ROP-216HA Viliang siurblys

Šiuo metu kiekvienais metais tai yra didelių įmonių konkurencinis laikotarpis. Metų pabaigoje visi stengiasi pasiekti pardavimo tikslus. Šiais metais visa pramonė nėra pakankamai aktyvi, nes tai lemia aplinkos veiksniai. Išorinė aplinka taip pat nėra gera. Tačiau žmonių gamybinė ir gyvenimo veikla turi tęstis, tik jos apimtis bus mažesnė. Tikime, kad aukščiau esantys asmenys išspręs šias problemas, nes jie geriau suvokia situaciją.
Šiandien pristatome ROP-216HA Weiliang alyvos siurblį. Šis alyvos siurblys yra dažnas produktas 2 serijoje. Per šiuos metus vystymosi ir atnaujinimo procesą jis visiškai atitinka klientų poreikius produktams. Jei gamyboje reikia kitų modelių serijų, galite susisiekti su mumis ir konsultuotis. Mes stengsimės patenkinti jūsų reikalavimus. Reikia dirbti ramiai ir susikaupusiai. Jei žmogus yra labai karštakošis, jis netinka tokiam darbui. ROP-216HA Weiliang alyvos siurblys gali būti pritaikytas pagal kliento faktinius poreikius. Pavyzdžiui, reguliavimo vožtuvas, pagrindas, variklis, sujungiamoji mova ir kiti priedai gali būti pridėti pagal poreikius. Klientas gali pasirinkti pagal savo faktinius reikalavimus. Laukiame jūsų skambučio ir konsultacijos.

Weiliang alyvos siurblys yra pagrindinis galios elementas, paverčiantis mechaninę energiją hidrauline energija (arba skysčio judėjimo energija). Jo pagrindinis principas yra pakeisti darbinės kameros tūrį arba panaudoti skysčio judėjimo energijos pokyčius, kad būtų galima įsiurbti, suspausti ir perduoti skysčius (pvz., variklio alyvą, kurą, hidraulinę alyvą ir pan.) į tikslines sistemas. Pagal darbo principo skirtumus alyvos siurbliai daugiausia skirstomi į dvi kategorijas: tūriniai alyvos siurbliai ir dinaminiai alyvos siurbliai. Tūriniai alyvos siurbliai plačiausiai naudojami pramonės, automobilių ir mechanikos srityse.
ROP-216HA Weiliang alyvos siurblio darbo sąlygos
Nepriklausomai nuo to, kokio tipo alyvos siurblys, jis turi atitikti du pagrindinius reikalavimus, kad galėtų normaliai veikti:
Sandari darbo kamera: darbo kamera turi būti gerai sandari, kitaip skystis nutekės ir negalės susidaryti efektyvaus slėgio (tai yra pagrindinis tūrinių alyvos siurblių reikalavimas).
Darbo kameros tūris gali keistis (arba skystis turi judėjimo energijos pokyčius):
Tūriniai: alyvos perdavimas vyksta per ciklą „tūrio išplėtimas – įsiurbimas“ ir „tūrio susitraukimas – suspaudimas ir išmetimas“;
Dinaminiai: sparnuotės ir kitų dalių greitas sukimasis verčia skystį įgyti judėjimo energiją, o tada per difuzijos kamerą ši judėjimo energija paverčiama slėgio energija.
ROP-216HA Weiliang alyvos siurblio darbo principas
Skirtingų tipų alyvos siurblių konkretūs struktūros ir principai labai skiriasi. Toliau pateikiami 3 dažniausiai naudojami alyvos siurblių tipai pramonės ir civilinėse srityse:
1. Tūriniai alyvos siurbliai (plačiausiai naudojami)
Tūrinių alyvos siurblių pagrindas yra „tūrio pokytis sukuria slėgį“. Pagal darbo dalių judėjimo formą jie dar skirstomi į grįžtamąsius ir rotacinius.
(1) Grįžtamieji alyvos siurbliai: keičia tūrį grįžtamuoju stūmoklio/švirkšto judesiu
Labiausiai tipiškas atstovas yra švirkšto siurblys (pvz., aukšto slėgio kuro siurblys automobilių kuro įpurškimo sistemoje, aukšto slėgio švirkšto siurblys hidraulinėje sistemoje). Jo principas susideda iš 3 etapų:
Įsiurbimo etapas: kumštelis (arba ekscentrinis ratas) verčia švirkštą judėti žemyn, siurblio kameros (sandarios erdvės, suformuotos tarp švirkšto ir siurblio korpuso) tūris išplečiamas, kameros slėgis tampa mažesnis už įsiurbimo angos slėgį, įsiurbimo vožtuvas atsidaro ir skystis įsiurbiamas į siurblio kamerą;
Suspaudimo etapas: švirkštas juda aukštyn, siurblio kameros tūris susitraukia, kameros skystis suspaudžiamas ir slėgis greitai pakyla. Kai slėgis tampa aukštesnis už išleidimo angos slėgį, įsiurbimo vožtuvas užsidaro ir išleidimo vožtuvas atsidaro;
Išleidimo etapas: švirkštas toliau juda aukštyn, priversdamas aukšto slėgio skystį per išleidimo vožtuvą į vamzdyną ir perduoda į tolesnę sistemą.
Savybės: aukštas slėgis (iki šimtų ar tūkstančių barų), stabilus srautas (priklauso tik nuo švirkšto eigos ir sukimosi greičio), aukštas efektyvumas, tinkamas aukšto slėgio ir mažo srauto scenarijams (pvz., hidraulinėms presoms, aukšto slėgio kuro sistemoms).
