Трехфазный асинхронный электродвигатель YS7124

Время летит незаметно, и вот уже конец месяца. Хочется спросить себя: что я получил за этот месяц? Есть ли прогресс по сравнению с прошлым месяцем, или я стою на месте? Этот вопрос можно назвать缩影 современных работников. Всё достигается собственными усилиями, без труда не будет и результатов. Поэтому нужно успокоиться, идти шаг за шагом.
Сегодня мы представляем популярное электромеханическое изделие — трехфазный асинхронный двигатель модели YS7124. Этот двигатель имеет мощность 370 Вт, частоту вращения 1400 об/мин, относится к малой серии. Его можно устанавливать с вентиляторами, редукторами, масляными насосами и другим электромеханическим оборудованием — и многое другое ждёт вашего открытия. Диаметр вала этого двигателя — 14 мм, паз для шпонки — 5 мм, длина вала — 30 мм. При выборе нужно быть внимательным, чтобы не ошибиться и не задержать использование. Если вам нужен нестандартный вал или напряжение, свяжитесь с нами — мы с радостью предоставим вам внимательный и быстрый сервис.
Работа
1. В данной серии трехфазный асинхронный двигатель YS7124共有6根接线头，分别标以U1、VI、W1、U2、V2、W2，电动机引出线接线方法请按接线盒盖上标明的方法连接。

2. Во время работы двигателя под实际 нагрузкой нужно постоянно наблюдать за его запуском, нормальностью звука во время работы и тем, не превышает ли фактический ток нагрузки значения, указанного на табличке. После 0,5–1 часа работы нужно остановить двигатель и проверить, нет ли ослабления механических соединений, перегрева или утечки масла в подшипниках, трения между статором и ротором и т. д. Если аномалий не обнаружено, можно переходить к正式使用.
3. Двигатель должен запускаться при полной напряжении. Если мощность источника питания недостаточна для запуска при полной напряжении, можно использовать запуск с понижением напряжения. Пусковой момент двигателя снижается пропорционально квадрату снижения напряжения, для запуска с понижением напряжения обычно используется компенсатор запуска звезда-треугольник.
Подготовка перед установкой трехфазного асинхронного двигателя YS7124

1. Подробно проверьте все данные, указанные на табличке, например номинальную мощность, напряжение, частоту, скорость вращения и т. д., соответствуют ли они фактическим требованиям.
2. Внимательно проверьте качество сборки всех деталей, не ослаблены ли крепежные элементы, и поверните ротор рукой, чтобы проверить, нет ли трения.
3. Измерьте изоляционное сопротивление между обмотками и между обмотками и землей с помощью мегаомметра на 500 В. Измеренное во время использования изоляционное сопротивление должно быть не менее 1 МОм, в противном случае нужно провести сушку.
Установка
1. Вертикальный трехфазный асинхронный двигатель YS7124 не допускает任何 осевых нагрузок во время использования.

2. При установке нужно обеспечить хорошие условия вентиляции для двигателя, пространство на входе вентилятора должно быть не меньше, чем указано в таблице ниже.
3. Направление сальника клеммной коробки можно изменять в три других направления, кроме направления выхода вала. Если нужно снова определить направление сальника клеммной коробки, можно снять четыре винта клеммной коробки и переместить её.
4. После прокола резинового кольца в сальнике подключите провода и плотно затяните нажимную гайку, чтобы обеспечить водонепроницаемость и виброзащиту.
5. После установки проверьте, надежны ли все крепежные и соединительные элементы, и поверните устройство рукой — оно должно вращаться легко, без трения.
Обслуживание и ремонт
1. Трехфазный асинхронный двигатель YS7124 должен использоваться в соответствии с номинальными значениями, указанными на табличке, ни в коем случае не перегружаться, а также нужно следить за чистотой и проводить проверки, чтобы предотвратить увлажнение или попадание посторонних предметов внутрь двигателя.

2. Во время работы двигателя нужно постоянно записывать показания приборов и термометров, а также состояние ремонта во время работы. Также нужно вести записи устранения неисправностей, чтобы они служили справочными материалами для будущего обслуживания и ремонта.
3. За исключением двигателей H80–132, которые используют герметичные подшипники и не требуют дополнительной смазки, у двигателей выше H160 есть устройства для ввода и удаления смазки из подшипников. При необходимости можно снять маслозаправочные пробки спереди и сзади двигателя и ввести смазку с помощью масляного насоса.
4. Для смазки подшипников используется смазка ZHIR HP-R. Обычно смазку нужно менять примерно каждые шесть месяцев. Если обнаружены такие явления, как потемнение смазки, наличие капель воды или пыли, затвердение или порча смазки, перегрев подшипников и т. д., нужно немедленно заменить смазку. При замене смазки нужно удалить старую смазку, вымыть подшипники и крышки подшипников, затем добавить новую смазку в количестве, составляющем примерно 2/3 от объема подшипникового гнезда.
5. Чтобы предотвратить аварии двигателя и обеспечить качество работы, двигатель должен проходить регулярный ремонт: обычно малый ремонт раз в три месяца, большой ремонт раз в год. Во время малого ремонта нужно удалить пыль и грязь снаружи двигателя, поддерживать чистоту клеммной панели, чтобы предотвратить накопление пыли и увлажнение, вызывающее перекрытие изоляции, а также проверить изоляционное сопротивление обмоток двигателя, соединения, заземляющие провода, состояние крепежных деталей и соединений приводного механизма, устранить обнаруженные дефекты. Во время большого ремонта нужно разобрать двигатель, кроме выполнения работ по малому ремонту, нужно проверить обмотки на целостность, состояние обвязки концов, очистить внутренние и внешние части двигателя, проверить износ подшипников двигателя и заменить смазку.
Гарантийный срок
При условии, что пользователь использует и хранит двигатель в соответствии с инструкцией по использованию и обслуживанию, наша компания гарантирует, что двигатель будет работать нормально в течение одного года с момента использования. Если в указанный период двигатель будет поврежден или работать неправильно из-за производственных дефектов, наша компания бесплатно отремонтирует двигатель, заменит детали или сам двигатель.