Järnvägshjulkontrollinstrument (hjulbandsprofiltestinstrument)

FTLY-4Laserskanna för järnvägshjulkontroll

Översikt över instrumentet

Hjulparen är en viktiga kördelkomponent för järnvägsfordon och spelar en nyckelroll i den säga järnvägstrafiken. Efter en viss drifttid kan skador, avlösningar och slitage uppstå på hjulbandsytan, så det är mycket viktigt att noggrant kontrollera hjulens slitage. Den handhållna lasersensorbaserade hjulbandsmätaren använder en högprecisions lasersensor importerad från Tyskland som mätkomponent. Den kan snabbt mäta tjockleken och höjden på hjulbandet samt hela dimensionerna på hjulbands- och trubbflatsytan. Mätdata lagras automatiskt och mätresultaten visas helt digitalt. Data kan laddas upp till en dator för att skapa en databas, och med hjälp av efterbehandlingsprogram kan man utföra en helhetsdigital hantering av hjulbandet. Det är ett idealiskt verktyg för tillverkning av järnvägshjulparen, underhåll och kontroll i tunnelbanor, järnvägslokföreningar och vagnavdelningar. Dess kompakta storlek, snabbhet, enkelhet, lätt användning och hög mätnoggranhet har fyllt ett tomrum inom den inhemska marknaden för hjulbandsmätinstrument. Instrumentet har genomgått provning vid Xi'an Järnvägsförening och godkännanden från relevanta myndigheter och har blivit brett utbrett med enhetligt positivt bemötande.

Detektionsprincip

Den handhållna hjulbandsmätaren använder en laserreflexsensor som mätkomponent och kan registrera hela hjulbandsdata. En mikrodator beräknar hela hjulbandskonturkurvan, och därmed bestämmer man bredden och höjden på hjulbandet, 70 mm-slitage och trubbflatets slitageyta m.m. Mätdata kan också laddas upp till en dator för att skapa en databas, vilket underlättar digital hantering av hjulparen.

Produkt egenskaper

1. Använder en högprecisions lasersensor importerad från Tyskland.

2. Mäter tjockleken på hjulbandet, höjden på hjulbandet, hjulbandsytan och hela dimensionerna på hjulbandskonturytan.

3. Automatisk detektion, ingen manuell avläsning eller registrering behövs, vilket minskar manuella fel.

4. Mätresultaten visas helt digitalt, utan att ytterligare manuell omvandling behövs.

5. Använder optisk-elektrisk omvandlingsprincip för detektion, oberoende av fältmiljö och väderförhållanden, med stark anpassningsförmåga.

6. Mätnoggranhet och mätomfång passar fält- och onlinedetektering för alla typer av tåg hjulparen (passagerarvagnar, godsvagnar, högshastighetsåg).

7. Sparar arbetskraft, mäter flera parametrar på en gång. Det tar cirka 10-25 sekunder att mäta ett hjul, vilket avsevärt minskar arbetarnas mätarbetsbelastning.

8. Instrumentet är enkelt och praktiskt att använda, lätt att bedriva, lämpligt för vanliga arbetare.

9. Kommunikerar med datorn via RS232-gränssnitt, kan skicka uppmätta data till datorn och skapa rapporter med efterbehandlingsprogram, vilket underlättar vetenskaplig hantering och realiserar informations- och digitalisering.

10. Liten volym, lätt vikt, lätt att transportera och använda.

Ansökningsområden

1. Används för daglig detektion och underhåll av hjulparen.

2. Används för dimensionsmätning och godkännandessortering under tillverkningen av hjul.

3. Tillhandahåller hjulbandsdimensionsdata för hjulreparation.

4. Används av hjulparshanteringsmyndigheter för digital hantering av tågshjulband.

5. Kan enkelt monteras på hjulparproduktionslinjer för dimensionskontroll av hjulparen.

6.Detektion av hjulparen för tunnelbanafordon.

Tekniska parametrar

1.Trubbflatets slitage vid 70 mm   : -2～15 mm, noggrannhet ±0.1 mm

2.TJocklek på hjulbandet   : 20～40 mm, noggrannhet ±0.1 mm

3.TJocklek på hjulfälg   : 50～80 mm, noggrannhet ±0.1 mm

4.Bredd på hjulfälg   : 0～145 mm, noggrannhet ±0.1 mm

5.Visningsupplösning : 0.01 mm

6.Kapacitet för lagrade datamängder : 2000 uppsättningar

7.PC-gränssnitt : RS232/USB/Bluetooth

8.Strömförsörjning: Återladdningsbar litiumjonbatteri, driftstid upp till 12 timmar kontinuerligt