(2) Rotaciniai alyvos siurbliai: keičia tūrį rotacinėmis dalimis
Per pavarų, rotorių, menčių ir kitų dalių sukimąsi periodiškai keičiamas sandarios darbo kameros tūris, kad būtų galima įsiurbti ir išleisti alyvą. Dažni tipai yra pavarų siurbliai, menčių siurbliai, rotorių siurbliai. Tarp jų pavarų siurbliai yra plačiausiai naudojami (pvz., automobilių alyvos siurbliai, žemo slėgio hidraulinės sistemos).
Pavyzdžiu paimant išorinio sukimosi pavarų siurblį, jo principas yra toks:
ROP-216HA Weiliang alyvos siurblio korpuse yra pora tarpusavyje besisukančių pavarų – pagrindinė ir pavarinė. Tarp pavarų, siurblio korpuso ir galinio dangčio suformuojamos kelios sandarios „tarpdantės kameros“ (darbo kameros);
Įsiurbimas: pagrindinė pavara verčia pavarinę pavarą suktis. Įsiurbimo angos pusėje pavaros palaipsniui atsiskiria nuo sukimosi, todėl tarpdantės kameros tūris išplečiamas ir slėgis sumažėja. Skystis įsiurbiamas į tarpdantės kamerą;
Išleidimas: kai pavaros pasisuka iki išleidimo angos pusės, jos palaipsniui susisuka, todėl tarpdantės kameros tūris „suspaudžiamas ir susitraukia“, kameros skysčio slėgis pakyla ir išleidžiamas per išleidimo angą;
Pavaroms nuolat besisukant, įsiurbimo ir išleidimo procesai vyksta nuolat, užtikrinant nuolatinį skysčio perdavimą.
Savybės: paprasta struktūra, mažos kainos, geras atsparumas taršai, tačiau žemesnis slėgis (paprastai <200 barų), šiek tiek didesnis srauto svyravimas, tinkamas žemo slėgio ir didelio srauto scenarijams (pvz., alyvos tepimui, žemo slėgio hidrauliniam perdavimui).
2. Dinaminiai alyvos siurbliai (daugiausia centrifuginiai siurbliai)
Dinaminiai alyvos siurbliai nepriklauso nuo „tūrio pokyčių“, o alyvos perdavimą užtikrina skysčio judėjimo energijos perdavimas. Labiausiai tipiškas yra centrifuginis siurblys (pvz., aušinimo skysčio siurblys automobilių aušinimo sistemoje, didelis pramoninis alyvos siurblys).
Jo darbo principas yra toks:
Variklis verčia sparnuotę ant siurblio veleno greitai suktis (sukimosi greitis paprastai 1000-3000 aps./min.). Sparnuotės menčios verčia skystį suktis kartu. Skystis veikiant centrifugos jėgai „išmetamas“ į sparnuotės kraštus;
Kai skystis juda nuo sparnuotės centro (įsiurbimo angos) iki kraštų, jo greitis (judėjimo energija) ir slėgis (slėgio energija) tuo pačiu metu pakyla;
Išmestas skystis patenka į siurblio korpusą (sraigės formos), kurio skerspjūvis palaipsniui didėja. Skysčio greitis sumažėja, dalis judėjimo energijos paverčiama slėgio energija ir galiausiai stabiliai slėgiu išleidžiama per išleidimo angą;
Dėl to, kad skystis buvo išmestas, sparnuotės centre susidaro „žemo slėgio zona“. Įsiurbimo baseino skystis veikiant atmosferos slėgiui per įsiurbimo vamzdį nuolat papildo sparnuotės centrą, užtikrinant nuolatinį alyvos įsiurbimą.
Savybės: didelis srautas (gerokai didesnis nei tūrinių siurblių), žemas slėgis (paprastai <10 barų), paprasta struktūra, stabilus veikimas, tinkamas didelio srauto ir žemo slėgio skysčių perdavimui (pvz., aušinimo sistemoms, didelių naftos talpyklų alyvos perdavimui).
3. Įpurškimo alyvos siurbliai (specialus principas, priklausantis nuo skysčio srauto)
Įpurškimo alyvos siurbliai (dar vadinami srautiniais siurbliais) neturi judančių dalių. Jie naudoja aukšto slėgio srauto neigiamo slėgio efektą alyvos įsiurbimui. Principas pagrįstas „Venturi efektu“:
Aukšto slėgio darbinis skystis (pvz., suspaustas oras, aukšto slėgio alyva) per purkštuką išmetamas dideliu greičiu, todėl purkštuko išėjime susidaro neigiamo slėgio zona;
Neigiamo slėgio zona yra sujungta su alyvos įsiurbimo kamera, todėl perduotinas skystis (pvz., kuras, tepamoji alyva) įsiurbiamas į maišymo kamerą;
Aukšto greičio darbinis skystis ir įsiurbiamas skystis maišymo kameroje susimaišo ir kartu patenka į difuzijos vamzdį. Greitis sumažėja, slėgis pakyla ir galiausiai perduodamas per išleidimo vamzdį.
Savybės: nėra judančių dalių, atsparus nusidėvėjimui, tinkamas priemaišų turinčių ar klampių skysčių perdavimui, tačiau mažesnis efektyvumas (paprastai <50%), naudojamas tik specialiuose scenarijuose (pvz., mažų vidaus degimo variklių kuro tiekimui, nuotekų perdavimui).