhajók tartályainak kiürítésében.

Egyes szivattyúk tengelytárcsa alján hűtőszoba is van. Ha a tengelytárcsa melegedése és a hőmérséklet meghaladja a 70 ° C-t, akkor bármelyik hűtőfolyadék csatlakozóponton keresztül be lehet szúrni a hűtőfolyadékot a hűtőszobába, hogy ciklusos hűtést végezzön. A szivattyú belsejében a folyadék magas nyomású régióból alacsony nyomású régióba való szivárgásának megakadályozására a tömítést a előtér- és hátterei tömítőgyűrűk végezzék. Az előtér tömítőgyűrű a szervihez, a hátterei tömítőgyűrű pedig a tengelytárcsához van szerelve. Ha a szivattyú hosszú ideig működött, és a tömítőgyűrűk elkopnak annyira, hogy befolyásolják a szivattyú hatékonyságát és önmagában szívó képességét, akkor cserélni kell őket.

A szivattyú működése:

1. A CYZ típusú önmagában szívó olajszivattyú belső egyensúlyi szerkezettel egyensúlyozza a tengelyes erőt. Az egyensúlyi berendezésben folyadék folyik ki, amelyet az egyensúlyi csövön keresztül a bevételező szakaszra vezetik, vagy a hűtőszoba kívül egy rövid csövet helyezünk el, és az egyensúlyi folyadék a rövid csövön keresztül a szivattyú kívüére folyik. A szivattyú normális működése érdekében az egyensúlyi csövön soha nem lehet elzárva;

2. A CYZ típusú önmagában szívó szivattyú görcsölt tengelytárcsai nem rendelkeznek hűtőeszközökkel. A tengelytárcsa hőmérsékletének változása a szivattyú szerelési minőségét tükrözi. A tengelytárcsa hőmérséklete nem haladhatja meg a környezeti hőmérséklet plusz 35 ° C-t, tehát nem lehet magasabb, mint 75 ° C;

3. A CYZ típusú önmagában szívó szivattyú forgó része a működés során bizonyos mértékű tengelyes mozdulattal rendelkezik, így biztosítanunk kell a távot a motor és a pumpa két csatlakozó lapja között;

4. A CYZ típusú önmagában szívó szivattyú működése során rendszeresen kell ellenőrizni a mérőeszközöket, a szivattyú fordulatszámát és a kipufogó, a tömítőgyűrűk, a vezetőlapok, az egyensúlyi lemezek és a tengelytárcsa kopását. Ha a kopás túl nagy, akkor gyorsan cserélni kell őket. Emellett figyelje a szivattyú folyamatos áramlását, fejlődési magasságát, hőmérsékletét és a kenőzés állapotát. Ha a szivattyú hiba esetén le kell állítani, és hivatkozni a hibaelhárítási táblázatra a javítás érdekében.