CT14-35KV spārgalu darbošanas mehānisms, darbošanas mehānisms priekš 35KV SF6, spārgalu mehānisms priekš augspiediena slēdžu aparātu

CT14 darbošanas mehānisms ir spārnu darbošanas mehānisms, kas paredzēts 35kV augspiediena slēdžiem (piemēram, LW8-35 veida SF6 slēdžiem) un ir plaši izmantots piegādes un sadales sistēmu vadībai un aizsardzībai. Saskaņā ar publiskajiem datiem ( līdz 2026. gada martam) tā galvenā informācija ir šāda:

Paredzts tikai darbināt LW8-35 veida ārējā augspiediena SF6 slēdžiem.

Pielietojams 35kV piegādes un sadales sistēmām, atbilstoši GB1984 «Augspiediena apmaiņas slēdžiem» un IEC standartiem.

Enerģijas uzkrāšanas veids: elektriskais + rokas (divi opcijas).

Enerģijas uzkrāšanas motors:

Pilns ar abām strāvu un vienas strāvu barošanu;

Nominalais spriegums: -220V, ~220V (biežāk izmantots);

Nominalais strāvas līmenis: aptuveni 4–7A;

Darbības sprieguma diapazons: 85%–110% no nominalā sprieguma;

Enerģijas uzkrāšanas laiks: ≤15 sekundes (pie nominalā sprieguma).

Roku enerģijas uzkrāšana:

Izmantot rokturi ar izmēriem Φ20×700mm;

Darbības spēks <375N (aptuveni 38kgf).

Izvades īpašības:

Izvades ass darba leņķis: 57°–60°;

Slēdšanas darbs: 1000J.

Papildslēdzis: F10-II/W2 veids, 8 atvērtie un 8 slēgtie kontakti, ilgstoša strāvas plūsma ≥10A.

Darbības skaits: 6000 darbības.

Izmēri: 525×707×425 mm (platums × augstums × dziļums).

Skaņu konstrukcija, uz zemes montāža.

Enerģijas uzkrāšanas sistēma: izmanto ratas-uzpildītāja-ekscentra mehānismu, kas apvienots ar slēdšanas spārnu.

Slēdšanas saglabāšana un atslēgšana: izmanto roka-cilindra skrūves + puseas mehānismu.

Slēdšanas transmisija: kamera-ceturspraugu mehānisms.

Mekhāniskais sasaidējs: nevar atkal slēdīt, kad slēdžis ir slēdztajā stāvoklī, lai novērstu kļūdainu darbību.

Automātiska atslēgšana: atbalsta atslēgšanu – 0,3s – slēgšanu vienreizēju automātisko atslēgšanu.

Vides temperatūra: -30℃ līdz +40℃; Vēja ātrums: ≤35m/s;

Nav explozīvu, korozīvo, stipru trocību un nopietnu netīrību (netīrības līmenis parasti ir III līmenis).

Bieži sastopamas problēmas un apkopes noteikumi tipiskas problēmas:

Enerģijas uzkrāšanas motors nesāk darbu vai nepilnīgi uzkrāj enerģiju; Slēdšanas/atslēgšanas spirai noklausījies vai nobrauca; Papildslēdža kontakti sliktā saskarsme; Mekhāniskais satraukums (piemēram, nepareiza puseas sasaidēšanas apjoms).

Apkopes ieteikumi: