Meccanismo di funzionamento a molla CT14-35KV, meccanismo di funzionamento per SF6 da 35KV, meccanismo a molla per interruttori ad alta tensione
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Il meccanismo di funzionamento CT14 è un meccanismo di funzionamento a molla utilizzato per interruttori ad alta tensione da 35 kV (come l'interruttore SF6 del tipo LW8-35), ampiamente applicato nel controllo e nella protezione dei sistemi di trasmissione e distribuzione elettrica. Secondo i dati pubblici (aggiornati a marzo 2026), le informazioni fondamentali sono le seguenti:
Specifico per il funzionamento dell'interruttore ad alta tensione all'aperto SF6 del tipo LW8-35?
Adatto ai sistemi di trasmissione e distribuzione elettrica da 35 kV, soddisfa i requisiti della norma GB1984 "Interruttori ad alta tensione in corrente alternata" e delle norme IEC.
Modalità di accumulo di energia: elettrica + manuale (due opzioni disponibili).
Motore di accumulo di energia:
Motore a corrente alternata e continua;
Tensione nominale: -220V, ~220V (comune);
Corrente nominale: circa 4–7A;
Gamma di tensione di funzionamento: 85%–110% della tensione nominale;
Tempo di accumulo di energia: ≤15 secondi (a tensione nominale).
Accumulo di energia manuale:
Utilizzo di una maniglia Φ20×700mm;
Forza di funzionamento <375N (circa 38kgf).
Caratteristiche di uscita:
Angolo di rotazione dell'albero di uscita: 57°–60°;
Lavoro di chiusura: 1000J.
Interruttore ausiliario: tipo F10-II/W2, 8 contatti normalmente aperti + 8 contatti normalmente chiusi, corrente di funzionamento continua ≥10A.
Durata: 6000 operazioni.
Peso: circa 140–141kg.
Dimensioni esterne: 525×707×425 mm (larghezza×altezza×profondità).
Struttura a pinza, installazione a terra.
Sistema di accumulo di energia: utilizza un meccanismo a pignone-piastra di trasmissione-ruota eccentrica, abbinato a una molla di chiusura.
Mantenimento e sgancio della chiusura: utilizza un meccanismo a blocco a rullo-superficie cilindrica + semiasse.
Trasmissione della chiusura: meccanismo a camma-quattro leve.
Interblocco meccanico: non è possibile chiudere nuovamente in posizione di chiusura, per prevenire operazioni errate.
Riavvio automatico: supporta un riavvio automatico "separazione–0,3s–chiusura".
Altitudine: ≤2000m (alcuni dati indicano ≤2500m o tipo per altitudini elevate 4000m);
Temperatura ambientale: da -30℃ a +40℃;
Velocità del vento: ≤35m/s;
Assenza di esplosioni, corrosione, vibrazioni intense e inquinamento grave (il livello di inquinamento è generalmente di classe III).
Guasti comuni e punti chiave di manutenzione Guasti tipici:
Il motore di accumulo di energia non si avvia o l'energia accumulata è insufficiente;
Bobine di chiusura/separazione bruciate o bloccate;
Contatto dell'interruttore ausiliario difettoso;
Bloccaggio meccanico (es. quantità di innesto del semiasse anomala).
Suggerimenti di manutenzione:
Ispezione periodica della lubrificazione (parti di trasmissione ogni sei mesi);
Test delle caratteristiche elettriche e meccaniche ogni anno in combinazione con la pre-prova;
Verificare se il riscaldatore, gli interruttori a corsa e i dispositivi di interblocco funzionano correttamente
| Categoria settore: | Electrical Equipment & Supplies/High Voltage Electrical/Other High Voltage Devices |
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