Трьохфазний асинхронний електродвигун YS8012

Кожного дня вам можливо знадобляться різні настрій для вирішення справ. Достатньо серйозно ставитися до кожного клієнта, і ваша винагорода також буде приємною здивувати. Тільки з мотивацією з'являється енергія. Це також виклик для себе. Як і з продукцією: деякі моделі використовуються часто, продаються добре. Деякі моделі використовуються рідко, продаються середньо. Було б добре, якщо б можна було брати середнє значення. Правильний настрій краще, ніж будь-що. Далі ми представимо трифазний асинхронний електродвигун YS8012. Цей електричний продукт має потужність 750 Вт, швидкість обертання 2800 об/хв, напругу 380 В. Діаметр валу 19 мм. Зазвичай його часто встановлюють на вентилятори або насоси. Звісно, клієнт може використовувати його відповідно до власних реальних потреб. Це не обов'язково. Трифазний асинхронний електродвигун YS8012 може гарантувати споживачам, що він зроблений з мідної дроту, а не алюмінієвого або мідного з алюмінієвим покриттям. Ми ведемо бізнес з чесністю. Про це будь ласка спокійно.
Встановлення

Трифазний асинхронний електродвигун YS8012 після завершення встановлення необхідно затягнути або зняти підвісне кільце.
Електродвигун встановлюють валом вниз, рекомендується додати відповідні захисні заходи на кінці вентиляторного короба, щоб запобігти потраплянню чужорідних предметів.
При встановленні електродвигуна валом вгору обов'язково встановіть захисну кришку, надану виробником обладнання, щоб запобігти потраплянню рідини через вал в електродвигун. Робота з низьким рівнем шуму: строге вирівнювання з'єднаних елементів (муфти, шкиви, вентилятори) та гарна збалансованість є необхідними умовами роботи електродвигуна з низьким рівнем шуму та вібрації. За потреби всю конструкцію з електродвигуном та з'єднаними елементами потрібно відбалансувати в цілому.
Перевірка
Коли Трифазний асинхронний електродвигун YS8012після тривалого зупинення або зберігання мінімальне опірне значення менше 10 Мегаом, це може бути викликане вологотою навколишнього середовища, тоді потрібно провести сушку обмоток.

Після тривалої роботи електродвигуна мінімальне опірне значення може знижитися до критичного. Якщо виміряне значення більше не опуститься нижче критичного значення, електродвигун можна продовжувати використовувати, інакше негайно зупиніть роботу.
Необхідно визначити причину цього результату, а також відновити, очистити та висушити обмотку або її окремі частини.
При використанні електродвигуна з перетворювачем частоти ступінь перешкод залежить від типу перетворювача частоти (вид, заходи контролю перешкод та виробник). Зміст розділу електронної сумісності в інструкції з експлуатації перетворювача частоти, наданого виробником, потрібно завжди враховувати. Якщо рекомендується використовувати екранований кабель, то при контакті екрану з великою площею провідних металових частин кутка підключення електродвигуна екран забезпечить ідеальний ефекту захисту. Перетворювач частоти може викликати виникнення гармонійної напруги на сенсорах електродвигуна (наприклад, PTC-датчику температури).
При використанні перетворювача частоти для приводу електродвигуна, якщо швидкість обертання перевищує номінальну швидкість електродвигуна, необхідно звернути увагу на механічну граничну швидкість електродвигуна
Захист від перешкод: якщо електродвигун має вбудований сенсор (наприклад, PTC-датчик температури), користувач має вибрати відповідні сигнальні кабелі сенсора (краще екрановані) та вимірювальний прилад.
Перед налаштуванням обов'язково дотримуйтеся всіх даних та рекомендацій, наведених у цій інструкції (інструкції з безпечного налаштування) та всіх пов'язаних інструкціях!
Термін служби підшипників
За нормальних умов експлуатації, при горизонтальному встановленні електродвигуна без будь-яких осових навантажень, термін служби підшипників становитиме не менше 40 000 годин; при дістанні дозволених радіальних та осових навантажень термін служби підшипників становитиме не менше 20 000 годин.
Зауваження:
1. Довготриве зберігання електродвигуна скорочує термін служби змащувальної масти. Тому для закритих підшипників довготриве зберігання скорочує термін їх служби.
При зберіганні електродвигуна понад 4 роки підшипники потрібно замінити.
2. При вертикальному встановленні електродвигуна, в дуже важких умовах навколишнього середовища або при тривалій роботі на високих швидкостях з використанням перетворювача частоти, час роботи підшипників скорочується.
Крім загального часу роботи, через старіння та втрату властивостей змащувальної масти, її необхідно оновлювати кожні 3 роки. Для електродвигунів, що експлуатуються в особливих умовах (наприклад, вертикальне встановлення, сильна вібрація, різкі зміни навантаження, часті зворотні рухи), час між повторними змащеннями має бути коротшим, ніж у випадку звичайної експлуатації.
Необхідно забезпечити трифазного асинхронного електродвигуна YS8012 належне змащення під час роботи. При виявленні перегріву підшипників або зруйнування змащувальної масти під час роботи негайно замініть змащувальну масть.

При заміні змащувальної масти потрібно видалити стару масть, очистити масляні канали кришки підшипника бензином, а потім заповнити порожнину між внутрішньою та зовнішньою кільцями підшипника змащувальною мастю на 1/2 (для 2-полюсного двигуна) або 2/3 (для 4- та 6-полюсних двигунів).
Специфікація та модель нового підшипника має відповідати старому підшипнику.
Зауваження: під час експлуатації заборонено перевищувати максимальне навантаження на консоль електродвигуна (див. зразок продукції)! Використані старі підшипники не можна повторно використовувати.
Розберіть необхідні частини електродвигуна, витягніть ковзний підшипник за допомогою спеціального інструменту. Очистіть шейку валу!
Рівномірно розігрійте ковзний підшипник до температури 80–100 °С, потім натисніть його на місце, уникнув сильних ударів (наприклад, молотком). Всі старі ущільнювачі (наприклад, сальники) також потрібно замінити.
Якщо сальник не еластичний, при заміні потрібно використовувати сальник однакового типу.
З'єднання

Трифазний асинхронний електродвигун YS8012 можна з'єднати за допомогою муфт, прямих шестерень та шкивів. Для двигунів з високою потужністю та високою швидкістю обертання краще уникнути використання ременного приводу, якщо ж доведеться використовувати ременний привод, необхідно вказати це при замовленні. При використанні ременного приводу запобігайте надмірному натягу ременя, щоб уникнути зламання валу. При встановленні муфт, прямих шестерень та шкивів потрібно використовувати метод термічного натягу, забороняється холодне з'єднання передаючих елементів шляхом ударів.
Вирівнювання центрів
Вирівнювання центрів встановлення електродвигуна допоможе уникнути виникнення несправностей підшипників, вібрації та можливого зламання виносного валу. При використанні муфтного приводу зазвичай горизонтальне відхилення між двома муфтами не перевищує 0,05–0,1 мм, осеве відхилення – не більше 0,1 мм. При використанні ременного приводу потрібно, щоб осеві центри ременного шкива та виносного валу електродвигуна збігалися, а лінія центру ременя була перпендикулярною до осі валу.