ອຸປະກອນກວດເລັບລົດໄຟ (ເຄື່ອງວັດແທກຮູບຮ່າງພື້ນຜິວເລັບ)

FTLY-4ເຄື່ອງກວດຈັບລໍ້ລົດໄຟດ້ວຍເລເຊີ

ພາບລວມຂອງເຄື່ອງ

ລໍ້ລົດໄຟເປັນສ່ວນປະກອບການເດີນທາງທີ່ສຳຄັນຂອງລົດໄຟ, ມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ການຂົນສົ່ງຢ່າງປອດໄພຂອງລົດໄຟ. ຫຼັງຈາກລໍ້ໄດ້ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ, ພື້ນທີ່ຕິດພື້ນທາງຈະມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ການຂາດແຄນ, ການແຍກຊັ້ນ, ການເສື່ອມໂຊມ ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນການຊອກຫາຄວາມເສື່ອມໂຊມຂອງລໍ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ. ເຄື່ອງວັດແທກຂອບລໍ້ດ້ວຍມືດ້ວຍເລເຊີແມ່ນໃຊ້ເຊັນເຊີເລເຊີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງທີ່ເຂົ້າຈາກເຢຍລະມັນເປັນເຊັນເຊີວັດແທກ, ສາມາດວັດແທກຄວາມຫນາຂອງຂອບລໍ້, ຄວາມສູງ, ພື້ນທີ່ຕິດພື້ນທາງ ແລະຂະໜາດທັງໝົດຂອງພື້ນຜິວຮູບຮ່າງໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ສາມາດເກັບຂໍ້ມູນການວັດແທກໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ສະແດງຜົນການວັດແທກເປັນດິຈິຕອນທັງໝົດ. ຂໍ້ມູນສາມາດອັບໂຫລດໄປສູ່ຄອມພິວເຕີ້ເພື່ອສ້າງຖານຂໍ້ມູນ, ແລະຜ່ານໂປແກຼມປະມວນຜົນ, ສາມາດຈັດການຂໍ້ມູນຂອບລໍ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ເປັນດິຈິຕອນ. ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສຳລັບການຜະລິດລໍ້ລົດໄຟ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການກວດຈັບຂອງສູນກົດໄຟ, ສູນລົດໄຟຂອງໂລຫະຖະຫນົນ, ແລະສູນລົດໄຟ. ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ໄວ, ສະດວກສະບາຍ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກສູງ, ເຊິ່ງໄດ້ເຕີມເຕັມຊ່ອງຫວ່າງຂອງເຄື່ອງວັດແທກຂອບລໍ້ໃນປະເທດຈີນ. ເຄື່ອງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບໃຊ້ງານຂອງສູນກົດໄຟ Xi'an ແລະການຢັ້ງຢືນຂອງພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະໄດ້ຮັບການຊົມເຊີຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຫຼັກການຊອກຫາຂໍ້ບົກພ່ອງ

ເຄື່ອງວັດແທກຂອບລໍ້ດ້ວຍມືໃຊ້ເຊັນເຊີແສງເລເຊີທີ່ສະທ້ອນກັບເປັນອຸປະກອນວັດແທກ, ສາມາດບັນທຶກຂໍ້ມູນຂອງຂອບລໍ້ທັງໝົດ. ຜ່ານເຄື່ອງປະມວນຜົນໄມໂຄໂຣໂປເຊດເຊີ, ສາມາດສ້າງເສັ້ນໂຄ້ງຮູບຮ່າງຂອງຂອບລໍ້ທັງໝົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄິດໄລ່ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບລໍ້, ຄວາມສູງຂອງຂອບລໍ້, ປະລິມານການເສື່ອມໂຊມ 70mm, ພື້ນທີ່ການເສື່ອມໂຊມຂອງພື້ນທີ່ຕິດພື້ນທາງ ແລະອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນສາມາດອັບໂຫລດຂໍ້ມູນການວັດແທກໄປສູ່ຄອມພິວເຕີ້, ສ້າງຖານຂໍ້ມູນ, ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກຕໍ່ການຈັດການດິຈິຕອນຂອງລໍ້ລົດໄຟ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ

1. ໃຊ້ເຊັນເຊີເລເຊີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງທີ່ເຂົ້າຈາກເຢຍລະມັນ.

2. ວັດແທກຄວາມຫນາຂອງຂອບລໍ້, ຄວາມສູງຂອງຂອບລໍ້, ພື້ນທີ່ຕິດພື້ນທາງຂອງຂອບລໍ້ ແລະຂະໜາດທັງໝົດຂອງພື້ນຜິວຮູບຮ່າງຂອງຂອບລໍ້.

3. ກວດຈັບໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ຕ້ອງການອ່ານເລກແລະບັນທຶກດ້ວຍມື, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ.

4. ສະແດງຜົນການວັດແທກເປັນດິຈິຕອນທັງໝົດ, ບໍ່ຕ້ອງການປ່ຽນແປງອີກເທື່ອຫນຶ່ງດ້ວຍມື.

5. ກວດຈັບດ້ວຍຫຼັກການປ່ຽນແສງໄຟເປັນໄຟຟ້າ, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຈາກສະພາບແວດລ້ອມສະຖານທີ່ ແລະອາກາດ, ມີຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີ.

6. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກວດຈັບ ແລະຂະໜາດທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ເຫມາະສຳລັບການຊອກຫາຂໍ້ບົກພ່ອງໃນສະຖານທີ່ ແລະອອນໄລນ໌ຂອງລໍ້ລົດໄຟທຸກປະເພດ (ລົດຜູ້ໂດຍສານ, ລົດຂົນສົ່ງ, ລົດໄຟໄວຣັສ).

7. ປ່ອຍໃຫ້ຄົນເຮົາພັກຜ່ອນ, ສາມາດວັດແທກຫຼາຍພາລາມິເຕີໃນເວລາດຽວ. ປະມານ 10-25 ວິນາທີເພື່ອກວດຈັບລໍ້ດຽວ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍຸດທະສາດການເຮັດວຽກຂອງຊ່າງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

8. ເຄື່ອງມືງ່າຍດາຍ ແລະມີປະໂຫຍດ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ເຫມາະສຳລັບຊ່າງເຮັດວຽກທົ່ວໄປທີ່ຈະໃຊ້.

9. ສາມາດສື່ສານຕໍ່ຄອມພິວເຕີ້ຜ່ານອິນເຕີເຟດ RS232, ສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ວັດແທກໄດ້ໄປສູ່ຄອມພິວເຕີ້, ສ້າງລາຍງານໂດຍຜ່ານໂປແກຼມປະມວນຜົນ, ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງວິທະຍາສາດ ແລະບັນລຸການເປັນດິຈິຕອນ ແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.

10. ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ສະດວກສະບາຍທີ່ຈະພົກພາ ແລະໃຊ້ງານ.

ຂົງເຂດການນຳໃຊ້

1. ໃຊ້ໃນການກວດຈັບ ແລະບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງລໍ້ລົດໄຟ.

2. ໃຊ້ໃນການວັດແທກຂະໜາດ ແລະການເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນຂະບວນການຜະລິດລໍ້.

3. ໃຫ້ຂໍ້ມູນຂະໜາດຂອບລໍ້ສຳລັບການປັບປຸງລໍ້ອີກຄັ້ງ.

4. ໃຊ້ໂດຍພະແນກຈັດການລໍ້ລົດໄຟເພື່ອຈັດການດິຈິຕອນຂອງຂອບລໍ້ລົດໄຟ.

5. ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍຢູ່ສູນຜະລິດລໍ້ລົດໄຟ, ເພື່ອຄວບຄຸມຂະໜາດຂອງລໍ້ລົດໄຟໃນຂະບວນການຜະລິດ.

6.ກວດຈັບລໍ້ລົດໄຟລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ພາລາມິເຕີເຕັກນິກ

1.ການເສື່ອມໂຊມຂອງພື້ນທີ່ຕິດພື້ນທີ່ຢູ່ທີ່ 70mm    ：-2～15mm, ຄວາມຖືກຕ້ອງ ±0.1mm

2.ຄວາມຫນາຂອງຂອບລໍ້    ：20～40mm, ຄວາມຖືກຕ້ອງ ±0.1mm

3.ຄວາມຫນາຂອງຂອບລໍ້    ：50～80mm, ຄວາມຖືກຕ້ອງ ±0.1mm

4.ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບລໍ້    ：0～145mm , ຄວາມຖືກຕ້ອງ ±0.1mm

5.ຄວາມລະອຽດຂອງການສະແດງ    ：0.01mm

6.ຄວາມສາມາດເກັບຂໍ້ມູນ    ：2000 ຊຸດ

7.ອິນເຕີເຟດ PC    ：RS232/USB/ບລູທູດ

8.ການສະໜອງພະລັງງານ: ຫມໍ້ໄຟລີທີ່ມີສານອະນຸມັດສາມາດຊາຈອນ, ສາມາດເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ 12 ຊົ່ວໂມງ