CT14-35kV pružinová ovládacia mechanizmus, ovládacia mechanizmus pre 35kV SF6, pružinový mechanizmus pre vysokonapätové vypínače

Operačný mechanizmus CT14 je pružinový pohon pre 35 kV vysokonapäté vypínače (napríklad typ LW8-35 SF6 vypínač), ktorý sa široko používa v riadení a ochrane vedení a distribúcie elektrickej energie. Podľa verejne dostupných údajov (k marecu 2026) sú jeho kľúčové informácie nasledovné:

Špeciálne určený na pohon pre vonkajšie vysokonapäté SF6 vypínače typu LW8-35.

Vhodný pre 35 kV systémy vedenia a distribúcie elektrickej energie, splňuje štandardy GB1984 „Vysokonapäté striedavé vypínače“ a požiadavky IEC.

Spôsob nabíjania: elektrický + ručný (dvoch možností na výber).

Motor pre nabíjanie:

Motor pre striedavú i priamu napätie;

Nominačné napätie: -220 V, ~220 V (bežné);

Nominačný prúd: približne 4–7 A;

Pracovný rozsah napätia: 85 % – 110 % nominačného napätia;

Čas nabíjania: ≤ 15 sekúnd (pri nominačnom napätí).

Ručné nabíjanie:

Použitie rukojmého páku priemeru 20 × 700 mm;

Pracovná sila < 375 N (približne 38 kgf).

Výstupné vlastnosti:

Pracovný uhol otáčania výstupnej osi: 57° – 60°;

Pracovná sila pri zapojení: 1000 J.

Pomocný prepínač: typ F10-II/W2, 8 otváracich a 8 zatváracich kontaktov, trvalý priepustný prúd ≥ 10 A.

Životnosť: 6000 operácií.

Hmotnosť: približne 140 – 141 kg.

Rozmery: 525 × 707 × 425 mm (šírka × výška × hĺbka).

Štruktúra s doskovými doskami, montáž na zemi.

Systém nabíjania: Používa mechanizmus riežava – pohonová doska – exentrické koleso v spojení s zapojovacou pružinou.

Zapojenie a uvoľnenie: Používa valcový kolík – valcová kolíková spona + polosový mechanizmus.

Prenos pre zapojenie: Kameňový štvorkoľový mechanizmus.

Strojová prepojenie: Pri zapojenom stave nie je možné znovu zapojiť, čo zabráni chybným operáciám.

Automatická opakovateľná zapojenie: Podporuje jednu automatickú opakovateľnú zapojenie v poradí rozdeľenie – 0,3 s – zapojenie.

Výška nad morom: ≤ 2000 m (niektoré údaje uvádzajú ≤ 2500 m alebo pre plošiny nad 4000 m);

Teplota prostredia: -30 °C až +40 °C;

Rýchlosť vetra: ≤ 35 m/s;

Žiadne výbuchy, korózia, prudké strety a závažné nečistoty (stupňa nečistôt je zvyčajne III trieda).

Bežné poruchy a body údržby Typické poruchy:

Motor pre nabíjanie sa nespustí alebo nedokáže nabrať plný náboj;

Zapojovací/rozdelovací cívka sa spáli alebo zablokuje;

Nesprávny kontakt pomocného prepínača;

Strojové zablokovanie (napríklad abnormálna penetrácia polosy).

Odporúčania k údržbe:

Regulárna kontrola mazania (prenášajúce časti každých šesť mesiacov);

Každý rok spojiť predbežnú skúšku s elektrickými a strojovými skúškami vlastností;

Kontrolovať, či sú topiče, koncové spínače a prepojovacie zariadenia v poriadku